Le groupe Lapp, basé à Stuttgart, se positionne dans le secteur de la mobilité électrique. «Compte tenu des énergies fossiles de plus en plus rares, il doit y avoir de nouvelles alternatives telles que l'électromobilité. Nous ne devons pas manquer cette tendance », déclare Werner Becker, directeur général de Lapp Systems, une société du groupe Lapp, basée à Stuttgart. C'est pourquoi le groupe Lapp, en coopération avec la société Bals Elektrotechnik GmbH de Rhénanie du Nord-Westphalie, a développé un système de charge coordonné, complet et prêt en série avec des câbles et des connecteurs.

Lapp Systems et Bals présentent une gamme de variantes de charge pour le système de charge à eCarTec. Ils correspondent tous à la nouvelle norme VDE, à laquelle des constructeurs automobiles renommés ont également contribué. Le câble de connexion droit provient de Lapp et s'appelle "Oelflex Charge". Le câble spiralé est sans halogène, ignifuge, résistant à l'huile et conçu pour une plage de température de -40° à +90°C. Cela le rend parfait pour les environnements difficiles.

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Werner Becker : « Un câble comme celui-ci doit fonctionner de manière fiable dans toutes les conditions météorologiques. De plus, il ne doit pas être traîné sur le sol de manière confuse lors du ravitaillement en carburant ou endommager le véhicule. C'est pourquoi nous proposons ce système de charge sur mesure et de préférence dans des formes spiralées spéciales et flexibles. » Bals Elektrotechnik fournit la gamme complète de connecteurs avec fiches, accouplements, prises de montage et fiches d'appareils pour l'alimentation électrique des véhicules. À l'avenir, les données pourront être échangées entre le véhicule et l'alimentation électrique via deux contacts supplémentaires dans le connecteur.

Faits et composants de et pour la production de batteries

Avec le système de tarification, le groupe Lapp a étendu de manière stratégique son expertise en matière de mobilité électronique. Le portefeuille comprend également un câblage haute tension spécial et breveté pour la nouvelle génération de véhicules. Ces câbles haute tension sont utilisés à l'intérieur du véhicule et peuvent être fabriqués selon les spécifications du client dans différentes technologies de connexion.

Le constructeur automobile Continental utilise déjà des connexions système spéciales de Lapp pour la production en série du stockage hybride de la nouvelle Mercedes-Benz S 400 Blue Hybrid. Ces câbles et systèmes de connecteurs sont utilisés à l'intérieur des batteries lithium-ion. De plus, Lapp est en contact avec des entreprises renommées qui développent actuellement de nouveaux systèmes de batteries pour mieux stocker l’énergie électrique.