Industrie Aktuell
Portail d'actualités pour la construction et le développement
Mayr
Minebea
ex

habasit1012Motek Salle 5, 5323 stand

Habasit Calendrier de son programme en attente de brevet connexion mécanique de fin de "charnière HabaSYNC" s'est développé. Comment facilement et rapidement afin que la ceinture ne change, il est Motek visiteurs peuvent se tenir debout sur Habasit s'en convaincre. Le constructeur présente également une vaste gamme de bandes transporteuses à carcasse textile et courroies de transmission et bandes modulaires et chaînes pour machines et matériel.

La ceinture HabaSYNC dans les machines et l'équipement d'innombrables d'usage quotidien. Ils permettent un positionnement précis des produits dans les processus d'assemblage et de transport. Ils sont parmi les éléments très lourdement chargés d'un système. Même si la société sur des matériaux de haute qualité, un travail méticuleux et établit montage individuel, les pièces d'usure de courroie sont utilisés dans de nombreuses applications qui sont échangés dans des intervalles de service fixes.

La fin de joint mécanique charnière HabaSYNC permet des changements de bande rapides et faciles, ce qui réduit les temps d'arrêt et les coûts de changement de manière significative. La connexion à charnière en instance de brevet est entièrement intégré dans la ceinture et offre un maximum de stabilité et une manipulation facile. Surtout sur les grosses machines ou des systèmes qui sont difficiles à accessible, grâce à l'utilisation de cette connexion final peut être un démontage fastidieux ou la modification éliminé localement.

La connexion d'articulation commun est soudée à la ceinture. Des deux côtés de l'extrémité, il ya une articulation en acier inoxydable, qui est intégré dans la courroie et qui est relié par une tige métallique. Le montage de la charnière est très simple. Dans cette technique, toutes les dents sont intactes et complètement. Ne reste dans la zone de la liaison, un côté de la dent de section étroite et en arrière-reconnaissable. La ceinture est utilisé comme d'habitude et pour l'application à tout inconvénient. Contrairement à d'autres terminaisons mécaniques, la charnière est transversale et dehnsteif et à la flexion. La géométrie de la bande n'est pas modifiée.


Une autre contribution du fabricant Cette adresse e-mail est protégée contre les robots des spammeurs, Pour afficher JavaScript doit être activé!

NORD
Pepperl + Fuchs
Mitsubishi
Mayr
igus
Gimatic
Rollon
ex
Schmersal
Harting