NORD en présente un nouveau Moteur universel en 20 variantes avec des puissances de 0,12 à 45 kW. Le moteur est certifié selon CE, UL, CCC, CSA, ISI et EAC. Il répond aux exigences minimales d'efficacité correspondantes. Cela le rend adapté aux marchés d'Europe, des États-Unis, du Canada, de la Russie, de la Chine, de l'Inde et d'ailleurs. Du Moteur rencontre le nouveau Règlement sur l'écoconception et est à travers Bureau Veritas certifié pour les applications maritimes et offshore.

Contenu

• Le moteur universel répond à la nouvelle réglementation d'écoconception
• Moteur universel jusqu'à la classe de protection IP66
  
  

Le moteur universel répond à la nouvelle réglementation d'écoconception

15.09.2021: Avec son moteur universel économe en énergie, Nord Drivesystems offre une solution économique Moteur asynchrone IE3qui répond à toutes les réglementations internationales. Là où auparavant les moteurs IE2 en combinaison avec Fréquence pourrait être utilisé, des normes plus strictes sont désormais appliquées à l'efficacité énergétique.

Alors que dans l'UE encore de la réglementation de la Classe d'efficacité IE3 Pour les moteurs inférieurs à 0,75 kW, la classe IE3 est obligatoire en Chine pour tous les moteurs asynchrones triphasés à partir de 2021 W depuis juin 3. Le moteur universel couvre cette plage de performances. Il est certifié selon toutes les normes courantes et peut donc être utilisé dans le monde entier. Cela permet une réduction ciblée du nombre de variantes et offre des avantages de coûts décisifs, en particulier pour les projets internationaux.

Moteur universel jusqu'à la classe de protection IP66

24.03.2020: Le standard Tension de fonctionnement du moteur universel sont : 380 V 50 Hz, 400 V 50 Hz, 415 V 50 Hz et 460 V 60 Hz. Le variateur peut également fonctionner avec une tension de 440 V 60 Hz et 480 V 60 Hz.

Moteur synchrone IE5 + pour la réduction des variantes et la réduction du TCO

Les moteurs universels robustes sont disponibles dans les tailles IEC de 63 à 225 en tant que moteur à bride B5 ou B14, moteur à pied B3 et pour la compatibilité avec le marché américain en tant que bride Nema-C ou Nema-Pied moteur. Le moteur universel peut être connecté directement au nord Boîte de vitesse plante. Une telle solution d'entraînement électrique est compacte et puissante.

Les moteurs universels sont équipés en standard d'un capteur de température. Vous remplissez cela Degré de protection IP55 et sont conçus en classe thermique 155 (F). Les autres options disponibles pour le moteur universel sont le moteur Connecteurs, auvents simples ou doubles, mécaniques Frein, Chauffage à l'arrêt ou ventilateur extérieur. Le boîtier du moteur peut également être conçu avec un degré de protection IP66. Ils sont alors étanches à la poussière et protégés contre les fortes mers ou les puissants jets d'eau.

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