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KueblerAvec le plus grand encodeur rotatif de son portefeuille, Kübler aborde de nouveaux domaines d'application. Le "Sendix Heavy Duty H100 " est un encodeur incrémental extrêmement robuste. En option, un commutateur de vitesse mécanique peut être intégré en tant que protection sûre contre la survitesse. Grâce à la conception spéciale HD-Safety-Lock, on obtient des charges de roulement extrêmement élevées, allant jusqu'à 300 N axial et 400 N radial.

Les surcharges temporaires typiques du codeur, dues par exemple à une surcharge axiale lors de l'installation ou à des vibrations élevées, sont largement tolérées. Les dommages antérieurs ou même une défaillance du codeur sur le terrain sont ainsi évités. Cela le rend parfaitement adapté aux applications de l'industrie lourde telles que les aciéries et les grues. Même les conditions de travail les plus difficiles ne peuvent nuire à l'appareil durable. Ainsi, la grande distance de roulement et les roulements à bride extra grands et robustes augmentent la capacité de charge et la durée de vie.

Le roulement mobile côté couvercle évite à son tour les contraintes internes. L'unité de balayage de suivi assure une qualité de signal constante avec une dilatation à haute température, l'unité de capteur étant découplée mécaniquement du boîtier. La plage de température de -40 ° à + 100 ° C, le matériau de protection IP66 et résistant à l'eau de mer, le double joint côté arbre, un joint à friction contre l'humidité et un joint à labyrinthe supplémentaire contre la pénétration de poussière et la protection du joint contre l'eau de jet garantissent une résistance élevée aux influences néfastes de l'environnement. Enfin, la rainure de clavette en plume de la tige garantit un ajustement parfait à l'application.

Les bornes à ressort enfichables innovantes dans le capot de connexion permettent un raccordement facile et rapide du câble. Grâce à cette possibilité de connexion, l’installation du codeur et l’installation électrique peuvent être effectuées séparément. Cela facilite l'installation sur le terrain. Cela simplifie considérablement le remplacement du codeur pendant la maintenance.


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