Industrie Aktuell
Portail d'actualités pour la construction et le développement

Tout sur freins comment Freins de sécurité, freins électromagnétiques, éléments de serrage ou Amortisseurs rotatifs pour l'intelligence croissante des entraînements industriels pour l'ingénierie mécanique et industrielle Surveillance des freins, gestion de l'énergie et mise en réseau pour l'Industrie 4.0

Nouvelle technologie de freinage

par les amortisseurs ACE, transmission de puissance Mayr, Michael Koch

  • SPS Hall 4, stand 278 Mayr Drive Technology présente de nouvelles versions du module "Roba-brake-checker", qui peuvent désormais également être utilisées pour surveiller les petites tailles de frein. Cela ouvre de nouvelles possibilités pour la surveillance des freins - en particulier avec les freins à ressort dans les servomoteurs et pour les applications en robotique et en automatisation.
  • Smart Automatica Austria Hall DC, Stand 128 Rapport de l'utilisateur Que ce soit pour les boissons, les vêtements, les appareils électriques, la livraison directement à la maison. Cela s'applique également aux supermarchés. L'un d'eux a fait construire par RM Customs GbR une petite série d'e-trikes pour ralentir les embouteillages et contribuer à la protection de l'environnement. Les cylindres de frein de ACE Shock Absorber GmbH sont installés pour plus de confort et une direction sûre.
  • Tout sur les freins tels que les freins de sécurité, les freins électromagnétiques, les éléments de serrage ou les freins rotatifs pour l'intelligence croissante dans les entraînements industriels pour la construction mécanique et la construction d'usines avec surveillance des freins, gestion de l'énergie et mise en réseau pour l'Industrie 4.0 Nouvelle technologie de freinage des amortisseurs ACE, technologie d'entraînement Mayr, Michael Koch [module-3838]
  • Intec Hall 3, stand H63 Rapport de l'utilisateur Qu'il s'agisse d'électromobilité, de génie aéronautique ou de systèmes de sécurité dans les véhicules: une unité de test polyvalente doit non seulement servir son objectif, mais également fonctionner de manière efficace et rentable. Afin d'optimiser un tel dispositif, Sonplas a installé des éléments de serrage d'amortisseurs ACE dans l'un de ses derniers développements.
  • FMB Hall 20, stand C34 Rapport d'utilisation Les skieurs, les luge et les vététistes en prennent note: le plaisir des loisirs est enrichi par une facette pleine d'action avec le Pistenbock-Cross comme complément idéal pour les mois sans neige. Le véhicule innovant est contrôlé de manière similaire à la luge. Les composants de haute qualité du véhicule tels que les freins rotatifs intégrés des amortisseurs ACE aident à amortir efficacement les verrous de direction inattendus et à lisser le processus de direction global en faveur du confort de conduite et de la sécurité.
  • FMB Hall 20, Stand C31 Cover story Avec le nouveau robot à portail linéaire "LGR-3", Fibro Läpple propose un système modulaire pour le chargement et le déchargement des machines et pour la manutention des pièces. Cela permet de mettre en œuvre de manière flexible une grande variété d'exigences des clients. Dans la version électrique du portail, l'entreprise utilise des freins électromagnétiques «Roba-linearstop» de Mayr transmission d'énergie pour sécuriser l'axe vertical.
  • SPS IPC Drives Hall 4, stand 278 Article technique Mayr power transmission présente de nouvelles versions des modules intelligents "Roba-brake-checker" et "Roba-torqcontrol". Vous pouvez surveiller les freins de sécurité rapidement et facilement ou permettre aux machines de décélérer uniformément et en douceur, même avec des charges variables. Les deux modules Roba rendent les freins adaptés aux défis de l'industrie 4.0 et créent également les conditions d'une détection et d'une maintenance préventives des erreurs.
  • Le frein de maintien SHB continu de Leantechnik serre les charges rapidement, sans jeu et avec une grande rigidité. Il diminue le risque de danger sur les axes soumis à la gravité et augmente la durée de vie du système. Leur fonction de sécurité intégrée garantit une fixation directe et sûre de la charge même en cas de défaillance pneumatique.
  • Hannover Messe Hall 9, Stand D18 La numérisation croissante exige que les données sur les systèmes d'entraînement et de freinage puissent également être évaluées. Les freins électromagnétiques offrent la base parfaite pour cela en raison de leur principe de conception. Kendrion assiste les fournisseurs de systèmes dans la mise en œuvre et l'évaluation des signaux présents dans les freins et spécifie les valeurs limites à déterminer pour l'application respective.
charger plus penser SHIFT pour tout charger charger tous