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Sumitomo introduit une nouvelle unité d'engrenages de précision avec arbre creux et roulements renforcés. Que F4CF-C Transmission 35 est spécifiquement conçu pour les applications nécessitant des moments particulièrement élevé de basculement et une grande rigidité de basculement avec une grande précision de positionnement. Un palier billes à contact oblique intégré permet des charges plus élevées du côté de sortie, comme cela peut se produire par exemple quand il est utilisé dans des machines-outils, les étapes de positionnement et aussi en robotique.

La transmission Sumitomo comporte un arbre creux de 65 en mm, à travers lequel des conduites d’alimentation, des arbres et d’autres supports peuvent être acheminés. Le diamètre extérieur de la boîte de vitesses ne mesure que 220 mm, ce qui la rend très compacte et peut donc également remplacer le modèle précédent, F2CF-C 35, si nécessaire.

Fonctionnellement, le mécanisme de précision suit le principe éprouvé du "cyclo". Le réducteur à un étage fonctionne grâce au contour spécial des disques à cames cycloïdaux, à des vibrations extrêmement faibles et à une répartition optimale des forces de charge. Le chevauchement élevé des sections de la courbe cycloïdale avec les boulons extérieurs et la répartition uniforme de la force dans la boîte à engrenages permettent également à l'unité compacte d'atteindre un couple nominal maximal de 1082 Nm et un couple d'accélération maximal de 1962 Nm.

En cas d'arrêt d'urgence, les engrenages de précision peuvent être chargés en toute sécurité jusqu'à cinq fois leur couple nominal. Le roulement à billes à contact oblique intégré permet une force d'appui vers le bas du côté sortie jusqu'à 2551 Nm avec une rigidité au basculement de 1668 Nm / arcmin. La nouvelle taille C 35 est la deuxième version la plus petite de la série. Elle comprend actuellement cinq tailles différentes avec différents types de stockage.

Une autre taille de la série C avec stockage amélioré est déjà en cours de développement.
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