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Rodriguez
igus

montratecMotek Salle 1, 1328 stand

Montratec présente sa navette de nouvelle génération ainsi que l’utilisation de Système de transport monorail Montrac, La navette rapide convient particulièrement aux grands projets intralogistiques. La navette est équipée d'un processeur plus puissant que le précédent. Il est maintenant possible d'effectuer une communication sans fil et des fonctions supplémentaires directement sur la navette. Au Motek, les nouveaux produits sont mis en scène de manière impressionnante.

La navette peut voyager jusqu'à 60 m / min (facultatif jusqu'à 90 m / min) et transporter des poids lourds. Jusqu'à présent, des vitesses de 30 m / min et une charge utile de 28 kg étaient possibles. À Motek, les visiteurs pourront voir comment le système de transport Montrac fonctionne différemment: dans un bar, les clients peuvent commander des boissons avec écran tactile, qui sont desservies par le système de transport Montrac. Cette application démontre les caractéristiques de Montrac telles que le transport en douceur et le contrôle direct de la station de réception souhaitée avec la technologie Chaos.

Montrac garantit la flexibilité de l'utilisateur, par exemple en termes de configuration et de conversion, d'extension, d'adaptation à l'espace et de composants modulaires compatibles. Le système de transport fiable fonctionne sans problème, chaque navette pouvant être retirée du processus de production en une fois sans arrêter le système. La transmission de puissance continue garantit que les navettes ne sont jamais laissées derrière pendant le voyage. Les seuls composants actifs d’un système Montrac sont les navettes et les commutateurs. La navette est conçue de manière à ne nécessiter généralement aucun entretien; le monorail est toujours fonctionnel en tant qu'élément passif.

Montrac fonctionne entièrement électriquement, il élimine les composants pneumatiques coûteux et leurs connexions. L'alimentation est fournie directement par le jeu de barres, de sorte que le système nécessite peu ou pas de câblage. Les efforts de contrôle sont réduits voire totalement inutiles. Un pantographe supplémentaire peut être utilisé pour actionner des pièces sur les navettes pendant la conduite, par exemple pour les tester ou pour démarrer des systèmes d'exploitation.


Une autre contribution du fabricant Cette adresse e-mail est protégée contre les robots des spammeurs, Pour afficher JavaScript doit être activé!

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