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EAS HSEMotek Salle 5, 5321 stand

Transmission de puissance Mayr termine son accouplements de sécurité pour les applications à haute vitesse maintenant une large gamme avec un couple élevé. En plus de l'"EAS HSC "(Compact à grande vitesse) transfère la nouvelle" EAS HSE»(Éléments haut débit) reste nettement plus élevés vitesses - dans la conception spéciale à 20.000 min-1. Le mécanisme de débrayage est donc approprié pour une utilisation dans tous les bancs d'essai qui exigent une grande embrayage.

La série EAS-HSE est basée sur les principes de conception éprouvés de la "éléments EAS"Et a été conçu pour les exigences extrêmes de la technologie des bancs d'essais dans la plage de couples élevés. Pour les gros embrayages à couple élevé, le spécialiste en couplage utilise plusieurs éléments de surcharge pour le plus grand diamètre possible. Ainsi, des couples beaucoup plus élevés qu'avec un Ausrastmechanismus central peuvent être réalisés. Ils sont compris entre 100 et 8400 Nm. Dans la version standard, vitesses jusqu’à 12.000 min-1 admissible, en version spéciale même jusqu'à 20.000 min-1.

La séparation de l'entrée et de la sortie est pratiquement exempte de couple résiduel avec un arrêt et une répétabilité élevés. En raison de la course axiale du boulon ou du porte-billes, les segments de commutation se déplacent radialement vers l'extérieur et provoquent ainsi la libération axiale. Les éléments ne se réengagent pas automatiquement mais restent déconnectés jusqu'à ce qu'ils soient ré-engagés manuellement ou via un appareil. La position pour le réengagement synchrone afin de maintenir la qualité de l'équilibrage est clairement indiquée sur l'embrayage.

L'EAS-HSE fournit ainsi une limite de couple sûre et précise et, grâce à la séparation complète de la transmission, aucun impact de détente. L'une des conditions préalables de base pour l'utilisation d'un couplage de sécurité dans les applications à grande vitesse est la qualité d'équilibrage élevée de chaque composant individuel, afin d'obtenir un fonctionnement optimal de la chaîne cinématique lors de la combinaison des composants. Les accouplements sont extrêmement compacts et permettent une densité de puissance élevée sans jeu. De plus, la réduction des masses en rotation a un effet positif sur la régularité et la dynamique de la machine.

Dans la série EAS-HSE, trois tailles ont été réalisées jusqu'à présent pour des couples allant de 100 à 8400 Nm. Selon la taille, ils ont des vitesses allant de 6000 à 12.000 min-1 permis. Quatre autres tailles sont projetées. Toute la série aura à l’avenir des couples jusqu’à 25.000 Nm et des vitesses jusqu’à 16.000 min.-1 couvrir. En raison de leurs propriétés, les raccords de sécurité EAS-HSE conviennent non seulement aux bancs d'essai, mais également à tous les autres essieux moteurs à grande vitesse.


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