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jvl20213histoire de couverture

Hannover Messe Hôtel 15, stand H39

La technologie de servo intégrée jouit d'une popularité croissante en Europe et amène de nombreux concepteurs à repenser. Aujourd'hui, les systèmes sont disponibles dans une grande variété de conceptions, de dimensions et de niveaux de performance pour répondre à toutes les exigences. JVL présente les moteurs de 400 W avec la fonctionnalité PLC intégrée à la Hannover Messe.



jvl10213La société danoise JVL Industrie Elektronik A / S a été créée l'année 1986. Initialement conçue comme une idée fixe en plus d’étudier, une entreprise en a rapidement été développée. Le succès initial reposait sur l’utilisation des dernières technologies, que les deux propriétaires de la société utilisaient habilement dans leurs produits. À ses débuts, le développement et la commercialisation étaient axés sur des systèmes de commande extrêmement modernes et compacts pour les moteurs pas à pas, ce qui a permis à la jeune entreprise d’être très bien acceptée sur le marché. En acquérant une société danoise, le portefeuille de produits a été élargi pour inclure les servoamplificateurs CA et CC. Chez les fondateurs Bo Valeur Jessen et Mads Vernon Jørgensen, cette initiative a suscité l’idée de fournir le moteur et l’appoint en un seul bloc.

Servomoteur avec amplificateur et unité d'entraînement en un

Le servomoteur intégré est un servomoteur AC complet avec amplificateur et unité d’entraînement dans un seul appareil. Il offre une solution modulaire parfaitement adaptée. L’intégration de l’électronique dans un moteur a été pratiquée jusqu’à la mise sur le marché du premier servomoteur intégré avant les années 10 environ, mais uniquement avec des inverseurs, mais pas avec des moteurs. La performance de servo pourrait offrir. Pour ces servos compacts, le moteur, les capteurs à effet Hall, le codeur, l'amplificateur de puissance et le contrôleur ont été repensés pour résister aux chocs et éviter une augmentation inutile de la température, par exemple.

jvl30213Le moteur utilisé est un servomoteur sans balai dont le rotor est constitué d'aimants hautes performances. L'émetteur à effet Hall est situé à l'arrière du moteur. Il fournit des informations sur la position des aimants du rotor lors du démarrage. Les signaux des capteurs à effet Hall garantissent une commutation correcte du moteur en ajustant la tension aux phases du moteur 3 afin d'optimiser l'alignement magnétique pour un couple maximal avec un courant minimal. Après le démarrage du moteur, seul le codeur situé derrière l’émetteur à effet Hall est responsable du retour de la position et de la vitesse, et le fonctionnement du moteur est 100% digital.

Le circuit de commande qui contrôle le couple, la vitesse et la position consiste en un contrôleur numérique et un étage de commande. Le centre informatique est un microprocesseur extrêmement puissant et performant. Le processeur reçoit ses spécifications via un module d'extension intégré et effectue en conséquence le contrôle numérique du courant, de la vitesse et du positionnement. Les signaux du codeur optique ou mécanique sont traités pour déterminer la vitesse et la position.

Le servomoteur intégré est équipé de différents modes de fonctionnement pour fonctionner avec le Configuration de base pour couvrir autant d'applications que possible. Le mode de fonctionnement est sélectionné via un logiciel de paramétrage qui comprend la régulation de la vitesse, du couple ou du positionnement via ± 10 VDC, ainsi que la régulation via un signal impulsion / direction. Ce dernier offre la possibilité simple de mettre à niveau une application de moteur pas-à-pas précédente vers les performances d'asservissement. Le réglage du zéro de l’entraînement peut être sélectionné en fonction de l’application, soit par un commutateur de point de référence, une butée mécanique dans la procédure de couple ou bien par un réglage logiciel du point zéro. Ceci n'est requis qu'une seule fois pour un servomoteur avec un codeur de valeur absolue mécanique.

Décentralisation de l'intelligence système

Les avantages d’une solution d’application avec des servomoteurs compacts incluent la décentralisation de l’intelligence du système et l’économie de câbles coûteux entre le moteur et l’amplificateur. Cela simplifie l'installation, économise de l'espace dans l'armoire, élimine les erreurs de câblage et réduit les problèmes de CEM. Un autre avantage est l’adaptation des lecteurs aux besoins de l’application grâce à l’utilisation de modules d’extension. Outre les modules avec "Nano PLC", les bus de terrain classiques Profibus, CAN open, Devicenet et Modbus, mais également des réseaux plus exotiques tels que Bluetooth, Zigbee et WLAN sont également disponibles. Bien entendu, des modules Industrial Ethernet tels que Ethercat, Profinet, Powerlink et Ethernet / IP sont également proposés.

Cette année, la société JVL présente à Hannover Messe un autre point fort. Le défaut Intégration de la fonctionnalité bien connue de l'automate dans les moteurs à partir de 400 W. Cela donne à l'utilisateur la possibilité de traiter des parties de programme spécifiques au moteur ou à l'application directement dans le moteur, en temps réel, sans détour par l'automate.


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