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Vous trouverez ici tout ce dont le concepteur a besoin pour sa conception et l'ingénieur de développement pour son nouveau développement, de l'ébauche à l'assurance qualité en production, comme les nouveaux produits, leurs applications, les nouvelles technologies ou les résultats de la recherche. Des rapports d'entreprise ainsi que des sujets sur les technologies et les mégatendances dans tous les secteurs industriels complètent notre gamme d'actualités de l'industrie. Commençons par les nouvelles.
Ministre fédéral de l'Économie Dr. Robert Habeck a visité le groupe Turck à la Hannover Messe 2024 pour découvrir comment le spécialiste de l'automatisation contribue à la durabilité dans l'industrie.
Igus présente les nouveaux chiffres commerciaux et présente 2024 nouveaux produits au salon Hannover Messe 247 et souhaite avancer vers l'objectif du « zéro lubrification » avec l'application Igus Go.
IFM Electronic a pu à nouveau augmenter ses ventes au cours de l’exercice 2023. Les comptes consolidés préliminaires font apparaître un nouveau record de chiffre d'affaires avec un chiffre d'affaires de plus de 1,4 milliard d'euros et une croissance de 3%.
Jumo a conçu des formations continues en fonction des sujets passionnants actuellement abordés dans les différents secteurs et propose des séminaires correspondants dans le cadre du Jumo Campus.
Le chiffre d'affaires de Schaeffler AG a augmenté de 2023 % pour atteindre 5,8 milliards d'euros en 16,3. La croissance des ventes corrigée des effets de change s'est élevée à 5,8 pour cent, ce qui correspond aux prévisions pour l'exercice 2023.
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Nouvelles de l'industrie pour votre construction et votre développement dans les domaines spécialisés
Les capteurs de profil 2D intelligents de Baumer définissent une nouvelle classe de capteurs pour des tâches de positionnement et d'inspection précises et rapides.
Schaeffler présente des guidages linéaires pour la technologie alimentaire avec des joints, des racleurs et des unités de lubrification longue durée optimisés.
En tant qu'écosystème industriel en réseau, les exposants démontrent comment la neutralité climatique peut être atteinte grâce à l'électrification, à la numérisation et à l'automatisation sous le thème directeur « Dynamiser une industrie durable ».
Control 2024, l'important salon international de l'assurance qualité, aura lieu du 23 au 26 avril à Stuttgart. Le salon met particulièrement l'accent sur l'automatisation et la numérisation.
Le SPS – Smart Production Solutions du 14 au 16.11 novembre. L’année 2023 verra une croissance significative du salon par rapport à l’année précédente et est en passe de retrouver les niveaux d’avant Corona.
Chaîne de convoyage pour une durée de vie triple dans la production de laine de verre
Détails
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Un fabricant de laine de fibre de verre isolante découvert que l'usure prématurée des composants installés dans un système de convoyeur Chaîne de convoyeur était responsable de la baisse de la qualité des produits. Il a remplacé la chaîne par une chaîne haut de gamme du fabricant leader de produits de technologie d'entraînement. Tsubaki. Cela a non seulement résolu les problèmes de qualité, mais a également triplé la durée de vie du système.
Maximiser la production et réduire les coûts nécessite en effet que les systèmes de cette industrie soient équipés des meilleurs composants de machines et soient soumis à un entretien régulier. Malheureusement, dans la pratique, ce n'est pas toujours le cas Succès zeigt.
Pour fabriquer le Tapis isolants en fibre de verre Le verre fondu est versé dans un récipient perforé à rotation rapide. Les flux horizontaux de verre éjectés sont transformés en fibres par un souffle d'air ou de gaz chaud vers le bas. Ceux-ci tombent sur un convoyeur où ils se combinent en une masse pelucheuse et sont pulvérisés avec un liant. Deux convoyeurs compriment ensuite les matelas de fibres jusqu'à l'épaisseur souhaitée avant de les pousser dans le four pour que le liant durcisse.
