Un bon freinage est nécessaire lorsque l’on roule vite. les utilisateurs de Entraînements linéaires Il existe désormais une large gamme de composants et de solutions système disponibles : hydraulique Éléments amortisseurs comme Amortisseurs industriels miniatures conviennent à des solutions plus sophistiquées, tandis que des produits moins chers tels que Amortisseur profil effectuer des tâches plus simples. Deux exemples pratiques de ACE Shock GmbH le précise clairement.

Contenu

• Petits amortisseurs techniquement sophistiqués
• Modules pneumatiques pour le freinage
  • Hydraulique au lieu de pneumatique
  • Structure amortisseur d'arrêt d'urgence
• Alternative peu coûteuse

Petits amortisseurs techniquement sophistiqués

Malgré leur petite taille, les petits amortisseurs sont des produits techniquement sophistiqués. Ils optimisent les machines de manière aussi fiable et efficace en déplaçant les masses rapidement et efficacement. freiner de manière non destructive. Lorsque la masse heurte l'amortisseur, l'huile est mise en mouvement par le piston dans le manchon de pression et poussée à travers les trous d'étranglement, l'énergie introduite étant convertie en chaleur.

Selon l'application, les trous sont disposés sur la course de manière à ce que la masse soit avec force d'amortissement constante est retardée et l'énergie cinétique est dissipée uniformément sur toute la course. La courbe caractéristique linéaire constante impose la charge la plus faible à la machine. Des cycles de machine plus rapides et plus productifs sont possibles grâce à un arrêt rapide et en douceur sans effets de rebond. De plus, le bruit est considérablement réduit.

Modules pneumatiques pour le freinage

Les modules pneumatiques de l'entreprise en sont un exemple. Technologie d'assemblage Zipatec GmbH & Co. KG, Kalchreuth, dans laquelle de tels éléments de machine sont responsables du freinage. En concertation avec les utilisateurs, Zipatec détermine comment la masse à accélérer et à décélérer doit se comporter dans une unité de temps définie.

Après cela, ils le feront unités linéaires ajusté en conséquence. Leurs zones de culture sont variables et les alimentations en air comprimé peuvent être planifiées selon plusieurs options. Les guidages à rouleaux croisés précontraints dans des rails prismatiques trempés garantissent une absence totale de jeu et une longue durée de vie. La combinaison du rail de guidage, de la partie coulissante et des plaques d'extrémité en une seule unité garantit une rigidité élevée sur des courses allant jusqu'à 100 mm avec une capacité de charge maximale de 700 N.

Pour ces tâches spécifiquement Zipatec Avec l'unité linéaire LM35, une solution compacte et complète est disponible, composée d'un rail de guidage, d'une partie coulissante, de plaques d'extrémité et d'un amortisseur. Les modules peuvent être facilement intégrés dans les constructions. Le réglage de la course est également si simple que de nombreux clients le font eux-mêmes sur place.

Hydraulique au lieu de pneumatique

Le processus de freinage Tâches de gestion Dans des modules comparables, cela est souvent réalisé à l'aide de pneumatiques. Dans ce cas, cependant, de petits amortisseurs hydrauliques sont intégrés pour rendre le freinage des modules plus rentable et plus prévisible à long terme.

Les coûts d'investissement ponctuels lors de l'achat d'amortisseurs sont souvent compensés par des économies de plusieurs milliers d'euros en coûts d'exploitation, par rapport au cas où le Pneumatics prendrait en charge le freinage à long terme.

Les économies résultent entre autres du fait que, grâce aux amortisseurs, les masses sont les plus réduites possibles. Vérin pneumatique peut être déplacé, permettant l’utilisation de vannes et d’unités de maintenance plus petites. De plus, l'air comprimé et l'électricité nécessaire à la distribution sont économisés en permanence.

C'est le cas du pneumatique Amortissement en fin de course Il faut environ 3 à 4 cm3 d'air, souvent comprimé jusqu'à 70 bars. Cela n'est plus nécessaire avec les petits amortisseurs, car ils freinent les mouvements de manière sûre et rapide lorsque la position finale est atteinte, avec l'avantage supplémentaire d'une charge nettement inférieure sur la machine.

