Magazine en ligne pour la construction et le développement
Vous trouverez ici tout ce dont le concepteur a besoin pour sa conception et l'ingénieur de développement pour son nouveau développement, de l'ébauche à l'assurance qualité en production, comme les nouveaux produits, leurs applications, les nouvelles technologies ou les résultats de la recherche. Des rapports d'entreprise ainsi que des sujets sur les technologies et les mégatendances dans tous les secteurs industriels complètent notre gamme d'actualités de l'industrie. Commençons par les nouvelles.
Ministre fédéral de l'Économie Dr. Robert Habeck a visité le groupe Turck à la Hannover Messe 2024 pour découvrir comment le spécialiste de l'automatisation contribue à la durabilité dans l'industrie.
Igus présente les nouveaux chiffres commerciaux et présente 2024 nouveaux produits au salon Hannover Messe 247 et souhaite avancer vers l'objectif du « zéro lubrification » avec l'application Igus Go.
IFM Electronic a pu à nouveau augmenter ses ventes au cours de l’exercice 2023. Les comptes consolidés préliminaires font apparaître un nouveau record de chiffre d'affaires avec un chiffre d'affaires de plus de 1,4 milliard d'euros et une croissance de 3%.
Jumo a conçu des formations continues en fonction des sujets passionnants actuellement abordés dans les différents secteurs et propose des séminaires correspondants dans le cadre du Jumo Campus.
Le chiffre d'affaires de Schaeffler AG a augmenté de 2023 % pour atteindre 5,8 milliards d'euros en 16,3. La croissance des ventes corrigée des effets de change s'est élevée à 5,8 pour cent, ce qui correspond aux prévisions pour l'exercice 2023.
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Nouvelles de l'industrie pour votre construction et votre développement dans les domaines spécialisés
Les capteurs de profil 2D intelligents de Baumer définissent une nouvelle classe de capteurs pour des tâches de positionnement et d'inspection précises et rapides.
Schaeffler présente des guidages linéaires pour la technologie alimentaire avec des joints, des racleurs et des unités de lubrification longue durée optimisés.
En tant qu'écosystème industriel en réseau, les exposants démontrent comment la neutralité climatique peut être atteinte grâce à l'électrification, à la numérisation et à l'automatisation sous le thème directeur « Dynamiser une industrie durable ».
Control 2024, l'important salon international de l'assurance qualité, aura lieu du 23 au 26 avril à Stuttgart. Le salon met particulièrement l'accent sur l'automatisation et la numérisation.
Le SPS – Smart Production Solutions du 14 au 16.11 novembre. L’année 2023 verra une croissance significative du salon par rapport à l’année précédente et est en passe de retrouver les niveaux d’avant Corona.
Réducteurs industriels modulaires pour tâches lourdes
Détails
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NORDa évolué d'un fabricant de boîtes de vitesses à un partenaire de la chaîne de valeur pour des solutions complètes Antriebstechnik développé. Le portefeuille de produits comprend également les engrenages industriels Série Maxxdrive pour des couples de sortie maximum de 282.000 XNUMX Nm pour les applications lourdes. Nord Drivesystem présente actuellement une nouvelle boîte de vitesses industrielle pour palans. L'exemple d'un Pont à basculemontre comment une solution d'entraînement individuelle avec un délai de livraison court est créée. Vous pouvez trouver ceci et d'autres nouvelles ci-dessous:
02.09.2022/XNUMX/XNUMX | Les applications de levage imposent des exigences particulières à l'espace d'installation des entraînements, que le nouveau Maxxdrive XD remplie par Getriebebau Nord. La boîte de vitesses industrielle a un entraxe accru, ce qui la rend très adaptée aux configurations en forme de U Boîte de vitesse, Moteur et tambour à corde.
Avec le nouveau réducteur industriel, Nord Drivesystems comble une lacune dans son portefeuille : « Nous offrons désormais à nos clients la possibilité d'acheter les entraînements de chariot et de levage pour grues auprès d'une seule source », commente Jörg Niermann, Responsable Marketing chez Nord. Comme pour toutes les boîtes de vitesses du constructeur, le principe éprouvé du carter monobloc robuste est utilisé. Le carter du nouveau réducteur industriel a été spécialement conçu pour les applications de levage et optimisé pour les charges vers le bas. La disposition allongée des étages d'engrenage permet un dimensionnement mécaniquement précis avec des entraxes suffisants.