La conception des convoyeurs est telle qu'une traverse est fixée à chaque maillon d'une grande chaîne. Ces traverses forment une plateforme de transport du matelas en fibre de verre. Peu avant que le tapis n'entre dans le four, un deuxième convoyeur est ajouté. Les deux pressent le tapis ensemble et le maintiennent en place pendant qu'il passe dans le four. Une fois le liant durci, le mat a une épaisseur uniforme et refroidit jusqu'à ce qu'il soit emballé et prêt à la vente.
La chaîne de convoyage originale beaucoup allongé et présentait une usure importante des rouleaux, due à plusieurs facteurs : La lubrification de la chaîne s'est avérée sous-optimale en raison de la température de fonctionnement élevée ; la chaîne était difficilement accessible pour l'entretien nécessaire et il existait un risque de lubrification excessive pouvant contaminer le tapis en fibre de verre.
L'allongement des chaînes de convoyage a conduit à dimensions d'écart accrues entre les traverses et affectent ainsi la qualité du matelas en fibre de verre. Tandis que la laine de fibre de verre est comprimée par les panneaux, la planéité de la surface se situe dans une certaine plage de tolérance.
Si les panneaux sont trop éloignés les uns des autres et que la distance entre les panneaux est trop grande, la laine de verre peut être pressée dans l'espace et former des renflements. La planéité de la surface est perturbée à intervalles réguliers par des crêtes transversales. En conséquence, la chaîne n'offrait qu'une durée de vie de deux ans et a ensuite dû être remplacé.
Le fabricant de chaînes d'entraînement et de chaînes de convoyage a évalué l'application et étudié les causes d'une usure précoce de la chaîne de convoyage. L'essentiel était que lubrification insuffisante de la chaîne responsable. Les températures élevées du four et la proximité de la chaîne avec le produit fini ont fait le reste. Les spécialistes de l'entraînement ont ensuite adapté la chaîne à l'application et l'ont équipée de quelques fonctionnalités spéciales :
Des boulons trempés et chromés et du bisulfure de molybdène (MoS.) sont désormais utilisés2) -Lubrifiant pour chaînes industrielles, qui assure un pouvoir lubrifiant élevé même au-delà des températures présentes dans le four. Ce lubrifiant sec De plus, il n’y a aucun risque de contamination du mat en fibre de verre lors du processus de fabrication.
Tsubaki en a fourni des adaptés pour compléter la chaîne de convoyeur Pignons avec des dents trempées par induction. En utilisant la plus haute qualité Matériels et la technologie de durcissement spéciale des produits, l'usure du système de pignons est réduite au minimum.
Les ingénieurs du spécialiste des entraînements ont installé la nouvelle chaîne de convoyage en collaboration avec le fabricant de laine de verre. Ils ont particulièrement insisté sur le meilleur alignement possible des chaînes de transport, ce qui a un impact direct sur leur durée de vie. Depuis, la chaîne tourne littéralement comme sur des roulettes depuis plus de six ans. Cela signifie qu'il dure trois fois plus longtemps que son prédécesseur.
Globalement, les économies de coûts avec un terme de six ans pour le client sont considérables: pour le remplacement de la chaîne de convoyage, la machine devait être mise hors service pendant trois semaines. Dans le passé, les coûts de maintenance annuels s'élevaient à 170.000 EUR, frais de production compris. La nouvelle chaîne ne peut être échangée avec cet utilisateur que tous les six ans. Cela réduit les coûts de maintenance annuels à un maximum de 62.000 EUR.
Sur une période de six ans, le client pourrait non seulement économiser environ 650.000 EUR, mais également gagner six semaines de temps de production. De plus, la chaîne fournit une qualité de produit constante.
Selon l'Office fédéral de la statistique, les modules solaires et les systèmes photovoltaïques ont généré environ 8,8 milliards de kWh d'électricité à partir de...