Industrie Aktuell
Portail d'actualités pour la construction et le développement

gmn0919Salle SPS 3A, stand 200

La large gamme de transmissions électriques à grande vitesse pour presque toutes les exigences de GMN se compose de trois groupes de produits qui diffèrent par leur degré de personnalisation, à savoir: les moteurs complets MSP Basic, les solutions semi-flexibles de la série PSM et les produits sur mesure personnalisés par le client.

Les caractéristiques des entraînements électriques s’ajoutent aux vitesses élevées et à la grande densité de puissance, ainsi que leur efficacité prononcée avec des rendements atteignant jusqu’à 95%. En fonction de la série, le spectre de puissance va de quelques kW à 150 kW, les vitesses vont de 250.000 min.-1, Tous les moteurs électriques sont extrêmement compacts grâce au refroidissement par eau intégré.

Les moteurs synchrones prêts à l'emploi de la série MSP Basic sont particulièrement rapides à livrer et prêts à être utilisés immédiatement. La série comprend dix moteurs standard à quatre pôles, chacun dans trois conceptions normalisées. En option, ils sont disponibles avec pied, bride ou une combinaison des deux. L'alimentation en électricité et en eau de refroidissement peut être positionnée de manière flexible et facilite l'installation.

Les différents modèles offrent une puissance entre 7,5 et 45 kW ainsi que des vitesses entre 14.000 et 18.000 min.-1 à des hauteurs d’arbre de seulement 80 à 112 mm. Les dimensions de conception et de connexion sont normalisées, de sorte que les modèles MSP peuvent également être utilisés pour améliorer les performances dans les espaces d'installation existants.

Les kits d'installation de la série PSM, à réglage individuel, comprennent un stator intégré et un élément de rotor, disponible en différentes versions. Le client conserve l’autorité de conception sur la construction du boîtier, la disposition des roulements et toutes les interfaces mécaniques. La série PSM convient aux applications nécessitant plus de flexibilité que les solutions standard.

Pour des débits et des vitesses plus élevés, le spécialiste des variateurs développe des entraînements électriques personnalisés avec une puissance maximale de 150 kW et des vitesses maximales de 250.000 min.-1.


Une autre contribution du fabricant Cette adresse e-mail est protégée contre les robots des spammeurs, Pour afficher JavaScript doit être activé!

Plus de nouvelles sur les moteurs

  • Interpack Automatische Positioniersysteme sparen Zeit bei der Formatverstellung und steigern die Effizienz von Fertigungslinien. Der kompakte Positionierantrieb Segmo GEL 6129 von Lenord + Bauer reduziert den Umrüstaufwand deutlich. Dabei bietet der Stellantrieb dank verschiedener Anschlussmöglichkeiten in Form von geraden und gewinkelten Steckern sowie seiner geringen Abmessungen mehr Freiheit bei der Anlagenkonstruktion. Identische Gehäusemaße der Positionierantriebe für die Varianten 2,5 Nm und 5 Nm erleichtern die Integration in die Anlage. Die wartungsfreien Segmo Kompaktantriebe mit batterielosem Multiturn-Absolutwertgeber, Getriebe und Motor sowie integrierter Leistungs- und Steuerungselektronik sind für den Standalone-Einsatz und für den Anschluss an die zentrale Steuereinheit Segmo-Box konzipiert. Positionierantriebe im Segmo-System Das komplette Positionierantrieb System Segmo besteht aus drei Einzelkomponenten, die miteinander...
  • Hannover Messe Hall 5, Stand D17 Nord Drivesystems présente un nouveau moteur universel en 20 variantes avec des sorties de 0,12 à 45 kW. Le moteur est certifié selon CE, UL, CCC, CSA, ISI et EAC. Il répond aux exigences minimales d'efficacité correspondantes. Il convient donc aux marchés d'Europe, des USA, du Canada, de Russie, de Chine, d'Inde et d'ailleurs. Le moteur est également certifié par Bureau Veritas pour les applications d'expédition et offshore.
  • Aerotech présente le HEX150 RC, un nouvel hexapode. Avec un diamètre de 150 mm, ce petit frère complète la famille de produits existante avec un diamètre de 500 et 300 mm. En plus d'être utilisé pour l'assurance qualité dans les technologies de mesure et de test, il est également particulièrement adapté pour l'automobile, l'électronique, la construction mécanique et la technologie médicale.
  • Hanover Fair Hall 9, Stand F06 La série intégrée pour servovariateurs AMI812x de Beckhoff combine les composants servomoteur, étage de sortie et connexion au bus de terrain. Les nouveaux servocommandes étendent la technologie des variateurs compacts jusqu'à 48 V CC par des dispositifs extrêmement compacts et installables de manière décentralisée. Cela signifie que le servomoteur, l'étage de sortie et la connexion au bus de terrain sont intégrés dans une conception peu encombrante pour les applications avec automatisation sans armoire de commande dans la plage de puissance de mouvement jusqu'à 400 W.
  • Atteindre une efficacité de 97% sans terres rares? Cela est possible avec le bobinage alternatif des moteurs asynchrones triphasés (DAM) et des générateurs triphasés, que la société Umwelt-Technik-Marketing a présenté lors des journées de la presse spécialisée 2020. Ces moteurs n'ont pas besoin d'aimants permanents. Un tel enroulement réduit l'utilisation de matériaux, notamment le cuivre. Le DAM ainsi construit atteint une efficacité de classe IE 4 et se passe de terres rares pour la production d'aimants permanents dans les enroulements du moteur.
  • Hannover Messe Hall 5, Stand A31 Cover story Koco Motion et Adlos ont revu leur ingénieuse plateforme unique "Kannmotion". Les partenaires de coopération présentent le variateur de génération 2.0 composé d'un moteur pas à pas avec commande et codeur intégrés. Des améliorations électroniques et mécaniques ont été apportées et le logiciel a été développé. L'outil de commande des moteurs pas à pas a également été entièrement revu. Il prend désormais mieux en charge les utilisateurs dans l'intégration de la plateforme dans le développement de leurs produits.
  • Minibea Mitsumi et Renesas Electronics ont développé conjointement un moteur pas à pas basé sur capteur avec résolveur et commande de moteur pas à pas. Le moteur à base de résolveur a été optimisé pour une utilisation dans les robots, la bureautique, la technologie médicale et les soins. De telles applications nécessitent des moteurs avec un contrôle moteur plus précis et des facteurs de forme miniaturisés. Ils doivent également être robustes contre les influences environnementales.
  • Lors d'un changement de format sur des machines de production telles que des machines d'emballage, des étiqueteuses, des machines textiles, des machines d'impression ou des machines à bois, un positionnement précis et reproductible est toujours important. En plus d'optimiser les temps de configuration de la machine, des réglages incorrects peuvent également être évités par des entraînements de positionnement entièrement automatisés. Siko présente maintenant de nouveaux entraînements de positionnement de la série AG03 / 1 avec interface IO-Link.
  • Logimat Hall 7, Stand A31 EBM-Papst présente des entraînements intelligents pour les systèmes de transport sans conducteur ainsi que des applications de navette pour une logistique innovante. Comme nouveauté, le spécialiste de l'entraînement introduit un système de direction et d'entraînement qui est actionné via des moteurs CC sans balais BLDC pour les applications mobiles à batterie. Les moteurs à courant continu sont également utilisés dans les applications de navette.
charger plus penser SHIFT pour tout charger charger tous

Mitsubishi
Tretter
Rollon
Kipp-Werke
Rollon
Harting
ex
Schmersal
Mitsubishi
NORD
Gimatic
igus
Mayr
Pepperl + Fuchs