Cinq tailles avec des entraxes entre 509 et 963 mm et trois ou quatre étages de vitesse sont disponibles. Les dimensions du boîtier et l'entraxe sont identiques pour les versions à trois et quatre axes. Cela permet une standardisation et une réduction des variantes lors de la conception des systèmes de grue. Les versions à trois et quatre étages couvrent une large plage de transmission. Le rapport de démultiplication nominal maximum est de i=355. Le couple constant sur toute la plage de transmission garantit un rendement élevé.
Pour les composants du Maxxdrive XD, le spécialiste de l'entraînement s'appuie sur les pièces de série éprouvées de ses réducteurs industriels. Il en résulte une grande variété d'options et de courts les délais de livraison. Il existe également un couvercle d'inspection pour le boîtier pour l'inspection visuelle des composants internes. L'engrenage planétaire est disponible en fonte grise (GJL) ou en option en fonte nodulaire (GJS).
La nouvelle série convient pour les palans de Grues portuaires et à conteneurs, ponts roulants et portiques ainsi que entrepôts à hauts rayonnages pour conteneurs et bobines. Outre les ports, la logistique et les chantiers navals, la boîte de vitesses industrielle est également prédestinée aux industries métallurgique, chimique et papetière, à l'exploitation minière et à la manutention de marchandises en vrac.
Comment les solutions d'entraînement sur mesure sont-elles créées à partir du système modulaire ? L'exemple d'un Pont à bascule le montre en utilisant un lecteur individuel avec un délai de livraison court.
14.02.2021/XNUMX/XNUMX | Réducteurs industriels du système modulaire Maxxdrive sont utilisés en combinaison avec les moteurs et Fréquence de Nord Drivesystems au système d'entraînement intelligent et performant. Les réducteurs Maxxdrive offrent une large gamme d'options et de solutions spéciales spécifiques à l'industrie avec des possibilités de personnalisation presque infinies.
Un bon exemple de la performance de la gamme d'entraînement, des réducteurs industriels à la technologie d'entraînement électronique, en est un actionné électromécaniquemente pont à bascule. L'ouverture et la fermeture du pont à bascule, qui pèse plusieurs tonnes, nécessitent des couples élevés. Le pont se déplace très lentement. Peu avant les positions finales, le mouvement doit être dosé avec précision pour éviter d'endommager la structure et la mécanique.
Le puissant convient à la conduite de ponts à bascule hydraulique. Cependant, si vous considérez les coûts du système, les besoins énergétiques et les coûts de maintenance, un moteur électrique efficace en relation avec des engrenages industriels robustes, qui sont contrôlés par un convertisseur de fréquence intelligent, souvent moins cher, plus fiable et plus peu encombrant.
Dans cette application, les experts en conduite ont un entraînement électromécanique conçu à partir de deux réducteurs industriels Maxxdrive et de deux convertisseurs de fréquence montés sur moteur. Ceux-ci entraînent un pignon qui s'engrène avec une couronne dentée. Cela déplace un mécanisme de levier qui fait tourner le pont autour du point de support. Les deux convertisseurs de fréquence régulent la vitesse des variateurs. La commande de processus synchronise la vitesse des deux entraînements via une comparaison de couple.
Un tel concept d'entraînement ne peut pas être automatiquement dérivé du Kit de construction mettre ensemble. Une expertise sous forme d'ingénierie d'application dans plusieurs domaines est requise ici. Les ingénieurs accompagnent le client dans le développement de son lecteur plug-and-play individuel.
Alors quels étaient-ils Exigences relatives à l'entraînement du pont? Il doit nécessiter peu d'entretien et offrir la durée de vie la plus longue possible. Il doit s'ouvrir et se fermer de manière fiable plusieurs fois par jour, quelle que soit la météo. Si un composant tombe en panne, une opération d'urgence doit intervenir et la pièce de rechange rapidement remplacée. Dans les positions finales, en particulier lorsque le pont est ouvert, le système d'entraînement doit être verrouillé.
N'hésitez pas à cliquer sur la Réglage fin du comportement de conduite le bon moteur électrique ainsi que les réducteurs industriels et les convertisseurs de fréquence sont sélectionnés en fonction des paramètres physiques de la puissance d'entraînement, du couple et de la vitesse.
