La technologie d'amortissement Weforma a développé des cylindres d'amortissement qui peuvent être utilisés de manière flexible pour un grand nombre d'applications. Avec leurs séries WM-Z et WM-ZG, il existe une vaste gamme de vérins d'amortissement hydrauliques qui conviennent, par exemple, pour le découplage des vibrations des moteurs ou dans les machines à laver commerciales et comme tendeurs de câble.

Les cylindres amortisseurs des deux séries ont, selon la demande du client, un amortisseur de tension, de compression ou de compression et de compression. En fonction de leur taille, les amortisseurs peuvent absorber des charges allant jusqu'à cinq tonnes. Par défaut, tous les modèles sont réglables: en tournant la tige de piston, un réglage d’amortissement léger et précis est possible. En option, il existe - pour une utilisation dans les produits de série - également un cylindre d'amortissement fixe. Pour les applications avec une position de montage verticale ou pouvant aller jusqu'à 30 °, les vérins d'amortissement WM-Z offrent l'avantage d'une longueur totale la plus courte possible. La course à vide jusqu'à 20%, en fonction de la conception, peut être compensée si nécessaire par une tige de piston plus longue. La liberté de positionnement totale lors de l'installation offre les amortisseurs WM-ZG. De plus, leur stockage de gaz permet d'éviter la compensation de volume de la tige de piston pendant la rétraction et les courses à vide non souhaitées.

Selon les versions, les carters ont un diamètre extérieur de 10 à 70 mm, les tiges de piston mesurent entre 4 et 28 mm. En plus des courses standard de 10 à 500 mm, des courses spéciales dans toutes les tailles intermédiaires jusqu'à 1000 30 mm sont également disponibles. La version la plus petite ne pèse que 12 g, tandis que les cylindres les plus grands et les plus puissants pèsent jusqu'à XNUMX kg. Chaque cylindre d'amortissement est doté de filetages de raccordement sur le boîtier et la tige de piston. «Grâce à la vaste gamme d'accessoires, nous permettons à nos clients de l'intégrer parfaitement et facilement dans leur système prévu ou existant», explique Armin Schmidt, directeur général de Weforma, en expliquant les diverses options de montage. Des œillets de joint, des joints d'angle, des chapes ou des embouts de tige en combinaison avec des brides pivotantes peuvent être fixés.

Les cylindres d'amortissement sont fabriqués à partir de tubes de précision. Pour protéger contre la corrosion et les contraintes mécaniques, tous les logements sont galvanisés et les tiges de piston sont chromées dur. La haute qualité des traitements de surface garantit une usure minimale de tous les composants mobiles et donc une longue durée de vie avec un fonctionnement sans entretien. Equipés de joints standards, les vérins amortisseurs conviennent à des températures de -20 ° à 80 ° C. Il existe des solutions spéciales avec des joints adaptés et des huiles spéciales pour des températures ambiantes plus exigeantes jusqu'à -50 ° et 100 ° C.