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mayr0513Transmission de puissance Mayr présente une nouvelle commande de frein sans danger pour sa Freins de sécurité la série "ROBA-stop". Le développée en collaboration avec la commande de frein champignon "Roba SBC plus" est circuits des contacteurs de sécurité techniquement supérieurs dans tous les sens. Il prévoit notamment sans usure, la commutation électronique, programmation objet d'une renonciation, sauve le câblage et l'espace d'installation réduit. Le type à l'essai par le module TÜV est 3einsetzbar au plus haut niveau de performance PL e et SIL.

Ainsi, les freins de sécurité peuvent contribuer à la réduction en machines et matériel risque, ils ont également besoin d'un contrôle sécuritaire. Parmi les régions les plus dangereuses de la machine sont les axes verticaux ou des installations scéniques techniques. Afin de protéger les personnes dans cet environnement contre les risques doivent d'abord être évalués et ensuite pris les mesures appropriées pour minimiser les risques de sécurité fonctionnelle en restant conforme à la norme DIN EN ISO-13849 1. Le frein est un composant mécanique relève de la sécurité fonctionnelle conformément à cette norme.

Freins sécurité le principe de travail du fabricant de la "fail-safe" et sont fermés lorsque hors tension. Le système de commande de frein a la tâche de l'interruption de l'arrêt en toute sécurité du freinage du courant dans la bobine de solénoïde. Le module de commande de frein fonctionne avec des semi-conducteurs sans usure électroniques et atteint la fréquence de commutation quasi illimitée et la fiabilité de commutation. Pour la structure interne infaillible de contrôle comprennent, entre autres, les tests internes de diagnostic pour court-circuit, défaut à la terre et saut de ligne et le OverDrive sûr pour relâcher le frein et le passage à une réduction de la tension de maintien à l'ouverture du frein. Beaucoup d'autres fonctions de sécurité permettent un diagnostic de panne complète: Cette tension de sortie et temps de commutation peuvent être surveillés pour le frein. L'évaluation des signaux de contrôle de sortie avec le contrôle de plausibilité de commutation permet la surveillance de l'état du frein.

Les moyens, les contacts, de semi-conducteurs sans usure électronique est le Roba SBC, plus plus fiable et plus sûr que le circuit du contacteur et n'ont plus besoin de matériel coûteux. Le module remplace de nombreux blocs fonctionnels. Leur réduction permet d'économiser les coûts de câblage et un espace d'installation. Les plus grandes économies seront exploitées si les performances des modules est pleinement utilisée et deux freins sont actionnés en même temps en toute sécurité. Les freins sont reliés à 5 Un courant nominal, ce qui n'a pas besoin d'être identiques. Easy paramétrisation et la validation élimination complète de programmation et les caractéristiques de supériorité.


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