Cinq candidatures du Technologie alimentaire montrer la diversité des Mayr freins et embrayages de Mauerstetten. Un frein linéaire sécurise le Fabrication de fromage de Chalon Mégard. Emballage et Palettisation de boissons les accouplements de paquets de disques transmettent en toute sécurité les couples dans l'entraînement. Un accouplement d'arbre maîtrise les écarts de température élevés lignes de cuisson. La déconnexion d'entrée et de sortie en cas d'urgence équipements d'emballage prendre en charge les moyeux à glissement, qui sont également dans le fabrication de glace apporter la sécurité nécessaire.

Contenu

• Le frein linéaire sécurise les systèmes dans la production de fromage
• Freins de sécurité et accouplements d'arbres pour la technologie des boissons
• Accouplement d'arbre puissant pour la technique de boulangerie
• Raccords de sécurité lorsqu'ils sont utilisés dans l'industrie de l'emballage
• Un couplage fiable pour la production de crèmes glacées et de fromages à la crème
  
  

Le frein linéaire sécurise les systèmes dans la production de fromage

23.10.2019/XNUMX/XNUMX | Les systèmes de fabrication du fromage sont tout aussi sophistiqués que la charcuterie elle-même.Le fabricant français Chalon Mégard s'appuie sur la machine fiable pour sa production de fromage Frein linéaire de Mayr Antriebstechnik. Les systèmes de freinage protégés contre la corrosion résistent aux conditions de fonctionnement Industrie alimentaire se tenir debout sans aucun problème et s'assurer, par exemple, dans un système de convoyage vertical que les lourdes meules de fromage ne tombent pas.

Accouplements compensateurs pour hautes températures

Il y a plus de types de fromages en France qu'il n'y a de jours par an. Selon les estimations de l'association nationale de l'industrie laitière, il y en a environ 1200 XNUMX. Pour leur production - que ce soit traditionnellement à la main dans une petite entreprise ou automatisée dans des installations de production - un équipement est nécessaire. Le fabricant renommé de Fromages et produits laitiers Chalon Mégard de la région Auvergne-Rhône-Alpes. Il offre des solutions pour toutes les étapes du processus, de la préparation du lait et du caillage au caillage, du fromage en grains, du formage et du bain dans la saumure jusqu'à la fermentation et l'affinage.

Machines à fromage

Avec les machines, l'humidité et les liquides de nettoyage font partie des conditions environnementales quotidiennes. Par conséquent, l'entreprise s'appuie sur des Antriebstechnik, avec des propriétés de produit qui résistent aux conditions d'utilisation. Dans un système de convoyage chez un client final, par exemple, le "Roba-linearstop" éprouvé Freins de sécurité de Mauerstetten dans l'Allgäu dans une version protégée contre la corrosion en acier inoxydable.

Dans le système, des meules de fromage de 20 kg sont fabriquées avec un Vitesse de 2 m / s transporté au chai d'élevage par un ascenseur de 8 m de haut. Deux freins linéaires pneumatiques avec une force de maintien de 50.000 XNUMX N chacun sécurisent l'ascenseur. Ils retiennent les charges et les apportent en cas d'urgence - si, par exemple, le courroies d'entraînement larmes - à l'arrêt en quelques fractions de seconde. La conception redondante assure la sécurité nécessaire.

Fixer de manière fiable les axes verticaux

Le compact Frein linéaire Roba-linearstop est particulièrement adapté pour sécuriser les axes chargés par gravité dans le système de convoyage vertical, car ils agissent sur des tiges de frein séparées indépendamment du train d'entraînement. En conséquence, il n'y a aucun Timing, couplages ou Écrous de broche dans la conduite de sécurité des freins. Comme tous les freins de sécurité du fabricant, le frein linéaire fonctionne également selon le principe de sécurité intégrée.

Cela signifie qu'ils sont fermés à l'état hors tension. La force de freinage est à travers des ressorts de compression généré. la Roba linearstop fonctionne sans effet de coin autorenforçant et agit ainsi dans les deux sens de déplacement des axes. En raison de la génération d'énergie sans ce "blocage" et du temps de réaction très court, l'axe ne s'affaisse pas lors de la fermeture.

