Industrie à jour

Développement automobile conventionnel et e-mobilité

skf1018IZB 5 Hall, Booth 5301

SKF présente un nouveau palier de positionnement de rotor compact. La dernière génération convient à toutes les applications de générateurs de démarrage à entraînement par courroie - à la fois dans la gamme établie 12 V et dans les futurs réseaux embarqués 48 V.

rampf0918Bond Expo Salle 6, 6404 stand

articles techniques

Systèmes de production Rampf a développé un système adhésif entièrement automatisé pour les pièces extérieures automobiles telles que les panneaux latéraux, les déflecteurs arrière, les hayons et les becquets. La combinaison de technologies innovantes de mélange et de dosage, d'automatisation et de robotique maximise la précision, la vitesse et la flexibilité des processus de fabrication.

weiss0818Fakuma Salle A5, Booth 5212

En tant que spécialiste du traitement de matières plastiques techniques de haute qualité Blanc transformation des matières plastiques pour le compte des clients de l'industrie automobile, de nombreux composants proches du moteur, soumis à de fortes contraintes thermiques et mécaniques. Parmi les composants les plus couramment fabriqués, on trouve les tendeurs de chaîne pour les chaînes de distribution des moteurs à combustion interne.

hrsflow0718Success Story

Dans la production de masse d'un accoudoir central ultra-léger pour l'intérieur du véhicule est suivie par le thermoformage du support, l'encapsulation avec PP et enfin le surmoulage avec un TPV doux et antidérapant. Les systèmes de soufflage «Flexflow» à commande servo-électrique et à commande fine de HRS flow contribuent à satisfaire aux normes de qualité élevées.

hella0618Hella présente les systèmes actuels de direction et de freinage dans le cadre du «Steering System USA Summit», qui promeut davantage la conduite autonome et les thèmes de l'efficacité énergétique et de l'électrification. La conférence se tiendra à Detroit pour la cinquième fois, réunissant des professionnels européens et américains de l'électronique et du contrôle.

fst0618En raison de la densité énergétique croissante des systèmes de batteries, les concepteurs de batteries lithium-ion doivent se conformer à des exigences de sécurité de plus en plus strictes. En particulier, il faut éviter qu'une seule cellule défectueuse entraîne une surchauffe d'un module de batterie entier. Freudenberg Sealing Technologies a développé un bouclier thermique pour cela, qui peut être utilisé dans des cellules prismatiques et des poches avec pratiquement aucun espace.

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