Benseler Sachsen GmbH & Co. KG présente le spectre complet de son traitement de surface professionnel et fournit des informations sur les processus de travail électrochimique des métaux, d'ébavurage thermique et de peinture humide. Le revêtement de peinture humide pour les pièces ajoutées en plastique de grande surface telles que les spoilers dans le secteur automobile est l'un des nouveaux processus de revêtement de surface. Étant donné que des composants plus légers en plastique renforcé de fibres de carbone sont de plus en plus utilisés dans la construction de véhicules, le vernisseur de surface Saxon dispose également du savoir-faire nécessaire pour cela.

La peinture humide est le premier choix en ce qui concerne les surfaces particulièrement brillantes et de haute qualité - du noir brillant au vernis transparent coloré. Mais aussi pour les revêtements de peinture humides en acier, aluminium et magnésium, la société possède un savoir-faire complet et est satisfaite grâce à ses propres équipements de peinture par immersion cataphorétique et de revêtement en poudre les normes les plus strictes en matière de protection contre la corrosion - comme démontré dans l'essai de changement climatique.

Lorsque la production mécanique atteint ses limites, le travail électrochimique des métaux est utilisé. Les pièces métalliques sont non seulement ébavurées et polies par électrochimie, mais également usinées. Des formes définies peuvent être incorporées. Un défi particulier est la mise en forme électrochimique des intersections d'alésages internes avec une géométrie de composant complexe, comme dans les systèmes d'injection. Outre le travail des métaux purs de pièces pour l'industrie automobile ou la technologie médicale, le constructeur propose également des services de développement dans ce domaine. Les pièces sont finies lors du raffinage des surfaces, par exemple lors d'un polissage électrochimique avec une rugosité Rz <2 µm et Rpk <0,3 µm.

Lors de l'ébavurage thermique, toutes les bavures présentes sur la pièce sont brûlées en quelques millisecondes dans une chambre d'ébavurage remplie d'un mélange d'oxygène et de gaz combustible. La procédure garantit, avec l'acceptation correcte de la pièce, l'ébavurage complet à tous les endroits nécessaires, également difficile à atteindre en une seule opération.