Magazine en ligne pour la construction et le développement
Vous trouverez ici tout ce dont le concepteur a besoin pour sa conception et l'ingénieur de développement pour son nouveau développement, de l'ébauche à l'assurance qualité en production, comme les nouveaux produits, leurs applications, les nouvelles technologies ou les résultats de la recherche. Des rapports d'entreprise ainsi que des sujets sur les technologies et les mégatendances dans tous les secteurs industriels complètent notre gamme d'actualités de l'industrie. Commençons par les nouvelles.
IFM Electronic a pu à nouveau augmenter ses ventes au cours de l’exercice 2023. Les comptes consolidés préliminaires font apparaître un nouveau record de chiffre d'affaires avec un chiffre d'affaires de plus de 1,4 milliard d'euros et une croissance de 3%.
Jumo a conçu des formations continues en fonction des sujets passionnants actuellement abordés dans les différents secteurs et propose des séminaires correspondants dans le cadre du Jumo Campus.
Le chiffre d'affaires de Schaeffler AG a augmenté de 2023 % pour atteindre 5,8 milliards d'euros en 16,3. La croissance des ventes corrigée des effets de change s'est élevée à 5,8 pour cent, ce qui correspond aux prévisions pour l'exercice 2023.
La Motion Technology Company Schaeffler va étendre sa production aux États-Unis avec un nouveau site de production automobile. La nouvelle installation sera située à Dover, Ohio.
Le groupe Ebm-Papst a annoncé qu'il vendrait sa division Industrial Drive Technology (IDT) à Siemens AG. Les deux parties ont signé un accord correspondant.
DOMAINES D'EXPERTISE
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Nouvelles de l'industrie pour votre construction et votre développement dans les domaines spécialisés
Schmersal présente son nouveau système de poignée de porte DHS. Les fonctions des poignées de porte sont combinées avec l'affichage des états de la machine dans les poignées.
Schaeffler présente des guidages linéaires pour la technologie alimentaire avec des joints, des racleurs et des unités de lubrification longue durée optimisés.
En tant qu'écosystème industriel en réseau, les exposants démontrent comment la neutralité climatique peut être atteinte grâce à l'électrification, à la numérisation et à l'automatisation sous le thème directeur « Dynamiser une industrie durable ».
Control 2024, l'important salon international de l'assurance qualité, aura lieu du 23 au 26 avril à Stuttgart. Le salon met particulièrement l'accent sur l'automatisation et la numérisation.
Le SPS – Smart Production Solutions du 14 au 16.11 novembre. L’année 2023 verra une croissance significative du salon par rapport à l’année précédente et est en passe de retrouver les niveaux d’avant Corona.
LR Smartobserver pour la maintenance conditionnelle chez Iveco
Détails
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Iveco est un fabricant mondial, entre autres. de camions et de véhicules utilitaires. Dans l'usine de Suzarra, près de Mantoue, dans le nord de l'Italie, 250 fourgons « Daily » sortent chaque jour des chaînes de production. Dans ce qu'on appelle l'atelier de carrosserie d'Iveco Corps composé de camions et de véhicules utilitaires. sueurrobot joindre des pièces de tôle pré-perforées sur une ligne de production de 100 m de long. L'outil de diagnostic Observateur intelligent LR et différent capteurs ab Ifm electronic fournit la maintenance conditionnelle là.
La carrosserie Iveco représente un point critique, car un arrêt à ce stade arrêterait toute la production. C'est pourquoi Iveco, en collaboration avec le spécialiste de l'automatisation, dispose d'une gamme complète Système de diagnostic installé pour la surveillance de l'état, ce qui permet la surveillance de l'état et empêche ainsi efficacement les arrêts de production imprévus.
La surveillance de l'état a commencé avec Analysequelles parties mécaniques des machines sont particulièrement critiques en ce qui porter ainsi que Échec sont. Qu'il s'agisse de chaînes de montage ou de plates-formes élévatrices: les plus grandes contraintes mécaniques surviennent sur elles, plus précisément sur leurs roulements. Un événement de dommage à ce point de la machine entraînerait un arrêt de production substantiel.
