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tsubaki10117Success Story

Un fabricant de laine de verre isolante a révélé que l'usure prématurée de la chaîne de convoyage intégré était responsable de la baisse de la qualité du produit. Il a remplacé la chaîne par une chaîne premium du fabricant de produits de transmission de puissance Tsubaki, Non seulement il a résolu les problèmes de qualité, mais aussi triplé la durée de vie du système.


La maximisation de la production et la réduction des coûts exigent en effet que les installations soient équipées des meilleurs composants de la machine et fassent l'objet d'une maintenance régulière. Malheureusement, ce n'est pas toujours le cas dans la pratique, comme le montre cette histoire à succès.

Technologie pour la production de laine de fibre de verre

Pour fabriquer les nattes de barrage en fibre de verre, le verre fondu est versé dans un récipient perforé à rotation rapide. Les flux de verre horizontaux éjectés sont convertis en fibres par une bouffée d’air ou de gaz chaud. Ceux-ci tombent sur un convoyeur sur lequel ils se combinent en velcro et pulvérisés avec un liant. Deux convoyeurs compressent ensuite les nattes de fibres à l'épaisseur souhaitée avant d'être poussés dans le four pour durcir le liant.

Construction du convoyeur

tsubaki20117Les convoyeurs sont construits de manière à ce qu'un élément transversal soit attaché à chaque maillon d'une grande chaîne. Ces poutres transversales forment une plate-forme sur laquelle le tapis de fibres de verre est transporté. Juste avant que le tapis ne pénètre dans le four, un deuxième convoyeur est ajouté. Ils serrent le tapis ensemble et le maintiennent en place pendant son passage dans le four. Une fois le liant durci, le tapis a une épaisseur uniforme et refroidit jusqu'à ce qu'il soit prêt à être vendu.

Durée de vie réduite en raison de l'allongement et de l'usure

La chaîne de convoyage d'origine s'allongeait très fortement et présentait une usure importante, à l'origine de plusieurs facteurs: La lubrification de la chaîne s'est avérée due à la température de fonctionnement élevée, qui était sous optimale. la chaîne était difficile d'accès pour l'entretien requis et il y avait un risque de lubrification excessive qui pourrait contaminer le tapis en fibre de verre. L'allongement de la chaîne de convoyage a entraîné une augmentation des espaces vides entre les traverses et une dégradation de la qualité du tapis en fibres de verre, comme suit. Alors que la laine de verre est comprimée par les plaques, la planéité de la surface se situe dans une certaine plage de tolérance. Si les plaques sont trop éloignées et que la distance entre les plaques est trop grande, la laine de verre peut être forcée dans l'espace et former des arêtes. Ainsi, la planéité de la surface est perturbée à intervalles réguliers par des bourrelets transversaux. En conséquence, la chaîne n’avait que deux ans et devait être remplacée.

Solution spécifique à l'application

Le spécialiste des disques a examiné la demande et étudié les causes de l'usure prématurée de la chaîne de convoyage. La lubrification insuffisante de la chaîne était principalement responsable. Les températures élevées du four et la proximité de la chaîne par rapport au produit fini ont fait le reste. Les spécialistes de l’entraînement ont ensuite adapté la chaîne à l’application et l’ont dotée de fonctions spéciales: des boulons trempés chromés et un disulfure de molybdène MoS2) Lubrifiant qui assure un pouvoir lubrifiant élevé au-delà des températures présentes dans l’addition du four. Ce lubrifiant sec ne présente pas non plus de risque de contamination du tapis de fibres de verre pendant le processus de fabrication.

En plus de la chaîne de convoyage, Tsubaki a fourni des pignons appropriés avec des dents trempées par induction. En utilisant des matériaux de la plus haute qualité et une technologie de durcissement spéciale, l'usure du système de pignons est réduite au minimum.

Installation et résultat en chiffres

Les ingénieurs du spécialiste des disques durs ont installé la nouvelle chaîne de convoyage en collaboration avec le fabricant de laine de fibre de verre. Ils attachent une importance particulière au meilleur alignement possible de la chaîne, ce qui affecte directement leur vie. Depuis lors, la chaîne fonctionne bien depuis plus de six ans dans le vrai sens du terme. Elle conserve trois fois plus longtemps que son prédécesseur.

Globalement, les économies de coûts avec un terme de six ans pour le client sont considérables: pour le remplacement de la chaîne de convoyage, la machine devait être mise hors service pendant trois semaines. Dans le passé, les coûts de maintenance annuels s'élevaient à 170.000 EUR, frais de production compris. La nouvelle chaîne ne peut être échangée avec cet utilisateur que tous les six ans. Cela réduit les coûts de maintenance annuels à un maximum de 62.000 EUR.

Sur une période de six ans, le client pourrait non seulement économiser environ 650.000 EUR, mais également gagner six semaines de temps de production. De plus, la chaîne fournit une qualité de produit constante.
Photo ci-dessus: La chaîne de convoyage de Tsubaki est équipée de boulons trempés chromés et d'une lubrification au bisulfure de molybdène.

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