Industrie à jour

Recherche appliquée d'instituts et d'universités

TUwien0618A l' Université de Technologie de Vienne une formule spéciale pour une résine époxy a été développée. Il peut être utilisé pour les composites renforcés de fibres dans les aéronefs, les véhicules automobiles ou la construction navale, ou même pour la dépollution sous-marine. En quelques secondes, le nouveau matériau peut changer complètement:

La tomographie assistée par ordinateur a longtemps été limitée aux objets plus petits et plus facilement pénétrés en raison de la puissance limitée des sources de rayons X (énergie du faisceau 450 keV). L’Institut Fraunhofer pour les circuits intégrés IIS est maintenant en mesure de lever ces restrictions. Avec le développement d'un tomographe assisté par ordinateur doté d'un accélérateur linéaire comme source de rayons X avec 9 MeV et d'une caméra à rayons X aux dimensions correspondantes, ils ont ouvert de nouveaux champs d'application pour la tomographie par ordinateur.

Fraunhofer0618Fraunhofer FEP possède une expertise particulière dans le développement de procédés de dépôt pour des systèmes de revêtement de haute précision sur des composants optiques. Pour la première fois, il a été possible de développer une technologie de revêtement permettant de déposer des couches optiques à gradation latérale sur 2D à grande surface et, à l'avenir, sur des substrats 3D.

autodesk10418histoire de couverture

À l'heure actuelle, les robots sont encore loin de la réalisation ultime de l'évolution humaine. Cependant, une équipe de développement du projet à but non lucratif Roboy de Munich s'est fixé comme objectif de développer un robot qui devrait se rapprocher le plus possible de l'humain dans toute son apparence. Roboy 2.0 est sorti avec le logiciel collaboratif "Fusion 360 "d'Autodesk développé.

Des chercheurs sud-coréens de l'Université nationale de Séoul à Séoul ont mis au point un bras robotique pour drones. C'est ce qu'elle Domaine d'application élargi. Le bras extensible est basé sur la technique de pliage origami. Cependant, cet élément devait être ajouté.

TUM0318Développeur de Bosch et scientifique de Université technique de Munich (TUM) ont utilisé des neutrons pour analyser le remplissage d'une batterie lithium-ion pour les voitures hybrides avec un fluide électrolytique. Leur expérience a montré que les électrodes sont mouillées deux fois plus vite sous vide que sous pression normale.

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