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menzel0314neuPour un client exploitant une unité de séparation de l'air critique pour le processus dans l'une des plus grandes aciéries argentines Menzel précisément selon ses spécifications, un moteur à induction à cage d’écureuil avec une puissance de 10.000 kW et une vitesse de 1500 min-1 conçu comme une unité de remplacement. Le moteur d'origine est utilisé de manière continue depuis 15. En l'absence de système de sauvegarde, la fiabilité opérationnelle de l'aciérie dépendait de ce moteur.

L'objectif était maintenant de préparer un nouveau moteur prêt pour l'installation sur site et de stocker la machine d'origine en réserve après une révision. Les exigences de base pour cela étaient une interchangeabilité mécanique et électrique absolue. Par exemple, le nouveau moteur devait avoir les mêmes caractéristiques électriques que le moteur d'origine et donc, en particulier, un courant d'appel inférieur à 450%. De plus, les dimensions de montage devaient correspondre exactement, puisqu’il ne reste que peu de temps pour le remplacement du moteur:

Le plan consiste à démonter le toit du hall des compresseurs et à utiliser une grande grue mobile pour déplacer l'ancien moteur dans le nouveau. Tous les raccordements, tels que la boîte à bornes principale, l’eau de refroidissement, l’alimentation en huile pour les paliers lisses, diverses boîtes à bornes auxiliaires devaient être dans la même position que le nouveau moteur pour assurer un remplacement rapide. Cela pourrait être rapidement garanti, car la conception intelligente et sur mesure des moteurs de réserve est l'un des points forts de l'entreprise. Le moteur de remplacement, achevé en mai 2014, a fait l’objet de tests approfondis dans le champ de test de charge de la société, en présence du client. Il a été expédié à 2014 en juin et devrait être opérationnel d’ici la fin de l’année.
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