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Rodriguez

jakob0119Des bancs d'essai spéciaux à grande vitesse sont utilisés pour tester les roulements. Lors de ces tests, les effets de différents lubrifiants sur les propriétés de glissement des roulements lors du test d'endurance sont contrôlés. Couplages KSS de Jacques assurer la transmission en toute sécurité de toutes les forces et de tous les couples.

La conception structurelle d'un tel banc d'essai doit répondre à différentes exigences. Le lecteur est soumis à des conditions spéciales. En plus d'un stockage latéral sans effort, l'accouplement est un composant à ne pas sous-estimer. Les caractéristiques essentielles dans ce cas sont la rigidité absolue en torsion, les bonnes propriétés d’amortissement et, bien sûr, la compensation précise et presque impuissante de toutes les erreurs de décalage entre les extrémités de l’arbre.

Pour de telles applications, des accouplements flexibles rigides en torsion conviennent. Les soufflets métalliques minces ont des propriétés d'équilibrage et d'amortissement des vibrations. La grande flexibilité des accouplements KSS avec leur soufflet ondulé 2 et leur adaptateur droit, ainsi que l'assemblage facile de l'accouplement grâce à l'utilisation de bagues coniques comme liaison arbre-moyeu garantissent une transmission sûre de tous les efforts et couples, même avec des arbres de petit diamètre sans clavette supplémentaire.

La conception symétrique en rotation assure un comportement de fonctionnement dynamique même à très grande vitesse. Les accouplements sont rigides en torsion et offrent des forces de rappel très faibles avec un désalignement de l'arbre ainsi qu'un faible moment d'inertie. Des couples de 25 à 2500 Nm sont possibles. En plus des bancs d’essai, les accouplements sont particulièrement utilisés dans les servocommandes et les actionneurs.


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