Avec la transmission «EQ-Gear» et les accouplements «EQ-Flex», Renk présente deux nouveaux produits pour les éoliennes. La technologie de palier lisse de la transmission permet une densité de puissance énorme grâce à une répartition idéale de la charge. Des matériaux spéciaux et des procédés de revêtement innovants garantissent un fonctionnement optimal.
Le palier planétaire intelligent assure une répartition presque uniforme de la charge dans toutes les conditions de fonctionnement. La petite variété de pièces du engrenage planétairegarantit une grande fiabilité. La capacité à maîtriser des forces extrêmes fait des paliers lisses à faible usure une alternative durable aux paliers habituels Roulements. Il n'y a pas de limite de durée de vie. En même temps, la conception modulaire permet des solutions économiques pour pratiquement toutes les applications.
Conception du moteur et de la boîte de vitesses économe en énergie et gratuite
L'EQ-Gear convient aux configurations de plate-forme à basse et moyenne vitesse dans une conception coaxiale et au train d'entraînement à grande vitesse avec connexion de générateur hors axe. Surtout avec la configuration de plate-forme coaxiale, les câbles nécessaires au contrôle du pas peuvent simplement être acheminés à travers la boîte de vitesses entre les arbres d'entrée et de sortie. La surveillance de la température sans fil assure la surveillance à distance des paliers lisses. La répartition optimale de la charge entre les étages planétaires est auto-ajustable. L'ensemble de la transmission, composé de la boîte de vitesses EQ-Gear, de l'embrayage EQ-Flex avec système de mesure de couple intégré et du Condition Monitoring System VIB Monitor, peut être testé et validé en option sur le banc d'essai interne. Les réducteurs sont certifiés selon les directives CEI et GL.
Accouplements, freins et surveillance pour l'éolienne
Le limiteur de couple de l'accouplement EQ-Flex garantit la limitation du couple en cas de surcharge. Cela augmente la disponibilité du système et les opérateurs bénéficient de l'absence d'entretien et de résistance à l'usure. Le système de glissement breveté assure un couple de glissement variable et stable pendant le fonctionnement. Le couple de glissement peut être réajusté sans avoir à démonter l'embrayage dans la chaîne cinématique ou à en faire un nouveau Étalonnage possible dans le banc d'essai. La structure en couches des lamelles de forme spéciale compense les désalignements axiaux, radiaux et angulaires entre les machines d'entraînement et de travail sans générer de grandes forces de rappel. La mesure du couple a lieu en continu.
Récupération | Énergie de freinage des entraînements électriques