Autres freins linéairesqui fonctionnent avec un effet de coin auto-renforçant génèrent une force de freinage élevée. Cependant, l'effet de coin du frein linéaire ne fonctionne que dans un seul sens et pour générer l'effet de coin, le frein doit "se réinitialiser" lorsqu'il se ferme. Si l'effet de coin du frein linéaire n'est pas limité, la force de freinage augmente à l'infini. La conception de la machine doit absorber ce choc. De plus, le serrage doit souvent être relâché pour libérer le frein linéaire. En revanche, cela n'est pas nécessaire avec le Roba-linearstop.

En plus des versions pneumatiques, le frein linéaire Roba-linearstop est également disponible en Hydraulische ainsi que électromagnétique Version du produit. Ainsi, en fonction de l'application, le bon principe de fonctionnement avec les propriétés de produit correspondantes peut être sélectionné. En tant qu'unité de freinage compacte, elle peut également être intégrée facilement, rapidement et sans travaux de réglage fastidieux dans des constructions de machines et d'installations existantes.

Temps de commutation courts du frein linéaire pendant la durée de vie

Pour la sécurité de l'homme et de la machine, il y a un axe vertical courtes distances d'arrêt important. Les temps de commutation du frein linéaire sont déterminants pour la distance de freinage. Parce que pendant la chute libre jusqu'à ce que le frein se ferme et que la décélération s'installe, la masse accélère en plus.

"Lors de la configuration des freins linéaires, les utilisateurs doivent donc faire attention aux temps de commutation vérifiés les plus courts possibles", explique Bernard Kees, chef de produit chez Mayr. « Et vous devez également le configurer de manière à ce que ces temps de commutation soient maintenus pendant toute la durée de vie du frein linéaire.

Afin d'obtenir la plus grande sécurité possible dans l'application concernée et de garantir les temps de commutation configurés pendant toute la durée de vie, les freins linéaires doivent être équipés d'une commande fiable de l'état de commutation. " 

J'ai noté la version pneumatique Le frein linéaire a été testé et confirmé en tant que dispositif de freinage dynamique à part entière par TÜV Süd. Il remplit facilement le principe de test du freinage d'urgence avec fonction de maintien des mouvements linéaires (GS-MF-28) du BG Institute for Occupational Safety and Health (BIA). Ce principe de test définit 1 million d'opérations de commutation, avec et sans transfert de charge, ainsi que 1000 opérations de freinage dynamique supplémentaires.

"Et les unités de serrage pneumatiques sont également certifiées", explique Bernard Kees. "En plus des critères de test requis pour Freins de maintien nous avons également effectué 100 actions de freinage dynamique avec notre unité de serrage pneumatique dans le cadre de la certification par TÜV Süd », souligne-t-il. "Ce test, qui ne fait normalement pas partie du test TÜV pour les freins de maintien, était important pour nous car le freinage dynamique se produit encore et encore dans la pratique." Les unités de serrage pneumatiques ont également été testées dans des conditions réalistes et répondent facilement à toutes les exigences.

Chaque frein de sécurité qui quitte l'usine Mayr doit avoir un Examen à 100% consister. Toutes les valeurs mesurées déterminées sont archivées dans la base de données électronique avec le numéro de série associé du frein. Cela garantit une traçabilité à 100%.

Freins de sécurité et accouplements d'arbres pour la technologie des boissons

18.09.2019/XNUMX/XNUMX | L'entreprise familiale traditionnelle Beyer Maschinenbau planifie, développe et construit des systèmes d'emballage et de palettisation efficaces pour l'industrie des boissons et de l'alimentation. Le "Roba-DS" breveté embrayage paquet de disques de Mayr Antriebstechnik transmet des couples précis dans ces systèmes. Dans les applications de levage, le "Roba-linearstop" Freins de sécurité fiable pour la sécurité des personnes et du matériel.

La boisson froide non alcoolisée la plus appréciée des Allemands est l'eau minérale naturelle. En 2018, chaque citoyen allemand a bu en moyenne environ 145 litres par habitant. En ce qui concerne les boissons alcoolisées, les Allemands préfèrent en fait la bière. La consommation annuelle moyenne est ici de 110 litres par habitant. Pour efficace et rapide Emballage, transport et tri de bouteilles de boissons Emballer, transporter ou trier efficacement et rapidement nécessite des machines intelligentes et puissantes.