Un autre est également requis Frein pour un maintien sûr dans toutes les positions, même avec le moteur démonté, ainsi qu'un engrenage auxiliaire pour une vitesse lente de rampe, une opération d'urgence et une opération d'inspection. Il doit également être possible de faire fonctionner manuellement l'engrenage auxiliaire en cas d'urgence.
Tous les composants en ont un Protection contre la corrosionselon les conditions environnementales. Les composants sont transportés sur un châssis commun pour un transport et un assemblage faciles. Le spécialiste de l'entraînement a développé ses propres programmes de calcul et de sélection de systèmes d'entraînement appropriés. Une fois la taille optimale de la boîte de vitesses déterminée, le kit modulaire Maxxdrive contient une grande variété de combinaisons. Les ingénieurs expérimentés sélectionnent la meilleure variante possible parmi les options.
Le couple de sortie maximal est de 282.000 XNUMX Nm. Cela rend la boîte de vitesses industrielle Maxxdrive très adaptée aux applications lourdes. En plus du pont basculant, ce sont z. B. mélangeurs, agitateurs, tambours, entraînements par courroie, broyeurs ou broyeurs.
Le monobloc Logement bloc sont particulièrement résistants à la torsion et offrent ainsi une durée de vie plus longue que les engrenages articulés. Ils garantissent également une conversion de puissance efficace et une grande tolérance aux chocs et aux pics de charge. Grande faible friction roulant garantissent une capacité de charge radiale et axiale extrêmement élevée ainsi qu'une longue durée de vie.
Le réducteur industriel fonctionne grâce à la grande précision de l'axe bruit. Les engrenages sont disponibles sous forme d'engrenages droits ou d'engrenages droits coniques. Ils offrent des rapports de 5,60:1 à 400:1, avec une pré-vitesse jusqu'à 30.000 1:XNUMX. Pour une intégration optimale dans le système, la construction offre des surfaces de montage sur les six côtés de la boîte de vitesses. De plus, les réducteurs industriels peuvent être intégrés de manière optimale dans le système. Des arrangements d'arbre flexibles et des positions d'installation universelles sont possibles.
Onze tailles de réducteurs industriels Maxxdrive sont disponibles en trois ou quatre étages Biseau et des engrenages droits à deux ou trois étages. Pour les applications qui nécessitent des rapports de démultiplication faibles en combinaison avec une puissance élevée, Nord a également conçu le réducteur à couple conique à deux étages de la série XT.
J'ai noté la Maxxdrive XT La série comprend sept tailles. Dans la version standard, ce réducteur industriel est équipé d'un carter de bloc fortement nervuré et d'un ventilateur axial intégré. La surface élargie et les capots de conduits d'air optimisent le flux de refroidissement de l'air et assurent une performance à très haute limite thermique. Cela signifie que les options de refroidissement supplémentaires peuvent souvent être supprimées. Taille roulant et les entraxes augmentent la résilience et la durée de vie des composants.
Projeté sur la base du kit de construction modulaire Systèmes Nord entraînement systèmes d'entraînement complets et spécifiques au client pour un fonctionnement intensif - y compris des délais de livraison courts. La gamme diversifiée comprend des convertisseurs, des moteurs, des réducteurs et des composants complémentaires tels que couplages, freins, Options de refroidissement, châssis pivotant et de nombreuses autres options. Ceux-ci peuvent avoir une grande variété de conceptions pour les arbres d'entrée et de sortie, les fixations, les butées arrière, les joints, les entraînements auxiliaires, les équipements de refroidissement et capteurs pour surveiller l'état de fonctionnement.
Systèmes d'entraînement pour Applications lourdes En plus des réducteurs industriels, des moteurs électriques et des convertisseurs, ils ont également besoin d'une quatrième partie: la surveillance de l'état. Ces réducteurs industriels sont principalement utilisés dans des applications sensibles dans lesquelles une défaillance peut entraîner des dommages importants.
un Condition Monitoring Le système assure une maintenance conditionnelle (maintenance prédictive): sur la base d'algorithmes et de logiciels intelligents dans un environnement Internet des objets industriel (IIoT), les variateurs en réseau collectent leurs données d'état dans le propre API du convertisseur et les traitent avec les données des capteurs connectés. ou actionneurs. Les résultats du prétraitement ou les données complètes sont éventuellement transmis à un périphérique périphérique. Cela gère les données de tous les sous-systèmes et les évalue.
