Industrie Aktuell
Portail d'actualités pour la construction et le développement
mayr10315articles techniques

Motek salle 6, 6325 Stand / EMO salle 3, stand L14

Suivi des freins de sécurité électromagnétiques dégage actuellement de plus en plus dans le foyer. Doit répondre à cette tendance Transmission de puissance Mayr l'Bremsenansteuermodul intelligent "Roba-frein-checker" développé. Le module peut non seulement dynamiser les freins mais aussi surveiller sans capteurs. Il peut être flexible et facile à intégrer dans les systèmes existants.


Avec la mise en réseau croissante de personnes, de processus et de machines, les exigences imposées aux composants individuels d'un groupe motopropulseur augmentent également. Le spécialiste des disques doit donc faire face aux défis actuels du secteur 4.0. et a déjà des produits intelligents dans le programme qui peuvent communiquer avec les contrôleurs de niveau supérieur. Les derniers développements incluent le module de commande de freinage intelligent Roba-brake-checker, qui peut non seulement activer les freins de sécurité, mais aussi les surveiller sans capteurs. Il détecte l'état de commutation de l'actionneur ainsi que l'usure des patins de frein et détecte ainsi les conditions critiques pour la sécurité avant qu'elles ne surviennent. Les modifications possibles du couple de freinage peuvent ainsi être immédiatement détectées et des mesures correctives déclenchées. La plus haute sécurité fonctionnelle et opérationnelle est garantie.

Plus de puissance, moins d'effort

mayr30315Le module Roba-brake-checker est utilisé pour faire fonctionner les freins de sécurité avec réduction de puissance tout en surveillant leur état de commutation. Il est conçu pour accepter la tension d'entrée 24 ou 48 V DC et peut piloter le freinage par récupération 10 ou 5 A. Par rapport aux précédents redresseurs à action rapide, le nouveau module offre non seulement une puissance plus élevée, mais également une plage de tension d'entrée plus étendue de 18-30 VDC ou 42-54 VDC et une tension de sortie régulée à l'abaissement. De plus, une fréquence d'horloge plus élevée est possible. Le module détecte de manière fiable le changement d'état du frein ou le serrage ou la chute du disque d'induit. L'état de commutation respectif du frein est émis par le module via une sortie de signal. Ainsi, avec le contrôleur de freins, l'état de commutation des freins à ressorts dans les machines et les systèmes peut également être détecté sans les micro-interrupteurs ou les détecteurs de proximité habituels.

Le module fonctionne de manière fiable et sans usure sans contacts mécaniques, quels que soient la fréquence et le nombre de cycles. Le câblage supplémentaire et l'étanchéité éventuelle des commutateurs et des initiateurs sont donc également éliminés. De plus, avec la surveillance de l'état sans capteur, il est possible d'ajuster automatiquement le temps de surexcitation. Ainsi, un contrôle automatique intégré après un temps de surexcitation spécifique au frein à l'ensemble Absenkspannung. L’automatique peut être désactivé via un commutateur DIP et réglé manuellement sur des valeurs prédéfinies spécifiques.

Reconnaître les erreurs avant qu'elles ne se produisent

mayr20315En comparant le courant d’entraînement et le courant de maintien, le module de commande de frein se ferme en cas de réserve d’usure et de rupture de ligne ou, si nécessaire, détecte un chauffage inadmissible. En conséquence, il détecte les conditions critiques pour la sécurité et les défaillances avant qu'elles ne surviennent, garantissant ainsi une sécurité de fonctionnement maximale pour les machines et les systèmes. Le nouveau module de surveillance est flexible pour une large "Spectre de freinage "Roba-stop" peut être utilisé et facilement, rapidement et économiquement inséré dans les systèmes existants. Avec ses dimensions compactes 30, 69 et 73,6 mm, il peut être facilement intégré dans des armoires de commande.

Mouvements de freinage intelligemment

Pour les applications nécessitant un contrôle du couple de freinage en plus de la surveillance des conditions, Mayr propose le module de contrôle du couple de freinage "Roba-torqcontrol". Il partage les caractéristiques du contrôleur Roba-brake-checker et peut également modifier la quantité de couple de freinage pendant le fonctionnement en influençant délibérément le courant et la tension. Les appareils et les machines peuvent être ralentis sans à-coups. Avec Roba-torqcontrol, vous pouvez configurer des boucles de commande et freiner les mouvements de manière intelligente - des conditions idéales pour une utilisation dans une machine intelligente en réseau.
Image ci-dessus: Le module Roba-brake-checker peut non seulement activer les freins, mais également les surveiller sans capteur. Cela ouvre de nouvelles possibilités pour la surveillance des freins de sécurité.

TV scout développement - Interview Une autre contribution du fabricant Cette adresse e-mail est protégée contre les robots des spammeurs, Pour afficher JavaScript doit être activé!