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Du moteur au système d'entraînement complet

nord10118Success Story

Des dizaines de milliers de personnes skient dans les Alpes tous les jours pendant la saison de ski. Pour éviter de longues files d'attente dans les télécabines, vous avez besoin d'une technologie à sécurité intégrée. Le leader mondial du marché du câble Doppelmayr / Garaventa s'appuie donc sur des motoréducteurs à longue durée de vie et nécessitant peu d'entretien Systèmes Nord entraînement.

schuessler0118La technologie Schüssler présente un système d'entraînement de haute précision spécialement développé pour la technologie de rectification. A cet effet, un roulement à rouleaux cylindriques de haute précision issu de notre propre production est associé à un entraînement direct synchrone. Incorporé dans la broche porte-pièce d'une machine de meulage à commande numérique, ce faux-rond ou l'exactitude run-out réalisé par 50 à 100 nm. On peut réaliser un procédé stable même circulaire et Zylinderabweichtungen de seulement 0,1 microns.

Koco0118koco Mouvement présente une nouvelle version du système d'asservissement "peut mouvement». Jusqu'à présent, le servo variateur a été proposé dans les tailles de bride Nema 17, 23 et 24 avec des couples de 0,4 à 3,0 Nm. En plus de la tension d'alimentation 24 V et du courant de phase 2 A, la nouvelle version propose désormais 48 V et 10 A pour une puissance maximale du moteur pas à pas.

abm0417Logimat Salle 3, stand B19

ABM montre une partie de son vaste programme de disques haute performance pour le fournisseur de solutions intralogistique a élargi, entre autres son portefeuille de « SINOCHRON® » moteurs économes en énergie par tailles 80 et 100 avec une capacité allant jusqu'à 13 kW.

tox0417Avec l'introduction du module d'alimentation électrique EPMK 1000 rencontre Tox PRESSOTECHNIK dans les servomoteurs électromécaniques dans une nouvelle dimension de performance. Le champ d'application élargi de la série Electric Drive ouvre de nouvelles possibilités d'entraînement pour les industries manufacturières dans de nombreux domaines.

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Pour les moteurs pas à pas de koco Mouvement il y a maintenant une conception d'arbre creux. Cela permettra de nombreuses nouvelles applications qui nécessitent la mise en œuvre de lignes de services publics. Jusqu'à présent, il y avait le Moteurs pas à pas seulement avec l'arbre plein dans toutes les tailles de bride de Nema 8 avec 20 x 20 mm à Nema 34 avec 86 x 86 mm.

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