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schmidt-kupplung2histoire de couverture

En train de former la technologie les matériaux habituellement formés sont soumis à différents changements de forme ciblés. Étant donné que ces processus de formage sont souvent réalisés par laminage, pressage ou forgeage, les couplages doivent être précis, rigides en torsion et robustes, avec une capacité de déplacement et de décalage élevée. Les couplages compacts et précis de Schmidt couplage sont utilisés dans les alimentations à rouleaux de toutes sortes.



La série "Schmidt couplage"Et"Semiflex"Le spécialiste de l’accouplement de Basse-Saxe est très bien adapté aux opérations précises et cadencées, telles que le transport de tôles, la découpe à la longueur et le poinçonnage de produits ainsi que les rouleaux de gaufrage. Les embrayages sont également utilisés dans l'entraînement des cisailles à chantourner, processus final du travail de la tôle. Rigidité axiale "Loewe GK"Sont prédestinés au traitement de la tôle lorsque des forces axiales sont exercées dans l'application en plus du couple.

Alimentation synchronisée des feuilles

schmidt-kupplung1Au début d'une usine, ce qu'on appelle l'alimentation par rouleaux assure souvent le transport des feuilles jusqu'au processus de formage. Automatiquement et en mode cycle, ils glissent et tirent le matériau vers la presse de formage ou le rouleau suivant avec une grande précision. Dans ces alimentations, des couplages de la série de couplages Schmidt sont utilisés. L'accouplement à réglage court et à rigidité torsionnelle est conçu pour un grand décalage radial variable et offre une faible longueur axiale tout en permettant un réglage parallèle variable entre l'arbre d'entrée et de sortie. Quel que soit le décalage, l’accouplement assure une vitesse angulaire constante des arbres d’entrée et de sortie. En fonction de la taille de l'accouplement, un décalage radial admissible jusqu'à 275 est possible. Selon les pointes de couple générées par le fonctionnement cyclique, les embrayages rigides en torsion sont principalement équipés de moyeux de serrage à friction.
Dans les systèmes spéciaux avec des conditions d'installation très serrées, les accouplements de la série "Power Plus" ont été sélectionnés pour une transmission du couple maximale dans une conception compacte. Cette version fonctionne avec un nombre accru de liens de couplage par niveau. Cela permet une transmission de couple accrue tout en maintenant la conception compacte de l'embrayage. En tant que version personnalisée, l'accouplement est conçu comme une version à bride sur un côté pour une connexion directe à la partie client correspondante. Du côté de la sortie, un hub spécial spécifique à l'application est utilisé. Ainsi, les performances et les dimensions correspondent exactement au profil d’exigence souhaité. En fonction de la taille de l'accouplement, la série Power Plus offre une plage de couple allant jusqu'à 6610 Nm.

Stations de profilage parfaitement connectées avec possibilité de montage radial

Les systèmes de profilage produisent des profils laminés dans un processus de formage en plusieurs étapes. La gamme de formes possibles est assez variée. Les raccords de la série Semiflex sont utilisés dans un système spécialement conçu. En plus de la compensation des désalignements axiaux et angulaires, le couplage tout métal rigide, résistant à la torsion et non rétenteur, offre une grande capacité de déplacement radial - et ce, dans une conception compacte.
Une compensation de déplacement a lieu dans l'accouplement résistant à la torsion sans rétablissement des forces au moyen de deux paires de guidons parallèles décalés 90 °. Quel que soit le déplacement, la synchronisation angulaire des ondes connectées reste toujours constante. Leur compacité permet la connexion d'innombrables stations de profilage dans les plus petits espaces. Les moyeux à serrage fractionné permettent un montage et un démontage radiaux sans déplacement axial des composants. Les Semiflex sont disponibles en standard dans une plage de couples nominaux allant jusqu'à 7040 Nm. Dans un autre système de profilage, des couplages Semiflex sont utilisés dans la conception de moyeu de serrage. Encore une fois, seules des conditions d'installation très restrictives sont disponibles. Une version spéciale du Semiflex Compact Plus avec jeux de serrage internes résout ce problème.

Raccords pour le traitement des tuyaux en métal

schmidt-kupplung3Dans les machines spéciales pour le traitement des tubes métalliques, les raccords Semiflex et Schmidt sont utilisés en raison des exigences élevées en termes de déplacement radial et de mouvement de réglage. Lors du processus d'usinage, les tubes sont coupés à la longueur, rainurés à l'extérieur, puis testés et triés au cours du processus final.

Forces axiales dans une usine de travail des métaux

La conception rend le Loewe adapté GK de la série "Torque" pour les applications où des forces axiales sont exercées en plus d'un couple. Le système de couplage assure un enregistrement des forces axiales de traction et de compression sans changement de longueur. L'accouplement combine les propriétés cinématiques d'un joint universel avec celles d'un embrayage à glissière transversale. Selon la taille, les accouplements fixés axialement compensent les déplacements parallèles jusqu'à 2,5 mm et les déplacements angulaires jusqu'à 3 °. Pour un raccordement non positif de l'arbre, les accouplements sont équipés en série de moyeux de serrage et couvrent une plage de diamètres d'alésage allant jusqu'à 50 mm.

La série couvre une gamme de diamètres extérieurs allant de 27 à 100 mm. En fonction de la taille de l'accouplement, les éléments d'entraînement en aluminium offrent une capacité de transmission de couple nominale de 4 à 220 Nm. Le Loewe GK de la série Torque en taille 75 a été utilisé dans une usine du secteur du travail des métaux. Ce coupleur rigide axial de diamètre extérieur 74,5 mm a une capacité de transfert de couple nominal de 90 Nm et une capacité de déplacement radial maximal de 2 mm, angulaire de 3 °. Dans l’application, un espace d’installation limité dans le sens axial était disponible, de sorte que l’embrayage en série avec un embrayage déjà compact en longueur 83 en mm devait être modifié en plus. L'accouplement était équipé de moyeux de serrage raccourcis.


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