Dans le cas décrit, de petits amortisseurs prennent le relais Tapez MC30EUM d'ACE cette tâche. Grâce au logiciel de calcul en ligne constamment disponible, à un programme de CAO appartenant à l'entreprise et à des séries de tests supplémentaires réalisées en collaboration avec ACE, Zipatec a choisi les éléments amortisseurs auto-ajustables et sans entretien.

Avec un Course de 8 mm, une consommation d'énergie de 3,5 Nm par course avec les taux de répétition élevés des modules linéaires et 5600 54 Nm de forces à dissiper par heure, vous obtenez la répétabilité élevée souhaitée des mouvements linéaires des modules linéaires. Une fois déployés, ils ne mesurent que 10 mm de long et pèsent 8 g. Cela signifie que les petits puissants d'ACE peuvent être intégrés dans presque toutes les constructions. Un filetage continu M1xXNUMX rend cela possible.

Structure amortisseur d'arrêt d'urgence

Grâce à leur forme tubulaire, ils constituent une alternative intéressante pour une protection fiable et également pour un travail intense dans les positions finales des modules linéaires. Tube Les amortisseurs structurels ACE mentionnés ci-dessus Au total, huit familles de produits avec plus de 150 produits individuels standardisés ont un point commun : les éléments en élastomère co-polyester constituent une alternative moins coûteuse aux amortisseurs hydrauliques lorsqu'un arrêt précis ou immédiat n'est pas nécessaire. important.

En entreprise Lisco GmbH à Bargteheide, les amortisseurs tubulaires sont utilisés pour la tâche suivante : En tant qu'éléments de machine puissants dans différents axes linéaires. Dans les systèmes de manutention et autres systèmes de déplacement, ils garantissent qu'en cas d'erreur de fonctionnement ou de logiciel, il n'y a pas d'impact incontrôlé des masses dans les positions finales. La même chose serait théoriquement possible en cas de panne de courant.

N’importe lequel de ces scénarios entraînerait des réparations coûteuses et des temps d’arrêt. Étant donné que les axes linéaires sont généralement inclus dans la société du Schleswig-Holstein rails profilés ou des guides à rouleaux, une solution qui peut être fixée à gauche et à droite du rail ou du guide respectif était logique. Le profil d'exigence comprenait également une conception compacte et une installation facile.

Alternative peu coûteuse

En collaboration avec ACE, l'alternative peu coûteuse aux amortisseurs susmentionnés a été créée Type de tube TA17-7 déterminé comme étant l’élément amortisseur de choix. Cela offre une caractéristique d'amortissement dégressive, ce qui entraîne une consommation d'énergie élevée en début de course. Malgré leur conception compacte et leur faible poids de seulement 40 g, ces amortisseurs réduisent de manière fiable jusqu'à 40 Nm par course à des températures ambiantes de -90° à 9 °C. Ces informations s'appliquent aux urgences.

Si les conceptions prévoient en règle générale un rapprochement des positions finales, c'est toujours le cas. toujours 6 Nm/course permis. Leur longue durée de vie, allant jusqu'à 1 million de cycles de charge, prend alors tout son sens par rapport aux solutions alternatives telles que d'autres amortisseurs ou ressorts solides.

Cela signifie qu'ils durent jusqu'à vingt fois plus longtemps sous forme de coussins avec des solutions à base d'uréthane, jusqu'à dix fois plus longues que les coussins en caoutchouc et jusqu'à cinq fois plus longues que les ressorts en acier. Grâce à une vis fournie, ils peuvent être fixés très rapidement et sans complications.

Les deux types d'amortisseurs Tube et petit amortisseur sont faciles à intégrer. Les deux sont disponibles sur demande avec des courses, caractéristiques, raideurs de ressort, tailles et matériaux spéciaux. Cela facilite grandement le travail du concepteur. De plus, les deux variantes de produits peuvent être utilisées de différentes manières : pour des tâches simples et des solutions sophistiquées.

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