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Roba-linearstop1SPS IPC Drives Salle 4, 268 Support

Transmission de puissance Mayr propose désormais une version électromagnétique de la série des freins linéaire sans jeu "Roba linearstop". Cela complète les pneumatiques ou hydrauliques variantes aération déjà établis sur le marché. Le frein électromagnétique fonctionne selon le principe à sécurité intégrée. Il est fermé par manque de courant et répond ainsi aux aspects de sécurité nécessaires dans toutes les conditions de fonctionnement, y compris l'arrêt d'urgence et de panne de courant.

La force de freinage est maintenue même si le frein est endommagé, par exemple en cas de coupure de courant. L'effet de freinage est toujours assuré même dans des conditions défavorables et des dysfonctionnements.

La conception électromagnétique est utilisée de préférence lorsque les compresseurs ou les unités pour air comprimé ou hydraulique à huile sont indésirables. Le câblage électrique peut être posé à peu de frais et facilement, même si le frein se déplace avec le chariot. Les composants coûteux tels que les vannes directionnelles, les vannes d'échappement rapides et les tuyaux ou tuyauteries sous pression sont éliminés. L'unité compacte peut être intégrée de manière très flexible dans différentes configurations d'entraînement rapidement, facilement et sans travaux de réglage complexes.

Lors du déplacement du chariot, la tige de frein se déplace axialement dans le Roba-linearstop. Il est maintenu libre de jeu lors de la fermeture du frein. Les ressorts à disque génèrent la force de freinage et les transfèrent vers un mandrin sans jeu via une surface conique. Ceci bloque la tige de frein progressivement, sans changer leur position. Lorsqu'il est fermé, le frein peut être chargé dans les deux sens de déplacement.

Le Roba-linearstop fonctionne sans effet de coin auto-renforçant et agit donc dans les deux sens du mouvement. En raison du temps de réaction très court et de la génération de force sans effet de coin, l'essieu ne s'affaisse pas lors de la fermeture - un avantage considérable par rapport aux freins à effet de coin auto-renforçant. Les versions électromagnétiques, pneumatiques et hydrauliques de ROBA-linearstop sont des freins de sécurité complets. Ils permettent de freiner les essieux du mouvement de manière fiable. Des vitesses de glissement allant jusqu'à 2 m / s sont autorisées pour le freinage dynamique.

La tension de fonctionnement du frein linéaire électromagnétique est 230 VAC. En raison des forces élevées, le desserrage du frein nécessite une tension de surexcitation élevée. Mayr a développé un module spécial à libération rapide à cet effet. Le module applique 52 VDC à la bobine de frein 207 V. Les freins de sécurité électromagnétiques Roba-linearstop sont actuellement disponibles dans les tailles 40, 60 et 80 avec une puissance de maintien 2000, 6500 et 17.500 N. La famille de produits complète dans tous les types d’actionnement couvre une plage de forces de maintien allant de 450 à 40.000 N.


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