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pepperl10315articles techniques

L’assurance qualité des installations de bus de terrain sera réalisée avec le nouveau ""Diagnostic de bus de terrain" (FDH-1) de Pepperl + Fuchs encore plus facile. Que ce soit en mode Quick Check ou en fonctions hautement spécialisées pour les experts: le FDH-1 est un outil universel pour le diagnostic pratique du bus de terrain dans l’automatisation des processus, facilitant l’installation et la gestion de l’infrastructure de bus de terrain.




Andreas Hennecke, responsable marketing produit, explique le fonctionnement du lecteur de poche FDH-1

Ainsi, l'ordinateur de poche peut être utilisé en mode Quick Check facilement et sans connaissances particulières. Il est connecté en tout point du segment et la vérification physique du bus de terrain est démarrée par une simple pression sur un bouton. Si la qualité de l'installation est optimale, l'ordinateur de poche signale "pas d'erreur". Cependant, en cas de divergence, l'appareil indique "besoin de maintenance" ou "hors spécifications". Ces messages sont conformes à la recommandation Namur 107, établie comme norme dans l'industrie des processus.

L'expert intégré est toujours là

pepperl20315Les valeurs mesurées déterminées sont interprétées par le système expert intégré du FDH-1. Il détecte s'il y a une erreur et où le trouver. Il diagnostique également l’erreur et explique comment la corriger. Cela signifie que même les utilisateurs sans expérience préalable peuvent facilement garantir la qualité de l'infrastructure de bus de terrain.

Outre l’état actuel de l’infrastructure de bus de terrain, le FDH-1 indique également le comportement de l’installation en cas de défaillance lors du test de la marge de défaillance. Pour ce faire, le terminal mobile simule des erreurs pouvant survenir sur le terrain, telles que l'augmentation du bruit ou la diminution du niveau des signaux. Cela permet de vérifier la communication des appareils de terrain individuels ou de tout le segment. Ce test de qualité est également facilement récupérable sur simple pression d'un bouton et offre une certitude quant à la stabilité de l'installation du bus de terrain.

Le système sera testé tel qu’installé

Un autre avantage clé du nouveau FDH-1 est qu’il vérifie l’ensemble du système exactement tel qu’il est installé. Pour ce faire, l’installateur serre le FDH-1 sur le câblage à l’aide de clips de test ou de fiches de test sans avoir à les changer. Le risque d'erreur est donc minimisé de manière significative. Non seulement le dispositif offre-t-il davantage de sécurité dans les diagnostics de bus de terrain, il permet également de gagner du temps et de l'argent, car la suspicion d'une défaillance peut permettre la vérification en cours de fonctionnement. Ceci s'applique également aux zones potentiellement explosives. Le FDH-1 est autorisé à fonctionner dans la zone 1, tandis que le circuit est autorisé à fonctionner dans la zone 0.

Le FDH-1 couvre toute la gamme des diagnostics de bus de terrain grâce à une multitude de fonctionnalités innovantes: du mode de vérification rapide pour l'installateur à l'oscilloscope intégré pour l'expert en bus de terrain.
Image ci-dessus: FDH-1 portable pour la surveillance et le diagnostic rapides de la physique des bus de terrain
L'auteur, Andreas Hennecke, est responsable de la gestion du produit, Business Unit Process Automation chez Pepperl + Fuchs GmbH, Mannheim.
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