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l'enroulement du moteurAtteindre une efficacité de 97% sans terres rares? Cela est possible avec le bobinage alternatif des moteurs asynchrones triphasés (DAM) et des générateurs triphasés, que la société Umwelt-Technik-Marketing a présenté lors des journées de la presse spécialisée 2020. Ces moteurs n'ont pas besoin d'aimants permanents. Un tel enroulement réduit l'utilisation de matériaux, notamment le cuivre. Le DAM ainsi construit atteint une efficacité de classe IE 4 et se passe de terres rares pour la production d'aimants permanents dans les enroulements du moteur.

En raison du grand volume de production de DAM, la réduction de l'utilisation de matières premières critiques dans les enroulements est d'une importance considérable pour garantir la disponibilité de ces matières premières. Cela s'applique en particulier aux zones dans lesquelles la substitution n'est pas possible.

CO2 enroulement moteur convivial

La construction du moteur utilise moins de cuivre et complètement sans aimants permanents. Il renonce complètement à l'utilisation des terres rares. En économisant les matières premières critiques, la production est respectueuse de l'environnement. Le CO2 est réduit. Avec la nouvelle technologie, un DAM de classe d'efficacité IE4 peut être construit beaucoup plus compact et donc plus facile. Les moteurs sont donc particulièrement adaptés à une installation dans des espaces restreints. Il est également possible de moderniser un moteur existant. Ils sont faciles à enrouler. Les domaines d'application des moteurs électriques à enroulements alternatifs se trouvent dans le commerce et l'industrie, ainsi que dans les voitures électriques, les motos électriques et les vélos électriques. C'est d'une importance économique considérable.

Prix ​​Crazy Automation pour l'enroulement du moteur

La rédaction Stutensee a présenté le Crazy Automation Award pour la première fois lors des journées de la presse professionnelle de cette année. Plus de 40 journalistes spécialisés de l'industrie étaient présents et ont voté sur le prix de l'enroulement moteur innovant. Lors de cet événement de deux jours, 30 entreprises ont présenté leurs nouveaux développements dans les domaines des capteurs, des actionneurs, des technologies de contrôle, de mesure et de régulation, de la production ainsi que des technologies de sécurité et de communication.

Image: Le Crazy Automation Award 2020 de la rédaction Stutensee va au marketing des technologies environnementales pour le bobinage alternatif des moteurs asynchrones triphasés.


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Plus de nouvelles sur les moteurs

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  • Aerotech présente le HEX150 RC, un nouvel hexapode. Avec un diamètre de 150 mm, ce petit frère complète la famille de produits existante avec un diamètre de 500 et 300 mm. En plus d'être utilisé pour l'assurance qualité dans les technologies de mesure et de test, il est également particulièrement adapté pour l'automobile, l'électronique, la construction mécanique et la technologie médicale.
  • Hanover Fair Hall 9, Stand F06 La série intégrée pour servovariateurs AMI812x de Beckhoff combine les composants servomoteur, étage de sortie et connexion au bus de terrain. Les nouveaux servocommandes étendent la technologie des variateurs compacts jusqu'à 48 V CC par des dispositifs extrêmement compacts et installables de manière décentralisée. Cela signifie que le servomoteur, l'étage de sortie et la connexion au bus de terrain sont intégrés dans une conception peu encombrante pour les applications avec automatisation sans armoire de commande dans la plage de puissance de mouvement jusqu'à 400 W.
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