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habasit0316FachPack Salle 3, 535 stand

Le solide "HabaSYNC Timing " approprié pour une utilisation dans l'industrie de l'emballage, où elles assurent le positionnement exact des composants dans le fonctionnement de chaînes automatisées de conditionnement stop-and-go. Avec des revêtements spéciaux et la forme normalisée ou construits individuellement des vols pour répondre à la diversité des transports et des applications industrielles d'entraînement. Clever Endverbindngen assurer un changement de bande rapide et lisse.

Du conditionnement au film, en passant par le rétrécissement du film, en passant par l’étiquetage et le transport de boîtes, il existe une vaste sélection de revêtements, tels que HAL, NAG, Linatex, HAT-W, PU jaune, Supergrip ou film PU. Celles-ci permettent une adaptation flexible du convoyeur aux convoyeurs respectifs. De plus, les profils appliqués sont utilisés pour séparer, trier et placer avec précision les composants. À la demande du client, le fabricant fabrique des supports de formes et de dimensions spéciales, ainsi que des courroies dentées fraisées ou perforées.

La solution de connexion d'extrémité Pin-Belt "Pin Joint" allie la sécurité d'une connexion d'extrémité fiable et stable à l'avantage d'une installation rapide. Tous les pas et largeurs courants de 25 à 150 mm peuvent être équipés de goupilles en acier spéciales pour le raccordement final. Les caractéristiques positives de la ceinture en termes de forme ou de bruit sont entièrement conservées. En outre, le profil de la dent n'est pas modifié. Dans la zone de connexion, seuls les évidements pour les fentes à broches en acier sont visibles. Même avec les revêtements de surface, il n'y a pas de restrictions.

Pour les courroies de distribution Habasync, les ingénieurs ont mis au point la connexion d'extrémité mécanique brevetée "Hinge Joint". Il permet également un changement rapide et facile de la courroie de distribution. Le raccordement robuste à la charnière est entièrement intégré à la courroie de distribution et facilite la manipulation lors du changement de courroie. Toutes les dents sont complètement préservées. La ceinture peut être utilisée comme d'habitude et l'application ne présente aucun inconvénient. Contrairement à d'autres joints d'extrémité mécaniques, le joint de charnière est transversal et rigide, ainsi que flexible. Le traitement intégré des charnières permet également une application continue des conducteurs.
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