joyson0919Pour la première fois, le groupe Joyson présente à Francfort un concept de cockpit qui combine les compétences des trois divisions du groupe. En plus des solutions de sécurité active et passive, le démonstrateur dispose de systèmes d'exploitation / IHM ainsi que de surfaces rétro-éclairées et d'un joint vent. Le principe directeur du concept de cockpit est un «habitacle adaptatif»: un habitacle également conçu pour les exigences de la conduite autonome.

L’étude conceptuelle mise au point par Joyson Safety Systems comprend un volant adapté à différents niveaux de conduite autonome, qui ne nécessite pas de connexion fixe de la colonne de direction grâce à la technologie «steer-by-wire» intégrée au corps du volant. Dans le mode de conduite hautement automatisé, le concept offre la possibilité de rabattre le volant et d’utiliser de manière productive un grand écran tactile pendant la conduite.

La remise en sécurité du contrôle du véhicule est un enjeu majeur de la conduite autonome, qui va de pair avec la nécessité de reconnaître le statut du conducteur lors de la passation. Ceci est garanti par l'interaction de trois technologies: la détection par caméra de l'inclinaison de la tête et de la ligne de visée "Driver Monitoring System" (DMS); Détection pratique (HoD), dans laquelle des capteurs dans le volant enregistrent la position des mains et évaluent les fonctions vitales telles que la conductivité du pouls et de la peau, et une barre lumineuse positionnée dans le champ de vision du conducteur qui fournit un retour visuel dans des situations de conduite critiques ou fournit des informations sur le degré de conduite autonome pouvez.


Appuie-tête TU ChemnitzAppui-tête plus léger avec feuille organique pour siège auto enfant


Commutateur de volant multifonctionnel

La compétence des fournisseurs de systèmes de Joyson se retrouve également dans le volant, car les commutateurs multifonctions au volant ont été intégrés au concept par le groupe Preh. Ils ont une surface fermée et un retour haptique actif. La coopération étroite entre les différentes divisions Joyson dans la zone de la console centrale devient particulièrement claire. La ventilation commune à lamelles invisibles ainsi que la décoration de surface rétroéclairée de Joysonquin et le module tactile intégré dans la console centrale de Preh. 


Joint liquide HenkelMesurer le joint liquide directement sur les composants automobiles


Joyson Safety Systems propose également un siège avec une ceinture de sécurité motorisée spéciale et un airbag intégré à la ceinture, également disponible en différentes positions, comme les ceintures de sécurité. B. couché, offre une sécurité supplémentaire et peut remplacer le coussin gonflable avant conventionnel. Avec la boucle de ceinture éclairée et le chargeur de ceinture, ces technologies contribuent à améliorer la protection et le confort des occupants. Un capteur pour la reconnaissance du siège, nécessaire pour l’interaction de la tension de la ceinture et du déploiement de l’airbag, fait également partie du siège, en tant qu’airbag latéral antiretour.


Michael Koch récupération d'énergie au freinage klRécupération | Énergie de freinage des entraînements électriques