Bosch News : Ouverture d'une usine de semi-conducteurs ultramoderne à Dresde
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Actualités Bosch: Le groupe Bosch est aujourd'hui basé à Dresde l'une des usines de puces les plus modernes au monde solennellement ouvert. Le plus gros investissement unique en plus de 130 ans d'histoire de Bosch est entièrement connecté, piloté par les données et auto-optimisé. Les machines hautement automatisées et les processus intégrés sont équipés d'intelligence artificielle (IA) ou de méthodes de Intelligence artificielle (IA) combinés.
Contenu
- Angela Merkel sur la nouvelle usine de semi-conducteurs
- Visite virtuelle de la nouvelle production de plaquettes
- La production démarre plus tôt que prévu
- Puces pour le style de vie et la circulation routière
J'ai noté la Grande ouverture a eu lieu en présence virtuelle du Chancelier fédéral Dr. Angela Merkel, vice-présidente de la Commission européenne Margrethe Vestager et le Premier ministre de Saxe Michael Kretschmer.
Angela Merkel sur la nouvelle usine de semi-conducteurs
« La nouvelle usine de semi-conducteurs Bosch renforce nos capacités dans le domaine de la microélectronique. La microélectronique est à la base de presque toutes les technologies prometteuses pour Applications de l'intelligence artificielle, pour l'informatique quantique ou pour conduite autonome et en réseau - qui est aussi la spécialité de Bosch », a déclaré la chancelière docteur Angela Merkel.
« La nouvelle usine est la plus grande Investissement unique dans l'histoire de l'entreprise. On ne le soulignera jamais assez. La taille et les capacités de production supplémentaires sont impressionnantes. Les possibilités de pointe pour l'amélioration continue de la production contrôlée par les données caractérisent l'usine de Dresde comme une usine intelligente. En d'autres termes : ici l'intelligence naturelle et artificielle entrent dans une symbiose productive avec l'Internet des objets. »
« Il est d'une importance stratégique pour Bosch de développer et de fabriquer lui-même des semi-conducteurs en tant que technologie de base. Avec l'aide de l'intelligence artificielle, nous portons la production de semi-conducteurs à un nouveau niveau à Dresde », a déclaré docteur Volkmar Denner, Président du Directoire de Robert Bosch GmbH. « Nous ouvrons notre première usine AIoT à Dresde. » Bosch investit environ un milliard d'euros dans ce site high-tech.
Visite virtuelle de la nouvelle production de plaquettes
La production démarre plus tôt que prévu
La production à Dresde démarre même six mois plus tôt que prévu en juillet 2021. Les semi-conducteurs produits ici seront ensuite utilisés pour les outils électriques Bosch. Pour les besoins de l'industrie automobile, la production de puces démarre trois mois plus tôt que prévu en septembre.
« La nouvelle usine de puces est bonne pour l'Europe, pour l'Allemagne et pour la Saxe. Ceci est directement et indirectement lié à de nombreux nouveaux emplois dans une industrie en forte croissance. L'investissement d'un milliard de dollars renforce la Silicon Saxony et l'ensemble de l'industrie européenne des semi-conducteurs », a déclaré le Premier ministre de Saxe. Michel Kretschmer. Aujourd'hui, environ 250 personnes travaillent déjà dans l'usine de semi-conducteurs de la capitale de l'État saxon sur une superficie de 72.000 700 m². Le nombre d'employés d'ici la phase finale d'agrandissement du site devrait passer à XNUMX.
Bosch entre dans la production en série de piles à combustible
Comme le seul automobile Bosch travaille intensivement sur la microélectronique depuis les années 1950. Le fournisseur produit lui-même des semi-conducteurs depuis 1958. À Reutlingen, des composants spéciaux sont fabriqués depuis 1970 qui ne sont pas disponibles sur le marché. Depuis l'introduction de la technologie 200 mm en 2010, l'entreprise a investi plus de 2,5 milliards d'euros dans ses sites de production de semi-conducteurs à Dresde et Reutlingen. D'autres investissements dans les milliards sont ajoutés pour le développement de la microélectronique.
Industrie 4.0 avec IA et IoT
Des machines qui pensent Entretien à une distance de 9000 XNUMX kilomètres, Lunettes avec caméras intégrées : tout cela constitue l'usine de semi-conducteurs moderne. "Grâce à la combinaison de l'IA (intelligence artificielle) et de l'IoT (Internet des objets), nous créons la base d'une amélioration continue de la production basée sur les données", explique le Dr. Denner.
