Une image virtuelle complète des groupes motopropulseurs et des transmissions n'est possible que si la transmission, roulant- et les spécialistes des engrenages peuvent relier numériquement leurs modèles de simulation entre eux. Par conséquent, l’échange de données entre entreprises et entre systèmes est l’une des conditions préalables les plus importantes pour générer Jumeaux numériques. Schaeffler ainsi que SEW ont créé un tel échange de données.

Cependant, plusieurs logiciels spécialisés et outils d'IAO se sont imposés sur le marché pour la conception et la simulation de boîtes de vitesses. Chacun de ces programmes a son objectif spécifique. Le problème : les données de transmission sont échangées entre les fabricants et leurs fournisseurs souvent encore manuellement et conduit à une duplication coûteuse du travail.

Kit de boîte de vitesses plug-and-play pour cobots et robotique de service

Schaeffler a maintenant effectué cet échange manuel de données entre les outils CAE en collaboration avec SEW-Eurodrive et le VAF (Association de recherche pour Drive Technology eV) remplacé par la transmission électronique des données via une interface standardisée pour la transmission des données. Cela élimine le besoin de modélisation multiple des boîtes de vitesses. Cela réduit considérablement les temps de développement et crée la base pour générer des jumeaux numériques, qui peuvent être utilisés, par exemple, pour analyser les données d'exploitation dans le cadre des solutions Industrie 4.0.

Format de données normalisé

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien REXS La version 1.1 du format appelé Réutilisable Engineering Exchange Standard offre une modélisation et une nomenclature uniformes pour toute boîte de vitesses avec engrenage droit, engrenage conique et étages planétaires ainsi que ses composants. REXS est actuellement intégré dans le FVA Workbench à partir de la version 5.0, dans l'outil d'analyse des roulements Schaeffler « Bearinx » dans les versions actuelles et dans le programme de calcul d'engrenages « Wesilab » de SEW. Même les fournisseurs d'outils commerciaux d'IAO ont déjà implémenté l'interface REXS ou prévoient de l'introduire dans la prochaine version. Un fichier REXS est simplement créé à partir des modèles de boîtes de vitesses d'un simple clic de souris.

Calcul des engrenages avec graphique de fond

Schaeffler propose désormais l'échange automatisé de données de transmission via l'interface REXS. Les utilisateurs reçoivent les résultats des calculs beaucoup plus rapidement Bearinx et ainsi accélérer considérablement votre processus de développement. Stephan Evert, responsable du développement des outils d'analyse des roulements au sein de la division R&D Roulements de Schaeffler, souligne les avantages : « Avec l'aide de REXS, nous pouvons réduire les efforts liés au couplage logiciel-technique des outils et simulations d'IAO et en même temps simplifier l'informatique. architectures ", et plus loin : "REXS peut être utilisé par l'industrie de la transmission comme conteneur de données standardisé pour générer des jumeaux numériques."

Développement accéléré d'applications 

Les fabricants de boîtes de vitesses avec une part importante du développement d'applications spécifiques aux clients bénéficient grandement de l'échange de données numérisées avec leurs fournisseurs. "L'objectif est de pouvoir utiliser différents systèmes avec leurs propres centres de calcul de manière efficace et efficiente", explique Dr. Henri Bolz, responsable du calcul et de la simulation dans le développement des boîtes de vitesses chez SEW-Eurodrive et explique le projet open source : « Avec REXS, les données des boîtes de vitesses peuvent être transmises rapidement et sans erreur. L’interface contribue donc de manière significative à l’optimisation de notre processus d’innovation.

Mesure du couple avec capteurs de transmission internes

L’interface REXS est sans licence sur www.rexs.info. Vous y trouverez également toutes les autres informations sur le développement actuel et futur. Sur le stand Schaeffler, les visiteurs peuvent constater à quel point les modèles de données peuvent être facilement échangés entre les outils CAE.

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