Ingénierie mécanique Bayer de Roßwein en Saxe s'est spécialisée dans le développement et la construction de systèmes d'emballage et de palettisation pour l'industrie alimentaire et des boissons. Les clients comprennent non seulement des puits miniers bien connus et Brasseries, mais aussi d'autres fabricants de boissons bien connus. "Qu'il s'agisse d'une grande brasserie ou d'une petite entreprise familiale, nous planifions et construisons une technologie de convoyage et d'emballage spécialement adaptée aux besoins de nos clients - de la machine individuelle aux systèmes complets", explique Jusqu'à Beyer, qui est maintenant la quatrième génération à diriger l'entreprise.

J'ai noté la Systèmes d'emballage et de palettisation doivent parfois soulever des poids très lourds et les charger dans la position exacte. C'est pourquoi le constructeur de machines s'appuie sur les accouplements robustes et puissants à paquets de disques Roba-DS de Mayr dans les systèmes. Les freins de sécurité pneumatiques éprouvés Roba-linearstop garantissent également la sécurité des personnes et du matériel.

Technologie de palettisation sur plusieurs axes

Avec la famille de palettiseurs "Multipal", Beyer propose une large gamme de différents palettiseurs à colonnes et à portiques ainsi que Les robots industrielsn, qui, selon l'application et la tâche, peut aller jusqu'à trois, quatre ou six axes peut être conçu. « Les machines Multipal dépalettisent les palettes, par exemple avec des caisses de boissons vides, en couches. En même temps, il soulève saisirretirez toujours une couche de huit ou 16 caisses de la palette et placez-les sur un tapis roulant », explique Till Beyer, décrivant l'une des applications possibles.

Les caisses sont ensuite transportées via le tapis roulant, par exemple jusqu'au Usine de nettoyage et remplissage. Les caisses reviennent ensuite remplies, sont empilées en couches ou rangées sur les palettes par le palettiseur et sont alors prêtes pour le transport. "Selon l'application, nos palettiseurs peuvent soulever des charges allant jusqu'à 700 kilogrammes et traiter jusqu'à 4000 XNUMX boîtes par heure", explique Till Beyer. Pour garantir le bon déroulement de l'opération même avec ces services, tous les mouvements doivent être effectués avec une grande précision, c'est-à-dire que les caisses doivent être exactement empilées les unes sur les autres ou que les bouteilles doivent être positionnées exactement dans les compartiments prévus dans les caisses.

De l'unité d'entraînement à la tête de préhension

Un accouplement qui transfère le couple de l'unité d'entraînement au guide de la tête de préhension, par exemple, doit travailler avec une grande précision et en même temps résister aux charges élevées. Les accouplements de pack de disques Roba-DS sont utilisés ici. Ils transmettent le couple sans jeu et sont extrêmement rigides en torsion et compenser le désalignement radial, axial et angulaire de l'arbre. Ils assurent non seulement une transmission précise du couple, mais protègent également les roulements installés dans le train d'arbres contre les charges indésirables. Les Roba DS sont robustes, fiables et résistants à la température. De plus, ils fonctionnent sans usure et réduisent ainsi au minimum l'effort de maintenance nécessaire.

Adapté aux unités d'entraînement respectives des différentes machines de palettisation et d'emballage, le couplage de pack de disques Roba-DS est utilisé dans différentes tailles et avec différents couples. En fonction de l'application et des exigences, il existe parfois un accouplement de conception très courte ou également avec un manchon intermédiaire jusqu'à trois mètres nécessaire.

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Les couples nominaux spécifiés dans le catalogue peuvent être utilisés avec tous les accouplements à paquets de disques sans aucune restriction. Une réduction du couple nominal due au déplacement, à la charge collective ou à l'exigence d'équilibrage n'est pas nécessaire. Les embrayages multidisques sont compacts, puissants et très petits. Ils transmettent des couples jusqu'au couple nominal absolument sans jeu et avec rigidité torsionnelle constante élevée. Les désalignements d'arbre spécifiés peuvent être utilisés à 100 % au total sans affecter le couple transmissible.

Sécurité pour les axes verticaux

Afin d'augmenter la sécurité des machines de palettisation et d'emballage Multipal et Multipac, Beyer Maschinenbau a équipé les systèmes des freins de sécurité Roba-linearstop de Mayr. « Les freins garantissent la sécurité dans les applications de levage », explique Thomas Luckman, responsable du design chez Beyer Maschinenbau. « Si une courroie casse, par exemple, ils s'assurent que rien ne casse. Ce sont des cellules de protection dans lesquelles personne n'est présent pendant le fonctionnement. Lors de la maintenance, ces zones doivent également être saisies. Les freins de sécurité assurent alors la sécurité du personnel.  

