Sans entretien, sans lubrifiant, produit de manière durable et inoxydable définit le nouveau Vélo urbain ab igus nouvelles normes de mobilité durable. Le vélo éteint plastique recyclé transportera des générations de personnes. Sur le Hannover Messe Le visionnaire du plastique a eu le nouveau en 2022 Igus : vélo Platform présente le concept révolutionnaire. Ici, vous pouvez suivre l'évolution à ce jour.

Contenu

• Les 100 premiers vélos Igus dans les rues
  • 92% de plastique et quelques améliorations
  • 50 % de contenu recyclé – ​​et la tendance est à la hausse
• Du recyclage au vélo pour la mobilité de demain
  • Guidon recyclable pour le vélo Reco
  • Igus Urban Bikes comme laboratoire d'essais pour l'industrie
• Le premier vélo urbain en plastique recyclé
  • Le vélo urbain ne rouille pas
• Plate-forme pour les fabricants de vélos et de composants
  • Premier vélo urbain prévu pour la fin d'année
  • Infographie pour la plateforme igus:Bike
• FAQs
  
  

Les 100 premiers vélos Igus dans les rues

05.03.2024/XNUMX/XNUMX | "Le igus:vélo sort enfin dans les rues dans sa première petite série sous un nouveau nom », déclare un homme ravi Frank Blase. La nouvelle marque sera annoncée au Cyclingworld Europe à Düsseldorf. Le partenaire de développement néerlandais MTRL produit actuellement 100 unités en collaboration avec Igus. Après l'autorisation de circulation routière, la livraison rapide du premier, soit environ 1200 XNUMX précommandes, était prévue.

« Afin de réduire le temps d'attente pour les commandes restantes, nous en construisons actuellement un sur le site de notre entreprise à Cologne. propre ligne de production pour le vélo. L'objectif est de produire 10.000 1200 vélos avec des capacités accrues », déclare Sven Terhardt, responsable des ventes et du marketing igus:bike. Le prix du vélo en plastique est d'environ XNUMX XNUMX euros.

92% de plastique et quelques améliorations

Les quelques pièces qui étaient en métal dans les prototypes précédents, comme la tige de selle ou le levier de frein, étaient également en plastique dans la version actuelle. Les ingénieurs ont également pu augmenter l'angle de braquage du guidon pour faciliter les virages. D'autres nouvelles fonctionnalités incluent une roue libre dans la transmission afin que les roues tournent même sans mouvement de pédale.

Plus résistant à l'usure Roulements à billes Xiros visent à garantir que les roues fonctionnent sans lubrification et encore plus facilement. Une béquille à deux pieds permet de garer le vélo urbain en toute sécurité. « L'igus:bike, qui pèse environ 17 kg, est désormais composé à 92 % de plastique, du cadre aux roulements en passant par la transmission. Pendant longtemps, cela a été considéré comme presque impossible dans l'industrie », explique Sven Terhardt.

50 % de contenu recyclé – ​​et la tendance est à la hausse

Les partenaires utilisent le procédé de rotation et de moulage par injection pour produire des granulés déchets plastiques recyclés, notamment des filets de pêche, pour fabriquer des composants de bicyclettes. La proportion de plastique neuf mélangé pourrait être réduite à 50 %. «Nous investissons désormais davantage dans la recherche et le développement afin d'augmenter le plus rapidement possible la teneur en matières recyclées à 75 pour cent, et même à 100 pour cent à l'avenir», souligne M. Terhardt. « Avec ce contenu recyclé élevé, nous accélérons l’économie circulaire des plastiques. Le plastique présent dans les décharges du monde entier devient une ressource de plus en plus précieuse.

Du recyclage au vélo pour la mobilité de demain

21.06.2023 juin XNUMX | En plus de l'igus:bike en plastique, igus présente désormais un gamme de produits supplémentaire fabriqué à partir de plastiques hautes performances pour les fabricants de vélos. Il s'agit notamment de cadres fabriqués d'une seule pièce ou de plusieurs composants, de roues et de manivelles ainsi que d'un guidon qui sera utilisé sur le Reco Bike d'Advanced. L'entreprise a considérablement agrandi son laboratoire de production de vélos. Des polymères auto-développés et composés sont utilisés et testés. Les produits sont recyclables et en partie fabriqués à partir de matériaux recyclés. La production démarre à Cologne et sera étendue à l'Asie et à l'Amérique du Nord afin de pouvoir proposer des chaînes d'approvisionnement locales aux équipementiers de vélos.

« Nous considérons la technologie du plastique comme une nouvelle option pour l'industrie, à l'avenir pour tous les composants d'une roue. CO₂-Réduction« La recyclabilité, la durabilité et les chaînes d'approvisionnement locales sont de plus en plus exigées par nos clients », a commenté Jan Philipp Hollmann, responsable de la division composants pour vélos chez Igus.

