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ringspann20216Success Story

Pour un ingénieur de plantes asiatiques Ringspann a son plus grand et le plus puissant logement Freewheel construit. Cette unité d'exception a été livré il y a quelques semaines et est utilisé dans une usine chimique pour survitesse dans le système d'entraînement d'un ventilateur avec des dimensions trop importantes. Avec son couple nominal de plus de 40.000 Nm de logement Freewheel établit des normes internationales.


Avec un clin d'œil, vous pourriez l'exprimer de la façon suivante: de Bad Homburg, la proposition suivante concernant le Livre Guinness des records. Parce que les spécialistes en technologie des entraînements de la société située ici, Ringpann, ont présenté, il y a quelques semaines, sous la désignation FH 30.000 R, son plus grand et le plus puissant logiciel libre. Ses paramètres de performance déterminants, son couple nominal et sa capacité de couple maximale avec 40.675 Nm et 81.350 Nm, sont bien supérieurs aux valeurs maximales précédentes du modèle FH 18.000 R (24.405 Nm / 48.410 Nm).

Douze semaines en Asie


ringspann30216Le FH 30.000 R a été développé et fabriqué pour le compte d'un fabricant d'installations asiatiques. Le temps requis: douze semaines. "Nous avons pu réaliser ce délai de mise en œuvre exceptionnellement court en fournissant une excellente gestion des processus à toutes les parties impliquées dans la construction, les achats, la fabrication, la sous-traitance et l'assurance qualité", explique Thomas Heubach, responsable de la division roue libre chez Ringspann.

Le concept modulaire des boîtiers à roue libre des roues libres de la série FH a également contribué de manière importante au développement et à la production rapides du FH 30.000 R. Etant donné qu'il s'agissait d'une solution spéciale individuelle, l'équipe autour de Thomas Heubach a également décidé d'utiliser le boîtier en tant que construction soudée. effectuer ce qui était également plus rapide et plus facile à mettre en œuvre par rapport à la variante de coulée. Afin de répondre à toutes les exigences du fabricant de l'installation en matière d'homologation, le boîtier a été certifié en termes d'étanchéité, de technologie de soudage et de dimensions de raccordement.

Logement roue libre au lieu d'accouplement complexe


ringspann40216On utilise la grande roue libre dans une usine chimique dans laquelle elle fonctionne comme un embrayage à roue libre avec une vitesse maximale de surcourse de 2000 min.-1 placé entre une turbine à vapeur et un puissant ventilateur. Thomas Heubach, directeur de la division, explique: "Au cours de la phase de démarrage, le ventilateur est initialement alimenté électriquement, notre FH 30.000 R découplant automatiquement la turbine toujours immobile. Pendant le fonctionnement en cours de l’usine, il produit un excès de vapeur qui sert à la récupération d’énergie. Dès que la pression de vapeur est suffisante, la turbine à vapeur prend en charge le moteur électrique, ce qui permet de réduire considérablement les coûts énergétiques. "

L’avantage principal ici est que l’utilisation de l’embrayage à roue libre, l’installation d’un accouplement coûteux et complexe, dont la commutation coûterait également très cher, était superflue. Parce que le FH 30.000 R bascule la turbine à vapeur en fonction de la vitesse et de manière entièrement automatique - et on pourrait presque dire "naturellement" - de manière mécanique vers ou depuis.

Peu d'entretien et sans usure


ringspann10216Pendant le fonctionnement, le fonctionnement sans logement était fiable et nécessitait peu de maintenance. En tant que système fermé avec système de filtre à huile intégré et frein de stationnement intégré, par exemple, il ne nécessite pas d'alimentation en huile externe. Et Thomas Heubach ajoute: "Tous nos réducteurs à roue libre de la série FH fonctionnent sans usure grâce au levage des rouleaux de serrage hydrodynamiques. Il suffit donc à l'utilisateur de penser à un changement d'huile de temps en temps ". En particulier, en raison de la Klemmrollenabhebung hydrodynamique, les roues libres du type FH sont une solution d’embrayage à roue libre préférée pour les applications stationnaires dans lesquelles un ensemble de deux moteurs ou turbines ou plus doit être entraîné à la même vitesse ou à une vitesse similaire.

Dans le cas du FH 30.000 R, qui bat tous les records, sans aller au-delà du développement et de la fabrication, les services fournis par le fabricant comprenaient également des essais complets et la production de rapports de mesure détaillés pour l'étanchéité et la résistance à la température.
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