Les freins fonctionnent après le Principe de sécurité. Ils sont donc fermés à l'état hors tension. La force de freinage est générée par des ressorts de compression. Le Roba-linearstop agit sur une tige de frein séparée. Lorsque le frein se ferme, la tige est maintenue sans jeu. Le frein fonctionne sans effet de coin d'auto-renforcement et fonctionne donc dans les deux sens de déplacement.

En tant qu'unité de freinage compacte, elle peut également être intégrée facilement, rapidement et sans travaux de réglage fastidieux dans des constructions de machines et d'installations existantes. Ils sont là à côté du pneumatiqueen version aussi comme électromagnétiquee et hydrauliquee exécution. Tous les freins linéaires du spécialiste de l'entraînement conviennent au freinage d'arrêt d'urgence. La version pneumatique a également été testée et confirmée par le TÜV en tant que dispositif de freinage dynamique à part entière. Il répond facilement au principe de test pour le freinage d'urgence avec une fonction de maintien pour les mouvements linéaires (GS-MF-28) de l'Institut d'assurance responsabilité civile des employeurs pour la sécurité et la santé au travail (BIA). Cela nécessite 1 million de commutations, avec et sans transfert de charge, ainsi que 1000 freinages dynamiques supplémentaires.

Chaque frein de sécurité qui quitte l'usine Mayr doit en avoir un après l'assemblage et le réglage complets 100% examen exister. Toutes les valeurs mesurées sont archivées dans la base de données électronique avec le numéro de série correspondant du frein. Cela garantit une traçabilité à XNUMX %.

Accouplement d'arbre puissant pour la technique de boulangerie

14.01.2019/XNUMX/XNUMX | Dans les grandes boulangeries européennes, ils courent Boulangeries rues parfois XNUMX heures sur XNUMX pour la production de baguettes. La technologie de boulangerie avec tous ses composants doit donc pouvoir résister aux exigences élevées. C'est pourquoi un fabricant s'appuie sur le Roba-DS robuste et puissant accouplements d'arbres de la technologie d'entraînement Mayr. Ils résistent facilement et sans entretien aux écarts de température élevés entre le four et les conduites de refroidissement ou de congélation.

Selon la tradition, un boulanger de Vienne qui se trouvait aux alentours 1830 s'installe à Paris baguette française cuite pour la première fois avoir. Ce qui se faisait à l'époque dans un travail manuel laborieux se fait maintenant dans de nombreuses boulangeries dotées d'une technologie moderne et - selon la taille de l'entreprise - en partie également sur des lignes de cuisson entièrement automatisées. Toutes les étapes du processus sont intégrées dans ces lignes, de la production et de la transformation de la pâte aux lignes de fermentation et du four aux systèmes de refroidissement et de congélation et enfin à l'emballage. Afin de connecter les nombreuses unités, un fabricant s'appuie sur les accouplements à paquets de disques Roba-DS éprouvés de Mayr dans sa technologie de boulangerie.

Chaîne à rouleaux pour les exigences élevées de la technologie alimentaire

«Entre autres choses, la variété des variantes et la flexibilité étaient importantes pour le client», décrit Ralph Éple, Product Manager chez Mayr à Mauerstetten, les exigences. Par exemple, les accouplements d'arbres Roba-DS avec moyeux demi-coquille divisibles radialement permettent un montage simple et rapide de grands modules. Ces modules sont positionnés et alignés sur site et seulement ensuite reliés par le couplage. Des modules plus petits, qui sont fabriqués à l'avance, pourraient être facilement assemblés à l'aide d'un accouplement avec des moyeux de serrage.

Kit standard variable avec moyeu et manchons

"Notre série Roba-DS comprend un large kit standard comprenant une variété de moyeux et d'entretoises différents. Le client peut se servir d'un pot et n'a pas à recourir à une autre série de couplages ", ajoute Ralf Epple.

