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Coronavirus MTAMTA, une entreprise, développeur et fabricant de produits électromécaniques et électroniques, est forcée de fermer immédiatement son site de production Codogno pour une durée indéterminée. L'entreprise suit ainsi les ordres du ministre italien de la Santé, Roberto Speranza, en coordination avec Attilio Fontana, président régional de Lombardie.

La fermeture du site de production de 600 salariés représente une perte importante pour l'entreprise. Les produits ne pouvant être livrés, la production sur les trois sites FCA Mirafiori, Cassino et Melfi ainsi que la production à Sevel seront arrêtées à partir du 26 février. À partir du 2 mars, toutes les autres usines FCA en Europe seront affectées par des fermetures, tout comme les usines FCA Europa des constructeurs automobiles Renault, BMW et Peugeot. Si la fermeture forcée se prolonge, elle affectera également Jaguar Land Rover, Iveco, CNH et SAME, pour n'en nommer que quelques-uns. Cela a des conséquences irréparables pour l'entreprise et ses employés.

Dix pour cent de la main-d'œuvre devrait continuer à travailler

Dans ce contexte, le MTA, dans le plus grand respect de toutes les activités visant à limiter la propagation du virus, a demandé aux autorités compétentes de permettre à 10% de la main-d'œuvre (environ 60 personnes) de continuer à produire. La reprise aurait lieu dans un espace clos de 40.000 XNUMX m², avec des contrôles quotidiens de l'état de santé de chaque travailleur pour détecter les symptômes et signes du coronavirus. Étant donné que MTA a l'expérience de l'urgence du virus Corona sur son site chinois de Shanghai, la société connaît toutes les procédures nécessaires pour poursuivre la production en toute sécurité pour les employés.

La reprise partielle des activités de MTA à Codogno permettrait d'effectuer les livraisons dans le délai imparti par les clients. Cela permettrait aux constructeurs automobiles italiens et étrangers d'éviter d'avoir à interrompre la production.


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