Für fabricant de vélos Igus présente désormais des roulements à billes, des manivelles, des roulements de direction et une roue libre en plastique haute performance spécialement développés pour le vélo de ville. Des cadres, roues et guidons seront également disponibles prochainement. La tige de selle et le cadre de selle sont déjà en cours. Igus livre roulements et autres composants mobiles depuis plus de 30 ans auprès de nombreux fabricants renommés de vélos et de composants de haute qualité. À l’avenir, l’approvisionnement local des constructeurs de vélos sera assuré via 12 usines réparties sur quatre continents.

Guidon recyclable pour le vélo Reco

Igus a le premier projet client Avancé réalisé. Le fabricant de vélos est considéré comme un pionnier de la prochaine génération de vélos électriques, dont la particularité est le cadre Reco. Celui-ci est fabriqué en plastique et est 100 % recyclable. Le vélo Reco utilise désormais un guidon 100% recyclable développé par Igus. Fabriqué selon un procédé de fabrication spécial à partir de polymères hautes performances, le guidon est tout aussi stable que son homologue en aluminium.

Production nécessaire beaucoup moins d'énergie et se déroule chez Igus à Cologne. Étant donné que le guidon est fabriqué d'une seule pièce selon un procédé de moulage par injection, il ne présente aucune soudure gênante. « Nous avons complètement repensé ce processus de fabrication pour de telles pièces courbes présentant une grande stabilité et des cavités. Cela signifie que nous sommes libres de choisir les plastiques, que nous pouvons créer différentes couleurs et même avoir des bagues internes pour ceux-ci. Câble et créer des trains», explique Jan Philipp Hollmann.

Igus Urban Bikes comme laboratoire d'essais pour l'industrie

Le développement du vélo tout plastique igus:bike progresse également avec succès en coopération avec le co-développeur MTRL. Un vélo tout en plastique avec cadre et roues se compose de Déchets post-consommation comme les bouteilles de shampoing et les filets de pêche venus des mers. Toutes les pièces d'usure du vélo sont constituées de tribopolymères durables d'Igus, qui décrit le projet comme un « laboratoire d'essais en direct pour l'industrie du vélo ». La plateforme igus:bike vise à ouvrir la porte à d'autres partenariats, impulsions et échanges de connaissances. Le spécialiste des plastiques en mouvement souhaite promouvoir le savoir-faire en matière de matières plastiques dans l'industrie du vélo et développer le concept en collaboration avec de nombreux autres fabricants.

Le premier vélo urbain en plastique recyclé

30.05.2022/XNUMX/XNUMX | Le monde s'enfonce dans les déchets plastiques et les montagnes sur les décharges sont de plus en plus hautes. Le plastique finit également dans la mer, pénètre dans la chaîne alimentaire et devient ainsi un danger pour l'homme et les animaux. Il est donc urgent de passer de l'économie linéaire à la Économie circulaire à effectuer. Pour soutenir cette transformation, igus développe et investit depuis des années dans des idées liées au recyclage des plastiques.

Lors de la Foire de Hanovre 2022, le spécialiste des motion plastics a présenté une première mondiale avec le concept d'un vélo urbain robuste et durable. L'Urban Bike est composé à 100% de plastique, du cadre aux roulements en passant par la courroie crantée. Dans une version de recyclage planifiée, la plupart des matériaux proviendront de plastiques post-consommation. "Le plastique dans les décharges du monde devient une ressource précieuse", explique Frank Blase, directeur général d'Igus.

Polyamide pour l'électromobilité et les applications industrielles

Alors qu'il était en vacances sur la plage de l'Atlantique, il eut l'idée géniale d'un vélo appelé "Igus:Bike". Lors d'une conversation avec des employés d'une entreprise de location de vélos sur la plage, il a appris leurs problèmes majeurs avec le vélos de plage. Celles-ci étaient exposées en permanence au sable, au vent et à l'eau salée. Parfois, ils étaient déjà usés après seulement trois mois et devaient être remplacés. Le remplacement et la maintenance sont souvent coûteux et chronophages dans cette industrie.