Certaines des lignes de cuisson pour la production de baguettes fonctionnent 24 heures sur XNUMX, sept jours sur sept. Pour cette raison, l'accouplement qui transmet le couple doit également pouvoir supporter les charges élevées. Les accouplements à paquets de disques sont robustes, fiables et résistants à la température. Par exemple, vous pouvez facilement roule sur le four être utilisé là où des températures allant jusqu'à 150° C se produisent parfois. Et aussi -40° C dans le rues glaciales ne peut pas endommager l'embrayage.

Dans l'industrie alimentaire en général, il y a souvent des domaines dans lesquels protection supplémentaire contre la corrosion est requis. Selon l'application, les raccords sont inclus ici Coatings ou des conceptions spéciales en acier inoxydable. Les accouplements d'arbres Roba-DS sont sans usure et réduisent ainsi l'entretien nécessaire au minimum. Ils assurent un fonctionnement fiable et fluide.  

Densité de puissance sans jeu et rigidité en torsion

"En raison de deux autres propriétés, le couplage est particulièrement bien adapté pour une utilisation dans les lignes de cuisson", poursuit Ralf Epple. "Ils transmettent au Roba-DS le couple sans jeu et extrêmement rigides en torsion et sont particulièrement puissants. Détails constructifs uniques dans le packs de disques et l'utilisation de bagues à collerette de forme spéciale garantissent un flux de puissance sans jeu avec une densité de flux de puissance très élevée entre l'entrée et la sortie. Ces propriétés sont particulièrement bénéfiques dans les systèmes de pétrissage de la pâte, où des forces élevées sont souvent à l'œuvre et les scénarios de charge ne sont pas homogènes en raison de moments qui changent lentement. Un embrayage avec jeu ne peut pas être utilisé ici.

L'embrayage multidisque et ses applications industrielles

Avec le Roba-DS, les couples nominaux spécifiés dans le catalogue peuvent être utilisés sans aucune restriction. Une réduction du couple nominal en raison du déplacement, de la charge collective ou de l'exigence d'équilibrage n'est pas nécessaire. Les éléments de couplage sont non seulement puissants, mais aussi compacts et très petits. Chez les fournisseurs qui doivent tenir compte des cylindrées et des couples alternatifs lors du dimensionnement, il faut souvent choisir un accouplement plus gros pour le même couple nominal et la même vitesse. Les accouplements à paquets de disques Roba-DS transmettent des couples jusqu'au couple nominal sans aucun jeu et avec une rigidité torsionnelle constamment élevée. Le spécifié désalignements d'arbre peut au total 100% épuisé n'aura aucun effet sur le couple transmissible.

Raccords de sécurité lorsqu'ils sont utilisés dans l'industrie de l'emballage

17.10.2017 | raccords de sécurité garantissent une protection fiable des personnes et du matériel dans les machines d'emballage et les systèmes de remplissage. Ils séparent l'entrée et la sortie à la vitesse de l'éclair, évitant ainsi des dommages coûteux. Pour les exploitants d'installations, cela signifie un redémarrage simple, une disponibilité accrue des machines et des coûts de rebut minimisés. Mayr Antriebstechnik a développé une large gamme d'accouplements de sécurité à limitation de couple afin que l'accouplement soit parfaitement adapté à l'application respective.

Avec une consommation par habitant de 148,2 l en 2016, l'eau minérale naturelle est la boisson froide non alcoolisée la plus populaire en Allemagne. Les ventes ne cessent d'augmenter et en 2016 elles dépassaient déjà 11,3 milliards de litres. Afin de pouvoir remplir et emballer efficacement et rapidement les grandes quantités de bouteilles d'eau minérale, un parc machine intelligent et puissant en utilisation permanente. Après remplissage, les bouteilles d'eau minérale en PET sont souvent regroupées en paquets de six ou douze et emballées dans du papier d'aluminium, tout comme les cartons ou les canettes pour d'autres boissons. Pour garantir le bon déroulement de tous les processus dans ces machines d'emballage sous film, de nombreux fabricants et utilisateurs font confiance aux embrayages de sécurité mécaniques Mayr.

Le frein d'ascenseur silencieux sécurise les ascenseurs et les escaliers mécaniques

Dans un premier temps, les produits sont emballés sous film dans ces conditionneuses. Soi-disant Roulement de fleuret ou des bras guident le film autour du produit. Si les bras rencontrent une résistance lors de la frappe, par exemple contre une bouteille qui a basculé en raison d'un remplissage incorrect, les accouplements de sécurité interrompent la transmission du couple à la vitesse de l'éclair. De cette façon, ils protègent de manière fiable les entraînements dans les bras contre les dommages causés par la surcharge. Le système peut ainsi être remis en service rapidement et sans qu'il soit nécessaire de remplacer ou de réparer des pièces.

