Développeur et fabricant de systèmes plastiques personnalisés à base de polyuréthane, époxy et silicone Rampf Des solutions de polymères présente son puissant portefeuille In situ-scellés pour la construction d'automobiles et de véhicules. Ceux-ci sont utilisés, entre autres, dans les feux de freinage, les phares ou les grilles de ventilation. Contrairement aux joints insérés ou directement collés sur les joints, les joints in-situ - joints formés en place (FIPG) / joints en mousse formés en place (FIPFG) - sont utilisés avec Système de mélange et de dosagen appliqué et collé sans ruban supplémentaire.
Les systèmes d'étanchéité s'adaptent de manière optimale au composant respectif et reposent sans contrainte dans la rainure. Les propriétés chimiques sont adaptées aux exigences respectives.
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L'application automatique du Joint liquide Une étanchéité fiable et à long terme est obtenue sans points d'accouplement ni collage, car le joint non détachable est fermement connecté au composant. D'autres avantages de la technologie FIPFG / FIPG offrent des processus de fabrication et d'assemblage accélérés et simplifiés et il n'est pas nécessaire d'investir dans des outils. En outre, les composants modifiés peuvent être adaptés de manière flexible à l'aide de la technologie NC ou robotisée. La couleur, la forme et la géométrie peuvent être conçues comme vous le souhaitez.
Omniprésent dans le véhicule: joints en polyuréthane et silicone
Dans les industries automobile et automobile joints FIPFG / FIPG utilisé dans de nombreuses applications avec une grande variété de profils d'exigence et de géométries d'étanchéité, y compris dans les modules de porte et de serrure de porte, les coffrets de haut-parleur, l'airbag, la climatisation et les couvercles de boîte à gants, les feux de freinage, les phares, les feux arrière, les boîtiers électriques, les couvercles de bobine d'allumage, les boîtes à fusibles, les grilles de ventilation et les boîtes à eau.
Avec des joints Polyuréthane Le «Raku PUR» et le silicone «Raku SIL» de Rampf Polymer Solutions offrent à ces applications une protection fiable et à long terme contre l'humidité, l'eau, la poussière et les influences chimiques. En outre, les réglementations sur les émissions et les normes NVH (bruit, vibrations, dureté) des principaux constructeurs automobiles sont respectées.
Le fabricant a mis au point le mastic d’étanchéité à base de mousse de polyuréthane «Raku PUR Speed», qui ne pose pas de problème en quelques secondes, en particulier pour les chaînes de production ultra-rapides des secteurs de l’automobile et de l’industrie automobile. Cela signifie que les composants peuvent être traités directement après l'application du joint sans de longues distances de traitement et que des investissements dans des fours de traitement et des systèmes de stockage très coûteux peuvent être économisés.
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"Nos produits et services sont adaptés aux besoins des utilisateurs. Avec un soutien global du développement du produit au lancement sur le marché ainsi qu’une coopération étroite et confiante, nous apportons une contribution majeure au succès de leurs projets ", a déclaré Albert Schmid, responsable de la technologie clé de Foam Gaskets chez Rampf Polymer Solutions.
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