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Du moteur au système d'entraînement complet

TA0919Motek Salle 6, 6225 stand

Développé avec les micro servomoteurs MSA Éléments d'entraînement techniques le portefeuille à des types très petits et puissants. Ils offrent des charges allant jusqu'à 100 N, des vitesses allant jusqu'à 80 mm / s et des courses allant jusqu'à 56 mm. Un micro-contrôleur et un potentiomètre servant de codeurs absolus sont intégrés dans le petit boîtier.

servotecnica0919Servotecnica s'agrandit avec un nouveau brushless moteurs plats La série SVTM F est sa gamme de produits pour des domaines d'application tels que la technologie médicale, la robotique ou la technologie des drones. Ils offrent un couple élevé dans le plus petit espace avec un design simple et une sélection de matériaux de haute qualité.

siko10619Compétence

Andreas Wiessler, responsable de Magline chez Siko GmbH, Buchenbach

Sécurité, précision et densité d'intégration élevée atteintes Siko grâce à l'utilisation de capteurs magnétiques pour les systèmes de retour moteur. M. Wiessler explique ci-dessous la spécificité de ces applications à retour de moteur et leur importance pour la robotique, et en particulier pour les entraînements directs.

faulhaber0419Le brushless Servo moteur CC 1645 ... BHS Faulhaber offre un temps de réponse extrêmement court, un régime élevé et une charge radiale importante. Il étend la série BHx avec le diamètre 16 mm à une version encore plus compacte, qui ne mesure que 45 mm. De plus, ce moteur BLDC extrêmement puissant ne génère que peu de vibrations et de chaleur. Cela le rend approprié pour les applications nécessitant une puissance élevée et des espaces d'installation restreints.

dunker0419Avec les moteurs CC sans balai (24 à 48 Volt) des séries BG 45, BG 65 (S), BG 75 et BG 95, le Dunkermotoren Pendant des années, le leader du marché dans la plage de performances de 20 à 1100 W. Dans le cadre d'un partenariat de produit avec Siemens, les moteurs sont désormais également proposés dans une conception spécifique compatible avec le nouveau système de servo variateur Simatic Micro Drive.

parare0319Hannover Messe Hôtel 5, stand C18

Parare présente un boîtier pour moteurs électriques développé en coopération avec l'institut de technologie de Karlsruhe (KIT) dans lequel le canal de refroidissement a été intégré directement dans le boîtier via l'impression 3D. Cela se traduit par d'importantes économies de poids et de coût. Le canal de refroidissement passe en spirale à l'intérieur de la paroi du boîtier à travers le composant et garantit que la chaleur générée pendant le fonctionnement est efficacement dissipée vers l'extérieur.

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