Découper les masses en fractions de seconde

Malgré les fonctions de surveillance électronique du Maschinensteuerung comme la mesure du courant moteur, les embrayages de sécurité mécaniques comme le "EAS-compact^" composants indispensables dans l'industrie de l'emballage. Parce que la mesure électronique du courant du moteur reconnaît les défauts et les erreurs, mais ne peut que mettre l'entraînement hors tension. Il est donc trop lent pour éviter les collisions avec les cadences de production en constante augmentation.

Les embrayages de sécurité mécaniques, quant à eux, peuvent ouvrir la chaîne cinématique et les masses découpler en quelques fractions de seconde. Ils préviennent de manière fiable les dommages coûteux. De plus, l'ouverture du train d'entraînement permet de retirer facilement et sans complication, par exemple, un produit coincé et éventuellement cassé. Les processus n'ont pas à être inversés et les produits n'ont pas à être jetés. Les accouplements de sécurité facilitent le redémarrage, augmentent la disponibilité de la machine et contribuent à minimiser les coûts de rebut.

Le bon couplage pour chaque application

Pour l'industrie alimentaire et de l'emballage, le spécialiste des entraînements propose une gamme de produits polyvalente d'accouplements de sécurité pour les différentes étapes du processus. Les débrayages de sécurité compacts EAS en font partie embrayages de rupture de charge. Ils transmettent le couple de manière ajustée, qui est généré par la précontrainte des ressorts à disque. En cas de surcharge ou de collision, les accouplements de sécurité déconnecteurs de charge séparent l'entrée et la sortie, ce qui signifie qu'ils interrompent la transmission du couple ou de la puissance.

Les embrayages EAS-Compact en version à enclenchement sont à nouveau prêts à fonctionner immédiatement après l'élimination du défaut. embrayages à encliquetage s'enclenchent automatiquement tous les 15 degrés par exemple ou dans une position définie selon l'application ; Embrayages synchrones après 360 degrés. Ces derniers sont souvent le premier choix, en particulier pour les tables rotatives. Dans une usine de remplissage de fromage frais, par exemple, des embrayages synchrones compacts EAS sont utilisés. Ils sont chacun assis dans le lecteur au milieu de la table rotative, qui fait tourner le dessus de table avec les pots de fromage à la crème pour le remplissage. En cas de surcharge, par exemple si trop de pots vides sont remplis et que la table se coince, l'embrayage de sécurité se désengage. Il revient automatiquement exactement au même endroit après un tour complet.

Déconnexion des accouplements pour les entraînements à grande vitesse

raccords de sécurité dans déverrouillage de l'exécution d'autre part, séparer complètement et presque sans couple résiduel. Ils restent dans cette position séparée jusqu'à ce qu'ils soient réenclenchés à la main ou par des appareils. Les accouplements de sécurité à débrayage sont donc particulièrement adaptés aux entraînements à grande vitesse ou à grands moments d'inertie.

Freins de sécurité pour la technologie scénique et les films d'action

L'énergie de rotation stockée peut s'épuiser librement en cas de collision. Les plus robustes conviennent aux applications avec de longs temps d'arrêt et des variateurs difficiles d'accès EAS inverse raccords de sécurité. Ils se reposent simplement en tournant lentement vers l'arrière à une vitesse < 10 min^-1 automatiquement, sans l'utilisation de pneumatiques ou d'hydraulique.

Les embrayages de sécurité EAS peuvent être réglés et fonctionnent très précisément avec une répétabilité élevée. Ils transmettent le couple sans jeu lors d'un fonctionnement sans problème et garantissent ainsi une longue durée de vie et une faible usure. Pour les domaines d'application tels que l'industrie alimentaire, où l'humidité et les liquides de nettoyage font partie des conditions environnementales quotidiennes, l'entreprise propose des versions et des conceptions spéciales, par exemple en acier inoxydable, avec un joint ou un boîtier.

