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asco0213Schrägsitzventile est généralement équipé d’un moteur pneumatique. Ceci a pour conséquence que de l'air comprimé est nécessaire en tant que moyen de commande en conjonction avec une vanne pilote pour actionner de telles vannes. Ce n’est pas le cas du Schrägsitzventilen de Asco Numatics, Ceux-ci peuvent être utilisés partout où il n'y a pas de réseaux d'air comprimé.

La faible consommation d'énergie du moteur 12 W, qui n'est requise que pendant le processus d'ouverture ou de fermeture, offre un autre avantage. Lorsque la position finale est atteinte (ouverte ou fermée), aucune consommation d'énergie ne se produit. Les vannes à siège incliné ont un débit jusqu'à 40% supérieur à celui des modèles à siège droit. En association avec un entraînement par moteur, le bilan énergétique global est très positif. Même en ce qui concerne les électrovannes, les vannes à moteur ont un bilan énergétique beaucoup plus favorable, car les vannes à solénoïde en position ouverte doivent être alimentées en permanence, tandis que les vannes à moteur n'ont besoin de puissance que pendant le processus de réglage.

Si les vannes à siège inclinées à commande pneumatique sont utilisées comme vannes de régulation, un contrôleur de position doit être intégré ou assemblé. Ce n'est pas nécessaire avec une soupape de moteur. Le moteur peut être arrêté dans n'importe quelle position d'ouverture ou de fermeture. Ainsi, un contrôle de flux est facile à mettre en œuvre. En cas de panne de courant, la soupape du moteur conserve sa dernière position utilisée (Fails-Safe).

Un écran à LED 360 ° intégré est utilisé pour la surveillance de la position. Grâce à son boîtier en acier inoxydable et à sa conception, la vanne motorisée peut également être utilisée avec un fluide agressif et pollué. Les matériaux de haute qualité donnent une longue vie. La vanne motorisée est disponible dans les tailles de raccordement G3 / 8 "-G1 / 2" et G3 / 4 "ainsi que dans les tensions 24 VDC, 24 VAC et 230 VAC.


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