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Bruit de conduite artificiel pour véhicules électriques
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Hella donne aux véhicules équipés de moteurs silencieux un son qui ressemble à un moteur à combustion interne conventionnel. Avec le nouveau système d'alerte acoustique Avas (Acoustic Vehicle Alerting System), les usagers de la route peuvent mieux entendre les véhicules en approche et sont donc prévenus.
Pour protéger les usagers de la route tels que les piétons, les cyclistes ou les malvoyants depuis le 1. Juillet 2019: les nouveaux types de véhicules électriques, hybrides et à pile à combustible de l’Union européenne seront équipés de série d’un signal sonore qui annonce clairement la conduite du véhicule, presque silencieux. Des réglementations similaires s'appliquent aux États-Unis et en Chine.
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À des vitesses inférieures à 20 km / h, le système d’alerte simule un bruit dont l’intensité augmente avec la vitesse. Même lors de l'inversion, l'Avas génère automatiquement un signal acoustique. Lorsque la vitesse de conduite est supérieure à 20 km / h, le son du moteur simulé s’arrête car le roulement des pneus sur la route produit des bruits suffisamment forts.
Dans le capteur compact, un son standard est déposé, qui peut être repris. Des sons de conduite personnalisés peuvent être développés sur demande.
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