Applications pour l'embrayage de maintien de charge

Dans les machines de remplissage ou d'emballage, dans lesquelles les produits sont déplacés de biais ou verticalement et qui ne doivent pas tomber même en cas de surcharge, des embrayages de sécurité à maintien de charge tels que le Moyeux à glissement Roba. Ils transmettent le couple par friction via des garnitures de friction préchargées avec des ressorts à disque. Plus les rondelles ressorts sont pressées l'une contre l'autre par l'écrou de réglage, plus le couple transmissible est élevé. En cas de surcharge, la bride avec l'élément d'entraînement glisse contre la résistance des garnitures de friction.

L'embrayage n'interrompt pas la transmission du couple, mais maintient la charge avec le couple défini, les produits ne s'écrasent pas de manière incontrôlable. Avec les moyeux glissants, le couple peut être ajusté en continu et avec précision aux conditions de fonctionnement respectives à l'aide d'une échelle sur l'écrou de réglage. Aussi ils sont robustes et par leur construction fermée protégé contre la pénétration de produits de nettoyage et d'autres liquides. Selon les exigences, les moyeux coulissants Roba peuvent également être conçus pour être protégés contre la corrosion.

Chez les spécialistes du couplage de Mauerstetten, les utilisateurs reçoivent tout d'une source unique - basée sur des décennies de savoir-faire, soutenue par un service adapté à leurs besoins.

Un couplage fiable pour la production de crèmes glacées et de fromages à la crème

30.06.2016/XNUMX/XNUMX | L'accouplement de sécurité assure une protection fiable des personnes et du matériel dans la production. La transmission de puissance Mayr a une large plage pour garantir que l'accouplement est parfaitement adapté à l'application respective limitation de coupledéveloppé des accouplements de sécurité. Pour les domaines d'application tels que l'industrie alimentaire, où l'humidité et les liquides de nettoyage font partie des conditions environnementales quotidiennes, l'entreprise propose des éléments d'entraînement protégés contre la corrosion en matériaux inoxydables.

Qu'il s'agisse de saveur de fruits ou de glace au lait avec glaçage au chocolat - en été, beaucoup de gens aiment se rafraîchir avec une glace sur un bâton. Le brevet du classique populaire a été déposé aux États-Unis il y a plus de 90 ans. A cette époque, la crème glacée était encore laborieusement mise en moules et munie d'un bâtonnet. Aujourd'hui, la production est réalisée avec une technologie moderne - en fonction du produit et de la taille de la machine jusqu'à 30.000 XNUMX popsicles par heure produit

Comment est une glace dans le style?

Pour Production par exemple un Glace vanille enrobée de chocolat la masse de glace est d'abord pressée dans un tube à ouverture ovale. Ensuite, la quantité pour exactement une glace est extraite du tube. A ce moment, un autre engin tire un bâton dans la masse de glace. Un couteau sépare ensuite la glace individuelle du brin de glace, la glace tombe sur un tapis roulant et est transportée vers les étapes de production suivantes.

Il est important pour la qualité de la glace que les bâtonnets de bois sensibles ne se brisent pas lors de leur passage dans la machine. C'est pourquoi un fabricant de glaces utilise des accouplements de sécurité de Chr. Mayr GmbH + Co. KG de Mauerstetten avec les moyeux coulissants "Roba". dommages aux tiges Zuverlässig empêcher.

Moyeu coulissant pour une protection fiable contre les surcharges

Lorsque la machine prélève les bâtonnets de bois au fond du récipient pour les transporter ensuite un à un vers le haut de la glace, les bâtonnets peuvent devenir croisés. A l'amende Chaîne de convoyeur contre la surcharge et la casse zu protéger, est donc un moyeu à glissement Roba sur le dessus Timing fixé à l'arbre entraîné de la roue réceptrice. Un deuxième moyeu coulissant repose directement sur l'arbre de l'unité de séparation pour empêcher les bâtons de bois de se briser en raison de l'inclinaison.

Couples limites d'embrayage à friction et d'embrayage de surcharge

Le type Roba est un accouplement de sécurité à maintien de charge qui Couple transmis par frottement. Cela signifie qu'ils transmettent le couple via des garnitures de friction préchargées avec des ressorts à lames. Plus les rondelles ressorts sont pressées l'une contre l'autre par l'écrou de réglage, plus le couple transmissible est élevé. En cas de surcharge, par exemple un bâton de popsicle, la bride avec l'élément d'entraînement glisse contre la résistance des garnitures de friction. L'embrayage n'interrompt pas la transmission du couple, mais maintient la charge avec le couple réglé.

