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LMSAyant récemment le pick & place Système de moteur linéaire LMS M équipé d'un système de mesure de longueur absolue, il en va de même pour le LMS E2 disponible. En outre, Linear Motion Technology GmbH propose une variante avec une plaque de base qui complète de manière optimale le design autoportant. Efficacité au carré - avec LMS E2 KML, basé à Vienne, propose depuis plus d'un an un système de moteur linéaire qui permet aux clients de bénéficier en particulier de leurs valeurs d'accélération élevées, de leur précision et de l'absence de maintenance.

Avec LMS E2 il est possible de remplacer les axes de la courroie crantée et de la vis à billes sans frais supplémentaires. Les avantages sont évidents: les moteurs linéaires obtiennent des résultats nettement meilleurs que les autres solutions d’entraînement, car les courroies de distribution et les entraînements à vis atteignent leurs limites mécaniques / physiques au-delà d’une certaine plage dynamique. "L’absence de maintenance a également contribué de manière significative à la demande de LMS E2international très développé ", confirme Werner Uibeleis, directeur technique de KML. En fait, contrairement aux axes de courroie crantée, la tension de la courroie crantée ou la lubrification requise régulièrement pour les axes de vis à billes sont épargnées.

Le LMS E2 est désormais équipé d’un système de mesure de longueur absolue optionnel. Le principal avantage du système de mesure de longueur absolue inductif et donc sans entretien et très robuste réside dans le fait qu'après un arrêt du système - par exemple en raison d'un arrêt d'urgence - pour la remise en service, aucune course de référence du système de moteur linéaire n'est requise. Cela fait gagner un temps crucial, car dans les applications typiques de ce système de moteur linéaire, la pression de temps est élevée - et les temps d'arrêt de l'installation coûtent de l'argent. Le système de mesure de longueur absolue intégré permet maintenant un redémarrage immédiat.

Une étude comparative entre un LMS E² et un essieu moteur conventionnel a montré que les coûts d’exploitation sont environ 36% plus élevés en mois 100 par rapport à un LMS E². En termes absolus, cela signifie 900 €. La technologie à entraînement direct de la série LMS E² offre également un très haut rendement et une consommation d'énergie presque constante. En revanche, les solutions d’entraînement classiques ont plusieurs composants d’influence dus aux composants requis, ce qui réduit leur efficacité. Sur une durée moyenne de fonctionnement, la consommation d’énergie de la série LMS E² diminue de 20%.

LMS E2 est prédestiné à déplacer des charges légères à moyennes de manière très dynamique - sans sacrifier la répétabilité élevée. Pour certaines applications, le fabricant propose, outre la version rigide autoportante, une version avec embase dans le programme. Les utilisateurs bénéficient désormais d'une flexibilité encore plus grande dans la conception des systèmes d'étage et de portique XY. Les systèmes multiaxes sont disponibles avec LMS E2 maintenant plus facile et plus rapide à mettre en œuvre.


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