Amodio Cioffi, Robot d'ingénierie de maintenance Iveco SPA : « Nous avons décidé d'effectuer une maintenance conditionnelle sur la ligne la plus importante de l'atelier de carrosserie, car toutes les variantes du fourgon y sont produites. Dans cette ligne de production, les pièces latérales sont d'abord guidées vers le plancher. Les barres transversales sont ensuite fixées puis le toit est posé. Le transport vers les postes de soudage est entièrement automatique. Les différentes variantes de carrosserie sont ensuite soumises à un traitement ultérieur.
Afin de garantir une disponibilité maximale du système, l'usure imminente des composants de la machine doit être détectée à un stade précoce. Fabio Piccinelli, WCM Plant Support Iveco SPA : « Pour une amélioration continue, nous sommes toujours à la recherche de nouvelles technologies pour augmenter l'efficacité et la productivité. En matière de maintenance, nous sommes passés d’une maintenance basée sur les cycles à une maintenance basée sur l’état, avec des économies de coûts significatives.
Concrètement, cela signifiait que toutes les pièces mécaniques de l’usine étaient utilisées capteurs de vibrations installé par IFM. Les capteurs cylindriques de type VSA sont vissés directement sur le boîtier du roulement ou de l'engrenage respectif. Les unités d'évaluation VSE installées séparément analysent en continu le comportement vibratoire.
Ils détectent les dommages imminents causés par un balourd et donnent l'alerte en temps utile. Guiseppe Sotira, Body Shop Technical Engineering Iveco SPA : « Tous les capteurs installés aident le personnel de maintenance à État d'usure de reconnaître chaque composant en temps réel et de prendre toutes les mesures de maintenance nécessaires avant que des dommages réels ne se produisent.
La maintenance conditionnelle va bien au-delà de la surveillance des composants mécaniques. Un exemple est que Surveillance du liquide de refroidissement dans les pistolets de soudage. Des filtres obstrués ou des fuites sont des sources possibles d'erreur. Surveillez ici Capteurs de débit pour les petits débits de type SBY le débit et Capteurs de pression de type PN la pression dans les conduites.
Le circuit de refroidissement central, le capteur de débit SM surveille le débit. Le système d'air comprimé est surveillé de manière fiable avec un SD. Même les plus petites fuites sont détectées de manière fiable.
Tous les capteurs transmettent leurs valeurs mesurées numériquement via IO-Link. Roberto Militello, Body Shop Maintenance Iveco SPA : « IO-Link transmet les données numériquement pour un contrôle fiable des processus. Le signal de mesure est converti en données numériques dans le capteur et transmis.
De plus, nous pouvons points de commutation du capteur pour la pré-alarme et l'alarme peuvent être programmés directement depuis le serveur sans avoir à se rendre sur place au capteur. Nous pouvons voir et calibrer le capteur dans le serveur. Une fois remplacé, la programmation n’est plus nécessaire.
En tant que
Logiciels l '"agent LR" est utilisé. Il collecte les données des capteurs et les stocke dans une base de données Microsoft SQL. Le logiciel analyse et affiche ces données Observateur intelligent LR. Guiseppe Sotira encore: «Le logiciel LR Smartobserver surveille et gère les données de mesure de tous les capteurs.
Les options d'affichage des paramètres montrent une image transparente de l'ensemble du système de production. Chaque événement peut être lu exactement. Le système envoie des messages tels que des pré-alarmes ou des alarmes par e-mail. » Le Smartobserver permet une maintenance conditionnelle, qui s'inscrit parfaitement dans le concept de l'Industrie 4.0.
IFM a installé le système pour Iveco pendant le fonctionnement sans avoir à arrêter la production. En fonctionnement parallèle, le nouveau système pourrait être testé de manière approfondie et il a fait ses preuves. Les dommages imminents sont désormais reconnus à un stade précoce et réparés sans interruption de la production. Guiseppe Sotira conclut: "Grâce à cette coopération avec IFM, Iveco est parfaitement équipé pour l'Industrie 4.0".
Les capteurs qui génèrent de grandes quantités de données peuvent transmettre les informations nécessaires à l'industrie 4.0 via des interfaces numériques...