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Tsubaki0518Success Story

En ce qui concerne le manque de durabilité à l'usure élevée et manque de fiabilité des chaînes d'entraînement, il est conseillé de penser en dehors de la boîte et le temps de consulter un autre fournisseur. Dans le cas présent, une aciérie néerlandaise a pu augmenter à long terme la productivité de son traitement thermique. Comment? Par lui Tsubkaki a remplacé ses chaînes de levage à sécurité intégrée par des chaînes de haute technologie d'une durée de vie allant jusqu'à 15.

Dans le revêtement de la tôle d'acier, le recuit est un processus important pour obtenir une meilleure aptitude au traitement et réduire la dureté du métal. Dans le processus de recuit continu, les tôles d'acier individuelles sont automatiquement soudées à leurs extrémités pour former une bande sans fin. Dans la section de recuit, il y a une tour tampon comme stockage d'entrée et de sortie. Les tours assurent l'écoulement régulier de l'acier en alimentant en continu une quantité réglable d'acier dans les lignes de traitement. Le cœur des tours tampons est formé de quatre chaînes à rouleaux qui soulèvent ou abaissent les plates-formes spéciales pour l'approvisionnement et l'enlèvement de l'acier.

Lubrification précise requise

Les chaînes d'entraînement sont fortement sollicitées et doivent être lubrifiées avec de l'huile ou de la graisse en conséquence. Bien sûr, ces médias ne devraient pas entrer dans le processus de recuit. Par conséquent, il est important que l'acier soit alimenté proprement. Cela nécessite une lubrification précise et ressemble à un funambule: Si la lubrification est trop élevée, l'acier est sale, s'il est trop bas, la chaîne est sèche et précipite prématurément.

Dans la présente demande ce qui complique le facteur était que la hauteur de la tour, il est difficile d'accès pour les travaux d'entretien sur les chaînes et les exploitants de centrales en acier réalisées les travaux d'entretien plus irrégulière et réactive. Cela a provoqué une déformation des chaînes d'origine et une défaillance due à un manque de lubrification. L'inspection des chaînes brisées a montré que l'usure était inégalement répartie, ce qui a surchargé les autres chaînes. Alors l'acier s'est tourné vers Tsubaki pour de l'aide. Le spécialiste d'entraînement a un certain nombre de technologies de chaîne innovantes du portefeuille, y compris les chaînes sans lubrifiant et résistant à la corrosion et des chaînes pour une utilisation dans les environnements les plus exigeants tels que l'industrie sidérurgique.

Spécialistes sur le site

Après une visite à l'aciérie, les spécialistes de l'entraînement ont recommandé de remplacer les chaînes existantes par certaines de leurs chaînes BS standard. La technologie du «GT4 Winner» a été constamment améliorée dans plusieurs générations de conception, de sorte qu'aujourd'hui elle répond aux exigences de la plupart des applications. Cette dernière version de la huitième génération offre une durée de vie plus 8 pour cent avec la « chaîne RS rouleau G20 » par rapport à la génération précédente. Une des caractéristiques est, par exemple, une lubrification de chaîne spéciale, qui est appliquée dans la dernière étape de production. Cela inhibe la corrosion et augmente la durée de vie de la chaîne. L'huile développée en interne ne laisse aucun résidu collant sur la surface de la chaîne qui pourrait être transféré sur les tôles d'acier.

Le G8 Super est une chaîne de transmission haute performance conçue pour les applications où de grandes charges doivent être transportées à basse vitesse. Sur la base d'une nouvelle méthode pour le traitement thermique, l'utilisation d'un matériau plus épais et une géométrie innovante, cette chaîne présente une résistance plus élevée par rapport à la chaîne standard GT4. Cela a rendu la chaîne de remplacement idéale pour la tour tampon.

Assurer un fonctionnement synchrone

Mais il y avait un autre problème qui dérangeait les producteurs d'acier: Sur la tour tampon brins très longue chaîne sont installés qui ont été à l'origine d'énormes problèmes en terme synchrone par différents allongement de l'usure. Encore une fois, le spécialiste expérimenté pourrait aider lecteur: Le spécialiste d'entraînement a ajouté une étape facultative de la production dans le secteur manufacturier en raison de problèmes similaires dans le passé, qui assure la tolérance requise par paires ou en groupes utilisés brins de chaîne. Avec son service « match & Day », la société garantit une différence de longueur de chaîne maximale de 0,5 mm - quelle que soit la longueur totale des brins de chaîne.

Enfin, les pignons ont été remplacés, qui sont également fabriqués en haute qualité. Pour raccourcir le temps de montage, les chaînes ont été livrées très longtemps. Cela a facilité l'installation dans la tour haute, difficile d'accès. L'inspection annuelle des chaînes complète le service convivial de TSUBKAI. Depuis le remplacement des éléments d'entraînement, la tour tampon fonctionne de manière continue et très fiable.


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