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faulhaber0919Motek Salle 8, 8412 stand

De plus en plus d'applications dans les domaines de la robotique, des prothèses, de l'automatisation de laboratoire, de la technologie médicale, des pompes et de l'équipement de cabines d'avion nécessitent un couple élevé avec une longueur totale très courte. Faulhaber lancera le plat brushless Famille de moteurs à courant continu BXT à remontage cannelé répondre à ces exigences.

Grâce à une technologie de bobinage innovante et à un design optimisé, le rotor externe disques haute performance 14, 16 et 21 mm uniquement, mais délivrent des couples allant jusqu’à 134 mNm avec un diamètre de 22, 32 ou 42 mm. Ils sont conçus pour une puissance de sortie continue allant jusqu’à 100 W et dépassent donc les normes de cette classe d’entraînement, notamment en ce qui concerne le rapport couple / longueur, volume et poids. Cela profite aux applications dans des espaces confinés.

La série est équipée en standard de capteurs à effet Hall numériques. Il est conçu pour des vitesses allant jusqu’à 10.000 min-1 et peut être combiné à divers engrenages, codeurs, freins et commandes du portefeuille du fabricant. Ce spécialiste est spécialisé dans la modification des interfaces mécaniques et électriques des moteurs et peut ainsi proposer des solutions configurées individuellement pour chaque application. Les moteurs sont équipés en série de câbles simples et offrent donc une interface électrique flexible avec plusieurs connecteurs industriels.


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Plus de nouvelles sur les moteurs

  • Les systèmes de positionnement automatique Interpack permettent de gagner du temps lors du changement de format et d'augmenter l'efficacité des lignes de production. L'entraînement de positionnement compact Segmo GEL 6129 de Lenord + Bauer réduit considérablement l'effort de commutation. Grâce aux différentes options de connexion sous forme de fiches droites et coudées et à ses petites dimensions, l'actionneur offre plus de liberté dans la conception du système. Des dimensions de boîtier identiques pour les entraînements de positionnement pour les variantes 2,5 Nm et 5 Nm facilitent l'intégration dans le système. Les entraînements compacts Segmo sans entretien avec codeur absolu multitours sans batterie, boîte de vitesses et moteur ainsi que l'électronique de puissance et de commande intégrée sont conçus pour une utilisation autonome et pour la connexion à l'unité de commande centrale Segmo-Box. Entraînements de positionnement dans le système Segmo Le système d'entraînement de positionnement complet Segmo se compose de trois composants individuels qui fonctionnent ensemble...
  • Hannover Messe Hall 5, Stand D17 Nord Drivesystems présente un nouveau moteur universel en 20 variantes avec des sorties de 0,12 à 45 kW. Le moteur est certifié selon CE, UL, CCC, CSA, ISI et EAC. Il répond aux exigences minimales d'efficacité correspondantes. Il convient donc aux marchés d'Europe, des USA, du Canada, de Russie, de Chine, d'Inde et d'ailleurs. Le moteur est également certifié par Bureau Veritas pour les applications d'expédition et offshore.
  • Aerotech présente le HEX150 RC, un nouvel hexapode. Avec un diamètre de 150 mm, ce petit frère complète la famille de produits existante avec un diamètre de 500 et 300 mm. En plus d'être utilisé pour l'assurance qualité dans les technologies de mesure et de test, il est également particulièrement adapté pour l'automobile, l'électronique, la construction mécanique et la technologie médicale.
  • Hanover Fair Hall 9, Stand F06 La série intégrée pour servovariateurs AMI812x de Beckhoff combine les composants servomoteur, étage de sortie et connexion au bus de terrain. Les nouveaux servocommandes étendent la technologie des variateurs compacts jusqu'à 48 V CC par des dispositifs extrêmement compacts et installables de manière décentralisée. Cela signifie que le servomoteur, l'étage de sortie et la connexion au bus de terrain sont intégrés dans une conception peu encombrante pour les applications avec automatisation sans armoire de commande dans la plage de puissance de mouvement jusqu'à 400 W.
  • Atteindre une efficacité de 97% sans terres rares? Cela est possible avec le bobinage alternatif des moteurs asynchrones triphasés (DAM) et des générateurs triphasés, que la société Umwelt-Technik-Marketing a présenté lors des journées de la presse spécialisée 2020. Ces moteurs n'ont pas besoin d'aimants permanents. Un tel enroulement réduit l'utilisation de matériaux, notamment le cuivre. Le DAM ainsi construit atteint une efficacité de classe IE 4 et se passe de terres rares pour la production d'aimants permanents dans les enroulements du moteur.
  • Hannover Messe Hall 5, Stand A31 Cover story Koco Motion et Adlos ont revu leur ingénieuse plateforme unique "Kannmotion". Les partenaires de coopération présentent le variateur de génération 2.0 composé d'un moteur pas à pas avec commande et codeur intégrés. Des améliorations électroniques et mécaniques ont été apportées et le logiciel a été développé. L'outil de commande des moteurs pas à pas a également été entièrement revu. Il prend désormais mieux en charge les utilisateurs dans l'intégration de la plateforme dans le développement de leurs produits.
  • Minibea Mitsumi et Renesas Electronics ont développé conjointement un moteur pas à pas basé sur capteur avec résolveur et commande de moteur pas à pas. Le moteur à base de résolveur a été optimisé pour une utilisation dans les robots, la bureautique, la technologie médicale et les soins. De telles applications nécessitent des moteurs avec un contrôle moteur plus précis et des facteurs de forme miniaturisés. Ils doivent également être robustes contre les influences environnementales.
  • Lors d'un changement de format sur des machines de production telles que des machines d'emballage, des étiqueteuses, des machines textiles, des machines d'impression ou des machines à bois, un positionnement précis et reproductible est toujours important. En plus d'optimiser les temps de configuration de la machine, des réglages incorrects peuvent également être évités par des entraînements de positionnement entièrement automatisés. Siko présente maintenant de nouveaux entraînements de positionnement de la série AG03 / 1 avec interface IO-Link.
  • Logimat Hall 7, Stand A31 EBM-Papst présente des entraînements intelligents pour les systèmes de transport sans conducteur ainsi que des applications de navette pour une logistique innovante. Comme nouveauté, le spécialiste de l'entraînement introduit un système de direction et d'entraînement qui est actionné via des moteurs CC sans balais BLDC pour les applications mobiles à batterie. Les moteurs à courant continu sont également utilisés dans les applications de navette.
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