Ensuite, ils sont présélectionnés et traités comme Données intelligentes disponible pour une utilisation ultérieure et une visualisation claire. De cette manière, les temps d'arrêt imprévus peuvent être considérablement réduits. La maintenance conditionnelle remplace la maintenance chronologique plus complexe. Les utilisateurs bénéficient d'une maintenance réduite, peuvent planifier leur maintenance, optimiser la consommation d'énergie et augmenter la disponibilité des systèmes. Le pont à bascule en profite déjà.
30.04.2020/XNUMX/XNUMX | Les Maxxdrives conviennent à une utilisation dans de grands mélangeurs engrenages industriels ab NORD. Pour ça Technique mixte le spécialiste du variateur présente une innovation technique avec l'adaptateur Safomi. Il s'agit d'une bride avec un vase d'expansion d'huile intégré pour améliorer la sécurité de fonctionnement et économiser sur les pièces d'usure. Les réducteurs industriels offrent des couples de sortie élevés de 15 à 250 kNm.
J'ai noté la Transmission Maxxdrive garantissent un fonctionnement en douceur même dans des conditions de fonctionnement extrêmes, telles que la technologie de mélange et d'agitation. La conception compacte est optimisée FEM. Il permet un fonctionnement sous les charges externes les plus élevées. Le système modulaire complet offre de nombreuses options pour des solutions sur mesure. Le est utilisé pour les applications d'agitateur safomi (Adaptateur sans joint pour mélangeurs) Adaptateur IEC.
Cet adaptateur CEI spécial combine les fonctions d'un adaptateur CEI standard et d'un vase d'expansion d'huile en un seul composant. Safomi est disponible pour les engrenages droits des tailles 7 à 11 et donc pour des couples de sortie maximum de 25 à 75 kNm. La combinaison compacte d'un réducteur industriel, d'un adaptateur et d'un moteur d'entraînement est le choix idéal pour les mélangeurs et les agitateurs afin de réduire l'usure et les pièces de fixation.
L'adaptateur IEC Safomi compact et simplement structuré dispose d'un Volume d'égalisation d'huile. Les réservoirs d'huile et les tuyaux ainsi que la bague d'étanchéité d'arbre entre le réducteur et le cylindre CEI, qui sont sujets aux fuites et à l'usure, peuvent donc être supprimés. En standard, la combinaison de l'engrenage droit et de l'adaptateur Safomi est uniquement installée dans la position de montage M5, c'est-à-dire avec l'arbre de sortie orienté vers le bas.
Le passage à un adaptateur Safomi IEC au lieu de l'adaptateur IEC standard sur l'entraînement de l'agitateur entraîne une fiabilité opérationnelle plus élevée et des besoins de maintenance réduits. Le niveau d'huile et le volume d'huile requis sont inférieurs. L'espace d'installation est réduit grâce au manque de pièces complémentaires.
03.05.2016/XNUMX/XNUMX | Transmission Norda présenté une nouvelle taille de ses réducteurs industriels à la foire de Hanovre : la série complète couvre désormais également 190 kNm Couples de 25 à 250 kNm en 9 tailles. Les nouvelles unités de taille 14 permettent désormais des conceptions encore plus précises.
Avec un carter de bloc monobloc, les engrenages industriels atteignent une durée de vie des roulements plus longue que les engrenages à joint fendu et garantissent une transmission de puissance efficace et une tolérance élevée aux charges de pointe et aux impacts. Ils peuvent être utilisés comme engrenages droits ou coniques, à deux ou trois étages et avecRapports de démultiplication de 7,1:1 à 400:1 ainsi qu'avec des jacks jusqu'à 30.000 1:XNUMX.
La direction d'entrée et de sortie peut être librement sélectionnée. Les six côtés sont disponibles pour la liste. Le spécialiste de l'entraînement utilise des produits de sa propre production pour configurer des moteurs à engrenages industriels pour une large gamme d'applications allant de l'aciérie à l'ingénierie des procédés. Options d'équipement spécifiques à l'application comprennent, entre autres, des roulements et des arbres renforcés, un espacement des roulements accru, des arbres de sortie allongés, une conception de puits sec avec un disque d'égouttement d'huile supplémentaire et un indicateur de fuite d'huile ou un capteur d'huile. Des freins à disque et à tambour, des boîtes de vitesses doubles, des moteurs auxiliaires, des adaptateurs de moteur CEI, des coupleurs turbo, des ventilateurs axiaux, des bases oscillantes, un antidévireur à limitation de couple et des systèmes de refroidissement et de chauffage sont également disponibles.