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Recherche appliquée avec des nouvelles de l'institut et de l'université

drivt1219Driv et plusieurs partenaires de recherche ont reçu une subvention à la mobilité des mesures Marie Skłodowska-Curie de l'Union européenne, qui devrait servir à développer et tester des concepts avancés de modules de roues pour les véhicules autonomes. Driv, une entreprise de Tenneco, fait partie du projet «Owheel» avec la société technologique londonienne Arrival Ltd. Arrivée, développeur et constructeur de véhicules électriques de génération 2.0, ainsi que collaboration avec des universités et des organisations industrielles.

fraunhofer1219Aujourd'hui, les pompes à chaleur fonctionnent presque exclusivement sur la base de la technologie des compresseurs. Les compresseurs ont besoin de réfrigérants nocifs. Dans ce contexte, six instituts Fraunhofer se développent dans le Fraunhofer Leitprojekt "Elkawe" Pompes à chaleur électrocaloriques très efficaces qui fonctionnent sans réfrigérants nocifs.

fraunhofer1119la Institut Fraunhofer pour l'électronique organique, la technologie des faisceaux d'électrons et du plasma FEP travaille depuis des décennies au développement de processus et de systèmes de nettoyage, de stérilisation et de modification de surfaces. Dans le cadre d'un projet de financement interne, l'institut a travaillé sur une nouvelle approche de la détection et de l'inactivation automatiques des biofilms et en a présenté les premiers résultats.

tum0719Combinées au granit local ou à d'autres roches dures, les fibres de carbone permettent de créer de nouveaux matériaux de construction. Les calculs théoriques montrent que lorsque les fibres de carbone sont fabriquées à partir d’huile d’algues, la production de matériaux innovants prive l’atmosphère de plus de dioxyde de carbone que ce qui est rejeté. Un des Université technique de Munich (TUM) Le projet de recherche mentionné vise à faire progresser ces technologies.

fraunhofer0719Des chercheurs de la Fraunhofer-Gesellschaft de Regensburg et de Sulzbach collaborent avec des partenaires de l'industrie à la mise au point d'une nouvelle méthode d'analyse dans le cadre du projet "Virosens" afin de renforcer l'efficacité et la rentabilité des tests d'efficacité des vaccins. La méthode combine des capteurs électrochimiques et des biotechnologies et permet pour la première fois une analyse entièrement automatisée du statut infectieux des cellules de test.

Avec le Hyperloop Il serait possible de conduire de Munich à Berlin en une demi-heure. Elon Musk a introduit le concept de train ultra rapide traversant un système de tubes. 2015 a lancé à Musk le "Concours SpaceX Hyperloop Pod". Des étudiants du monde entier se sont déjà affrontés à trois reprises avec leur prototype de la capsule de cabine, le "Pod". Trois fois le prototype de l'Université technique de Munich (TUM) a couru le plus vite. L'équipe a maintenant présenté son quatrième module.