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Plus de couple ne peut pas nuire, pensa-t-il ABP-Antriebstechnik et complété la famille des accouplements hélicoïdaux. L'objectif était d'augmenter le couple transmissible, en particulier pour l'utilisation des raccords dans les tâches de mesure dans la "plage de charges lourdes" et pour les applications dans les entraînements linéaires. Ceci est réalisé dans les nouvelles variantes par hélice à démarrage multiple. Le couple maximal peut donc aller jusqu'à 22 Nm, selon la version. Avec la plus grande rigidité de torsion possible, les forces de rappel les plus faibles sont obtenues. Ces propriétés protègent les paliers et les arbres des éléments d’entraînement à connecter. En raison de la conception, il en résulte un bon amortissement des vibrations. Les raccords sont fabriqués en une seule pièce et ne comportent aucune pièce mobile; Cela évite les pertes de charge.

Les raccords sont disponibles en aluminium et en acier inoxydable, ce qui permet de les utiliser dans la plage de hautes températures ou dans l'industrie alimentaire. De plus, le client peut choisir entre une connexion par pince ou par hub. La rotation libre dans la zone d’hélice est standard, de sorte que les ondes puissent faire saillie dans la partie interne de l’embrayage sans affecter la fonction. Des rainures de rainure de clavette peuvent être introduites si nécessaire. Les raccords sont disponibles en plusieurs tailles avec un diamètre extérieur de 9,5 à 38,1 mm et des longueurs hors tout de 14,2 à 66,7 mm. Les diamètres d'alésage sont compris entre 2 et 22 mm, différentes combinaisons de trous sont possibles.

Les accouplements conviennent aux codeurs rotatifs à usage intensif, aux moteurs servo et pas à pas, aux entraînements de la mécanique et des installations, ainsi qu'à la technique d'automatisation.


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