Le vélo urbain ne rouille pas

Les vélos en plastique sont plus faciles à entretenir que n’importe quel autre vélo. Les vélos à vitesse unique peuvent être laissés dehors sans souci par vent et par mauvais temps et peuvent être nettoyés en quelques secondes avec un tuyau d'arrosage. « Puisque tous les composants sont en plastique, rien sur le vélo ne rouillera », souligne M. Blase. "Même que Boîte de vitesse est épargné. Un équipement de vélo a été fabriqué en plastique impensable depuis longtemps. »

bras robotique | aussi en kit

Des 2 composants Roulements à bille dans les roulements de roue jusqu'au paliers lisses Des plastiques hautes performances légers et sans graisse sont utilisés dans la tige de selle, les leviers de frein et les pédales. Tous les composants fournissent avec leur lubrifiants solides intégrés pour un fonctionnement à sec à faible frottement – ​​sans une seule goutte d'huile de lubrification. La saleté, le sable et la poussière ne peuvent pas se déposer. Les tribo-plastiques du fabricant sont depuis longtemps utilisés avec succès dans plus de 70 industries telles que dans automobiles, tracteurs agricoles ou Robots. Même dans l'industrie du vélo, ils ont eu de nombreux fans pendant des décennies. Ici, ils font leurs preuves dans les VTT et les vélos e-cargo, par exemple.

Plate-forme pour les fabricants de vélos et de composants

Huit développeurs travaillent actuellement sur tous les éléments mobiles du vélo urbain tout plastique. Andréas Hermey, longtemps responsable du développement des filières énergétiques, coordonne le développement. Il travaille aussi à vélo Démarrage MTRL des Pays-Bas ensemble. Dans le cadre de cette coopération, des roulements à billes ont déjà été freins, pignons, engrenages et Disques. Les développements industriels existants et éprouvés ont été adaptés à la nouvelle application. Ainsi, les fournisseurs du monde entier peuvent profiter des pièces en plastique souples, silencieuses et durables de la plate-forme igus:Bike.

Conseil de lecture : Atteindre la neutralité CO2 grâce au recyclage du plastique

L'entreprise de Cologne donne l'opportunité aux fabricants de vélos du monde entier Igus : vélo Plateforme pour faire progresser ensemble la technologie du vélo urbain. Sur la plateforme, vous pouvez voir l'état actuel et la progression de tous les composants. Il invite également explicitement les concurrents du marché à participer.

"Nous voulons permettre à l'industrie du vélo de produire des vélos en plastique", explique Frank Blase. Il considère la plateforme créée comme un point de contact pour les fabricants qui souhaitent fabriquer un vélo en plastique et pour les fabricants de composants, par exemple, des cadres, des roues, des transmissions et des pignons en plastique. Il existe déjà de premières collaborations dans ce contexte, comme avec Helix.Eco pour plastiques recyclés. D’autres suivront.

Premier vélo urbain prévu pour la fin d'année

Le Partenaires MTRL a déjà amené 400 vélos avec des cadres et des roues en plastique dans les rues de son pays d'origine. "En les fondateurs Johannes et Benjamin Alderse Baas, nous avons trouvé des partenaires qui partagent notre vision 1:1", déclare le directeur général, qui est lui-même investisseur dans MTRL. "Ensemble, nous nous attaquons à la poursuite du développement des vélos entièrement en plastique."

Tout le monde des robots igus

La startup va jusqu'à fin 2022 lancer la production et la vente d'un vélo de ville adulte et d'un vélo enfant. Le lancement sur le marché en Allemagne est Premier 2023 prévu. Y aura-t-il aussi un vélo électrique ? Bien sûr, d'autres versions telles qu'un vélo électrique sont également prévues pour le futur. Le vélo igus sera disponible en deux variantes : en nouveau plastique et en 100 % Recyclage Matériel. Les premiers prototypes ont été produits et testés avec succès, dont une version fabriquée à partir d'anciens filets de pêche.

MTRL prévoit des installations de production locales dans le monde entier près des décharges de déchets plastiques. "De Ocean Plastics à Motion Plastics, le concept du vélo igus a tout ce qu'il faut pour devenir un produit high-tech écologique", s'enthousiasme Frank Blase. "Nous avons encore beaucoup d'idées comme la surveillance de l'état en cours Plastiques intelligents, où vous pouvez voir sur votre smartphone combien de milliers de kilomètres il reste au vélo. Et avec cela, nous pouvons, espérons-le, convaincre de nombreuses personnes qui sont encore sceptiques à propos du plastique aujourd'hui. »

Infographie pour la plate-forme igus:bike

FAQs

Qu’entend-on par vélo urbain ?

Un vélo urbain est un vélo spécialement conçu pour rouler en ville ou en milieu urbain. Il se caractérise par sa robustesse, sa maniabilité et son confort au quotidien. Les vélos urbains sont souvent équipés de fonctionnalités pratiques telles que des garde-boue, des éclairages et des porte-bagages pour faciliter les déplacements quotidiens. Ils offrent une alternative efficace et respectueuse de l’environnement aux navetteurs et aux explorateurs urbains. Leur design allie fonctionnalité et look moderne, ce qui en fait un choix populaire pour les cyclistes urbains en quête de simplicité.

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