Ceci est important pour que les bâtons de bois se déplaçant verticalement ou en diagonale ne tombent pas de manière incontrôlable. Avec les moyeux à glissement, le couple peut être ajusté en continu et avec précision aux conditions de fonctionnement respectives à l'aide d'une échelle sur l'écrou de réglage. Ils sont robustes et grâce à leur conception fermée protégé contre la pollution par les détergents et autres liquides. Selon les exigences, les moyeux coulissants Roba peuvent être conçus pour être protégés contre la corrosion.

Embrayage de sécurité dans la conception de libération

Les cornets de crème glacée sont plus vieux que les sucettes glacées. Les premiers cornets de crème glacée étaient également cuits aux États-Unis à la fin du XIXe siècle. Ici aussi, la production est désormais entièrement automatisée et en grande quantité. Pour ce faire, les feuilles de gaufrette sont d'abord cuites au four et reçoivent leur forme définitive alors qu'elles sont encore chaudes. Par exemple, une tête d'enroulement roule les gaufres en cônes avant qu'une tête de levée rotative retire les gaufres et les place sur un tapis roulant. Dans le Livraison des gaufres des blocages peuvent se produire sur la tête de lecture.

Un fabricant de machines de boulangerie s'appuie donc dans l'entraînement de la tête de lecture un accouplement de sécurité de type "EAS compact"" Embrayage de sécurité en version débrayable activé. Cela protège la machine contre les dommages et l'opérateur contre les blessures. Cet accouplement de sécurité appartient à la catégorie des accouplements de déconnexion en charge. Il transmet le couple de manière ajustée. Le couple est généré par la précharge des ressorts à disques.

En cas de surcharge ou de collision, le débrayage de sécurité sépare l'entrée et la sortie, c'est-à-dire qu'il interrompt la transmission de couple ou de puissance. Les versions déconnectables se séparent complètement et presque sans couple résiduel. Ils restent dans cette position séparée jusqu'à ce qu'ils soient réenclenchés à la main ou par des dispositifs. L'embrayage de sécurité débrayable est donc particulièrement adapté aux entraînements à grande vitesse ou à grands moments d'inertie. L'énergie de rotation stockée peut s'épuiser librement en cas de collision.

Embrayage débrayable et embrayant

Un embrayage de verrouillage sépare également l'entrée et la sortie en cas de surcharge. Contrairement aux versions déverrouillables, il est à nouveau prêt à fonctionner immédiatement après l'élimination du défaut. Les embrayages instantanés se réengagent automatiquement tous les 15 degrés, embrayages synchrones après 360 degrés. Ces derniers sont souvent le premier choix, en particulier pour les tables rotatives.

Dans une usine d'embouteillage de fromage à la crème, par exemple, Embrayages synchrones compacts EAS pour utilisation. Ils sont chacun assis dans le lecteur au milieu de la table rotative, qui fait tourner le dessus de table avec les pots de fromage à la crème pour le remplissage. En cas de surcharge, par exemple si trop de pots vides sont remplis et que la table se coince, l'embrayage de sécurité se désengage. Il se remet automatiquement en place après un tour complet, exactement au même endroit.

Les EAS sont réglables très précisément et fonctionnent avec haute répétabilité. Ils transmettent le couple sans jeu lors d'un fonctionnement sans problème et garantissent ainsi une longue durée de vie et une faible usure. Pour les domaines d'application tels que l'industrie alimentaire, où l'humidité et les liquides de nettoyage font partie des conditions environnementales quotidiennes, l'entreprise propose des versions et des conceptions spéciales, par exemple en acier inoxydable, avec un joint ou un boîtier.

L'accouplement de sécurité offre une protection efficace pour les éléments ou produits sensibles de la machine. Cependant, afin de protéger de manière fiable contre les dommages dus aux surcharges, il doit être adapté de manière optimale à l'application respective. En tant que premier fabricant mondial, Mayr propose une large gamme gamme de produits standard mature. Mais le spécialiste de l'entraînement développe également des solutions sur mesure pour la protection contre les surcharges afin de répondre à la demande croissante de nouvelles solutions optimisées pour les applications avec une densité de puissance élevée et des couples et vitesses extrêmement élevés. L'entreprise peut s'appuyer sur plus de 60 ans d'expérience, un savoir-faire étendu en matière de développement et de construction et les installations d'essai les plus récentes.

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