Edag et Hexagon Purus recherchent un stockage hybride flexible

Alors que pour le trajet quotidien au travail Voiture électrique un le stockage de la batterie est la méthode de choix aujourd'hui, les chauffeurs longue distance doivent prévoir des escales plus longues malgré les bornes de recharge rapides. Enchérir pour eux Moteurs à hydrogène Avantages car leurs réservoirs peuvent être remplis rapidement. Edag ainsi que Hexagone Purus recherchent actuellement un système de stockage hybride qui réunira le meilleur des deux mondes.

Le commun projet de recherche est financé par le Hessenagentur et devrait durer 18 mois. Le groupe Edag en tant que prestataire de services d'ingénierie pour Industrie automobile et le spécialiste des réservoirs et systèmes haute pression composites pour véhicules de tous types souhaitent mettre en œuvre un système de stockage hybride qui Avantages des deux lecteurs se connecte.

Rangement flexible sur le plancher du véhicule

A cet effet, un système de stockage flexible pour le plancher du véhicule doit être développé. Là devrait être parallèle Piles ainsi que réservoirs d'hydrogène sous pression de la dernière génération peuvent être installés. Le client doit configurer individuellement le nombre respectif de mémoires. Il conduira quotidiennement des itinéraires électriques à batterie et de longues distances avec l'énergie de la pile à combustible, qui est fournie par les réservoirs d'hydrogène.

Composants pour l'hydrogène sur le marché de masse

Le développement est basé sur la plate-forme de véhicule évolutive développée par Edag Base d'échelle. Selon Edag, il offre de grands avantages pour les véhicules d'occasion professionnels et privés. L'échangeabilité des réservoirs de stockage permet également une utilisation secondaire économisant les ressources et répond aux exigences de durabilité des deux partenaires au développement.