Industrie Aktuell
Portail d'actualités pour la construction et le développement

WITTENSTEINForces d'alimentation plus élevées, concepts d'assemblage intelligents et potentiel de réduction des effectifs - ces avantages sont offerts par les nouveaux Systèmes linéaires hautes performances la Wittenstein alpha GmbH. Avec le nouveau RP+ dépend de la taille d’un doublement pour tripler les performances possibles. Pour mettre l'accent sur la boîte de vitesses est le "alphenoInterface avec huit trous de montage au lieu du précédent 32. Le facteur décisif pour cette nouvelle solution d'entraînement compacte et dynamique est la compétence système de l'entreprise en ce qui concerne la construction de la boîte de vitesses, la technologie d'engrenage et la conception de l'ensemble du système d'entraînement.

Image: Axel Leidner, responsable de la gestion des produits, Wittenstein alpha GmbH

En tant que seul fabricant de systèmes d'entraînement linéaire au monde, Igersheimer regroupe les trois compétences clés sous un même toit. Grâce à la combinaison intelligente de techniques d’entraînement et de transmissions spécifiquement développées, le système High Perfomance représente une solution d’entraînement mécatronique de haute qualité, dont le point de départ était la demande du client de développer un système à pignon et crémaillère standard et modulaire capable de transmettre des forces d’alimentation maximales beaucoup plus élevées.

Les autres exigences comprenaient une densité de puissance plus élevée et un concept d'assemblage simple. Côté transmission z. B. les moments admissibles ont considérablement augmenté afin de mieux contrôler les effets de l'engrènement des forces élevées du pignon et de la crémaillère et d'augmenter la rigidité du système, ce qui a un effet positif sur la précision de positionnement. L'utilisation optimale des composants essentiels de la boîte de vitesses, du pignon et de la crémaillère garantit une densité de puissance maximale. Le concept de design impressionne par sa facilité de montage et sa modularité. Pour la première fois dans une solution système de ce type, un dispositif de distribution a été entièrement intégré au boîtier de transmission. En conséquence, les efforts nécessaires à la construction de la connexion pourraient être considérablement réduits et une installation fiable et rapide.

Différents pignons de sortie sont disponibles pour la boîte de vitesses, qui sont livrés assemblés en usine. Le spécialiste des engrenages s’appuie sur un procédé de soudage qui fait ses preuves depuis plusieurs années et permet de raccorder facilement de petites roues dentées. En outre, la connexion à vis des pignons de sortie, qui est extrêmement critique pour les forces d’alimentation élevées, est éliminée. Des forces d’alimentation jusqu’à 112 kN par entraînement sont possibles, selon la version de la boîte de vitesses.

Le système haute performance RP a été développé+ pour utilisation dans les rectifieuses, les fraiseuses de tournage et à portique, les aléseuses, les machines de laser, de poinçonnage et cintrage de tubes, les machines de découpe au jet d'eau, les centres d'usinage pour composites bois-plastique et, en général, les axes de la technique d'automatisation. Par rapport aux autres réducteurs servo montés sur pignon et sur crémaillère, le système hautes performances de ces applications offre des avantages considérables en termes de précision de positionnement, de rigidité du système, de densité de puissance et de force d’alimentation. Ces avantages permettent de réduire l’ensemble du système d’entraînement. Les mêmes forces d’alimentation sont obtenues dans le système haute performance avec des réducteurs, des pignons et des crémaillères plus petits. Si vous n'utilisez pas de réduction des effectifs, le système hautes performances offre beaucoup plus de réserves d'énergie qu'un système d'entraînement comparable en termes de taille. B. dans les applications existantes, la performance globale peut être considérablement améliorée sans trop d'effort.


Déclaration de la vidéo de nouvelles contributions de constructeur Cette adresse e-mail est protégée contre les robots des spammeurs, Pour afficher JavaScript doit être activé!