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Rodriguez

nord20913articles techniques

SPS IPC Drives Salle 3, 218 Support

Nouveaux départs-moteurs et contrôleurs de Systèmes Nord entraînement Les onduleurs décentralisés de la série SK 200E sont le complément idéal de nombreuses applications nouvelles, simples et efficaces. Dans les systèmes comportant de nombreuses unités d’entraînement, les périphériques économiques fonctionnent avec une répartition claire des rôles. Des tâches de commutation simples à l'utilisation synchronisée d'appareils en réseau, les solutions existantes ont été révisées et de nouvelles développées.



nord10913Une électronique de commande efficace signifie des solutions coordonnées en termes de fonction et de rapport qualité / prix. Le fabricant d’entraînements Bargteheider s’appuie donc sur une gamme variée d’électronique, allant des départs-moteurs avec fonction de protection aux variateurs de fréquence compacts conçus à cet effet, en passant par la polyvalence décentralisée, qui offre non seulement un positionnement standard, mais également des fonctions de sécurité jusqu’à SIL3. Les dispositifs conçus pour le montage de moteurs conviennent particulièrement à la mise en œuvre de concepts de commande décentralisés dans des systèmes à grande échelle.

Un concept d'exploitation uniforme et une compatibilité totale permettent des concepts de système flexibles à partir d'une source unique. Dans les systèmes de logistique et de convoyage, par exemple, Démarreur souple et inverseur SK 135E tâches de commutation simples off alors que le Onduleur SK 180E le plus horizontal et le SK 200E Il régule également de manière optimale les tâches de transport diagonales et verticales exigeantes. L'opération peut être effectuée facilement et de manière flexible directement sur les appareils, avec des boîtiers de commande ou avec le logiciel gratuit "Nord Con". Les paramètres peuvent être rapidement transférés à d'autres appareils via le bus système interne ou via des interfaces Ethernet, de sorte que la mise en service de systèmes de grande taille puisse être mise en œuvre rapidement et facilement.

Motorstespèce avec des fonctionnalités de protection étendues

Le nouveau SK 135E est un commutateur électronique sans usure qui convertit les fonctions de démarrage et d’inversion en douceur des moteurs de 0,25 à 7,5 kW de manière économique et décentralisée - une solution allégée pour une commutation simple sans contrôle de la vitesse. La fonction démarreur progressif empêche les coups et protège les mécanismes. Pour les applications nécessitant un couple de démarrage élevé, une tension de suralimentation peut être programmée. Pour le fonctionnement en marche arrière, différents comportements de freinage peuvent être définis.

L'intégration de mécanismes de protection du réseau (limitation de courant), du dispositif (protection contre les surtensions et sous-tensions), du moteur (PTC / I²t, phases du moteur) et du système (limitation de couple, surcharge) de l'électronique permet de réduire les coûts à la périphérie. Les disjoncteurs-protecteurs, les contacteurs inverseurs et les redresseurs de freinage ainsi que les câbles pour la connexion de thermistances PTC et pour la commande de freins peuvent être sauvegardés. Dans les grands systèmes, les appareils compacts remplacent des armoires de commande entières. De plus, les coûts d'installation sont réduits. Avec la livraison complète du variateur pré-câblé avec boîte de vitesses, moteur et démarreur, la connexion ne prend que quelques secondes.

Convertisseur à coût optimisé pour les tâches de base

Un autre domaine d’application typique du nouvel onduleur décentralisé SK 180E sont les suivants: applications de convoyeurs simples dans de vastes installations. L'onduleur avec contrôle vectoriel ISD éprouvé est conçu pour les moteurs dans la plage de puissance de 0,25 à 2,2 kW et encore plus économique que la gamme de types décentralisés disponibles jusqu'à présent. er peut être simple tâches de financement horizontales courir autonome, Le bus système des périphériques permet la mise en réseau de plusieurs lecteurs et leur utilisation synchronisée dans un réseau plus grand. Les modules d'interface Ethernet permettent également un contrôle centralisé via un API externe. Le SK 180E possède une très bonne suppression des interférences radio.

Les unités montées sur le moteur répondent à la classification C1, C2 installée à proximité du moteur. Le SK 180E offre une capacité typique de surcharge en% 150 pour les 60 et, pour de courtes périodes, même jusqu’à 200%. Comme Fonction standard de nordTransformateurs intégrés lui aussi l'option de réglage automatique de la magnétisation en fonctionnement à charge partielle, La consommation d'énergie peut ainsi être réduit jusqu'à 30%. Connecté pour une efficacité encore meilleure le spécialiste de l'entraînement Un moteur étoile-triangle 230V avec deux onduleurs 3 ~ 400V de plus grande puissance, de sorte que le moteur maintienne le couple nominal en fonctionnement 87 Hz à des vitesses plus élevées.

Onduleur distribué avec fonctions de positionnement et de sécurité

nord30913Pour les applications de levage, de positionnement ou liées à la sécurité, la série de convertisseurs SK 200E éprouvée avec plusieurs types offre des fonctionnalités intégrées supplémentaires, notamment les fonctions de sécurité sophistiquées STO et SS1 pour les exigences jusqu’à SIL3. La gradation constante des performances et diverses améliorations optionnelles permettent également aux utilisateurs de sélectionner les périphériques appropriés uniquement avec les fonctionnalités dont ils ont besoin, ce qui permet d'obtenir le meilleur rapport coût / performance possible.

Les appareils de 0,25 à 22 kW, disponibles en quatre tailles, sont les seuls de leur catégorie à intégrer des options de contrôle de positionnement et de connexion pour les codeurs rotatifs incrémentaux et absolus. Ainsi, la série permet l'utilisation de moteurs asynchrones standard également pour les applications nécessitant un contrôle ou une synchronisation de position relative ou absolue. Cela crée une alternative économique et facile à utiliser aux solutions d'alimentation distribuée.

Pour toutes les tâches, le calcul de la distance de la commande de positionnement garantit un trajet optimisé pour le temps et sans danger jusqu'à la destination. En plus de l'évaluation du codeur et du contrôle de positionnement comprendre un hacheur de freinage intégré et une unité d'entraînement pour un frein électromagnétique à l'équipement étendu de la version de base du SK 200K. Aussi le contrôle vectoriel sans capteur de haute qualité, welche la vitesse spécifiée se maintient même en cas de fortes fluctuations de charge, est l'un d'entre eux. En outre reçu Utilisateur diverses possibilités pour personnaliser les appareils selon vos souhaits grâce aux options d'expansion interne et externe.


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