Concrètement, cela signifie : tout le monde Données d'usine de semi-conducteurs ab capteurs, Les produits et les systèmes sont collectés dans un magasin de données central. Ces données sont ensuite évaluées à l'aide de méthodes d'IA. Les algorithmes d'auto-optimisation apprennent à dériver des prédictions à partir des données. Les processus de production et de maintenance peuvent être analysés en temps réel. L'algorithme AI reconnaît z. B. Les plus petites anomalies sur les produits qui sont visibles sur les wafers à travers des images d'erreur spécifiques, appelées signatures. Les causes sont analysées immédiatement et les écarts de processus sont corrigés immédiatement.
"Intelligence artificielle est la clé pour améliorer encore les processus de fabrication et la qualité des semi-conducteurs et pour atteindre un degré élevé de stabilité des processus », a expliqué le patron de Bosch. Cela conduit au démarrage rapide de la production en série de produits semi-conducteurs et permet aux clients d'économiser des tests fastidieux, tels que ceux qui sont généralement effectués, par ex. B. dans le Industrie automobile sont nécessaires à la sortie d'une nouvelle production.
Aussi entretien peut être optimisé avec l'IA. Les algorithmes font des prédictions précises pour savoir si et quand une machine ou qui sera robot doivent être réparés ou réajustés. Le travail a lieu exactement quand il est nécessaire.
Double travail grâce au jumeau numérique
La nouvelle usine de semi-conducteurs est disponible deux fois, une fois dans le monde réel et une fois dans le monde numérique. Toutes les parties de l'usine et toutes les données structurelles pertinentes pour l'ensemble de l'usine ont été enregistrées numériquement pendant la phase de construction et visualisées sous la forme d'un modèle tridimensionnel. le Double numérique se compose d'environ un demi-million d'objets 3D. Cela permet de simuler des travaux d'optimisation ou de modification de processus sans avoir à intervenir sur la production en cours.
Sept bonnes raisons pour la propulsion à l'hydrogène et les piles à combustible
La haute technologie est également utilisée pour les travaux de maintenance en usine : Via AR (Réalité Augmentée) Et Lunettes de données les machines peuvent être entretenues à distance. Les spécialistes d'un fabricant de systèmes en Asie peuvent effectuer les travaux de maintenance à Dresde sans avoir à être sur place. le caméra la Lunettes de données transmet des images vidéo à l'autre bout du monde. L'expert en Asie guide l'employé à Dresde tout au long du processus de maintenance en temps réel. Cette technologie a contribué de manière décisive à pouvoir mettre les machines en service malgré les restrictions de déplacement imposées par Corona.
Puces pour le style de vie et la circulation routière
Les semi-conducteurs se présentent sous la forme de puces électroniques Dans presque tous les appareils techniques et sans semi-conducteurs, il n'y a plus de voiture. En 2016, chaque nouveau véhicule dans le monde comportait en moyenne plus de neuf puces Bosch à bord, comme dans les calculateurs d'airbags, les systèmes de freinage ou les aides au stationnement. Cela a presque doublé en 2019, alors qu'il avait plus de 17 ans.
Les augmentations les plus fortes voir les spécialistes des prochaines années dans les systèmes d'aide à la conduite, l'infotainment et l'électrification de la conduite. Bosch répond à cette demande accrue avec sa nouvelle usine de puces à Dresde. « Les semi-conducteurs sont la pierre angulaire du progrès. Composants electroniquesqui sont équipés des puces de Dresde permettent des applications telles que la conduite automatisée et économe en ressources ainsi que la meilleure protection possible des occupants », a déclaré Harald Kroeger, directeur général de Robert Bosch GmbH. Les enquêtes confirment cette croissance : en 1998, la valeur était encore Microélectronique dans une voiture neuve 120 euros. En 2018, cette valeur était déjà de 500 euros, et en 2023 elle devrait dépasser les 600 euros (source : ZVEI). Cela signifie que les semi-conducteurs sont également un domaine de croissance pour Bosch.
Contre le manque de puces : le centre de performance sera maintenu
Après avoir comparé des villes du monde entier, Bosch a choisi Dresde comme emplacement pour sa nouvelle usine de semi-conducteurs. le Silicium Saxe est le plus grand site d'Europe pour la microélectronique et le cinquième au monde. Une puce sur trois produite en Europe est fabriquée ici.
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