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groschopp0612Groschopp , Compte tenu de la large gamme d'applications pour ses moteurs électriques à une variété de surfaces différentes qui peuvent être exposés à des influences diverses. De nombreux domaines nécessitent une protection de surface qui va au-delà du boîtier en aluminium standard. Toutefois, si l'acier n'est pas indispensable, il peut être judicieux de renoncer à la solution coûteuse en raison des propriétés des matériaux spéciaux.

Un juste milieu serait dans ce cas Coatierung avec laquelle la surface est résistante à l'eau et aux rayures et aux chocs. Enduits, les parties individuelles avant l'assemblage du moteur ou la transmission. Le spécialiste de la voiture utilise la "couche dure" processus de l'AHC Oberflächentechnik comme revêtement. Le revêtement dur sur la surface est formée par oxydation d'une couche de type céramique. Poursuivre le traitement avec un sable ou microbillage rend la surface aussi moins sensible à la saleté encore. Le résultat est une solution durable, boîtier lisse pour le moteur ou la transmission. Si cette protection au-delà même résistance à l'acide est souhaitée, d'autres méthodes sont disponibles.


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Jeu Aoû 2312: 00 Tec.nicum en tournée 2018 - Séminaires Lunch + Learn: Sécurité des machines, normes et directives Organisateur: tec.nicum Schmersal Group Academy
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